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工程機(jī)械及其支腿操縱裝置的制作方法

文檔序號(hào):3854140閱讀:197來源:國知局
專利名稱:工程機(jī)械及其支腿操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種工程機(jī)械及其支腿操縱裝置。
背景技術(shù)
參見圖1,圖中示出了現(xiàn)有工程機(jī)械支腿操縱裝置的原理簡圖。如圖所示,現(xiàn)有支腿操縱裝置一般包括操作手柄I’和液壓閥(圖中未示出)。其中,操縱手柄I’與液壓閥相連接,液壓閥與該工程機(jī)械左右支腿的水平油缸和垂直油缸相連接。操作過程具體為手柄I’向下扳,進(jìn)入A檔,控制支腿垂直油缸;手柄I’向上扳,進(jìn)入C檔,控制支腿水平油缸;手柄I’位于中間位置時(shí),在B檔,即空檔。為了便于操作,一般在工程機(jī)械的左右兩側(cè)均設(shè)置 有同一支腿水平油缸的操作手柄,并且,左右兩個(gè)操作手柄為聯(lián)動(dòng)手柄,即右側(cè)手柄進(jìn)入C檔時(shí)左側(cè)手柄也被帶到C檔位子。具體而言,操作手柄I’和操作手柄2’為聯(lián)動(dòng)操作手柄,分別布置于該工程機(jī)械的兩側(cè),均用于控制右側(cè)支腿水平油缸。該操作方式存在如下缺陷當(dāng)操作人員在工程機(jī)械的左側(cè)控制右側(cè)支腿水平油缸時(shí),因工程機(jī)械整車擋住操作人員的視線,無法看清右側(cè)支腿的周邊情況,所以存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提出了一種工程機(jī)械及其支腿操縱裝置,以解決現(xiàn)有操縱裝置在工程機(jī)械左側(cè)操作右側(cè)支腿水平油缸導(dǎo)致的安全隱患問題。一個(gè)方面,本發(fā)明提供了一種工程機(jī)械的支腿操縱裝置,包括控制該工程機(jī)械右側(cè)支腿水平油缸的主閥、布置于該工程機(jī)械左側(cè)的第三操作手柄、布置于該工程機(jī)械右側(cè)用于控制右側(cè)支腿水平油缸的第四操作手柄,第三操作手柄與第四操作手柄為聯(lián)動(dòng)手柄,還包括第三連接組件,第三操縱手柄通過第三連接組件與主閥連接于,第三連接組件用于限制第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,第三連接組件包括連接件和第二限位件;其中,第三操作手柄通過連接件與主閥相連接;第二限位件連接于連接件,用于限制第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,連接件為U型板;第二限位件為限位板。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,連接件上設(shè)置有第二連接孔,主閥上的第三活塞桿與第二連接孔相連接;第二連接孔為腰形孔,第四操作手柄控制右側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),第三活塞桿能夠相對(duì)腰形孔移動(dòng),以使第三操作手柄形成空行程。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,主閥還用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸;支腿操縱裝置還包括布置于該工程機(jī)械左側(cè)的第一操作手柄,第一操縱手柄與主閥相連接,用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸;布置于該工程機(jī)械右側(cè)的第二操作手柄,第二操作手柄與第一操作手柄為聯(lián)動(dòng)手柄;第二連接組件,第二操作手柄通過第二連接組件與主閥相連接,用于限制第二操作手柄對(duì)左側(cè)支腿水平油缸的操作。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,第二連接組件包括第一連桿、第一連接板、固定軸和第一限位件;其中,第一連桿的第一端與主閥上的第二活塞桿相連接,第一連桿的第二端與第一連接板相連接;固定軸與第一連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二操縱手柄與第一連接板固定連接;第一限位件固定連接于固定軸,用于限制第二操縱手柄對(duì)工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸的操作。進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,第一限位件為折彎板,折彎端的兩端分別與固定軸固定連接,折彎板對(duì)應(yīng)于第二操縱手柄延伸有限位部。 進(jìn)一步地,上述支腿操縱裝置中,第一連接板上設(shè)置有第一連接孔,第一連桿的第二端與第一連接孔相連接;第一連接孔為腰形孔,第一操作手柄控制左側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),第一連桿能夠相對(duì)腰形孔移動(dòng),以使第二操作手柄形成空行程。該支腿操縱裝置通過第三連接組件限制了第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過第四操作手柄控制右側(cè)支腿水平油缸,操作過程中,工程機(jī)械整車不會(huì)擋住操作人員的視線,避免了現(xiàn)有技術(shù)中,通過布置在左側(cè)的第三操作手柄操縱右側(cè)支腿水平油缸而帶來的安全隱患。 另一方面,本發(fā)明還提出了一種工程機(jī)械,該工程機(jī)械上設(shè)置有上述任一種支腿操縱裝置。優(yōu)選地,工程機(jī)械包括至少兩個(gè)左側(cè)支腿水平油缸,工程機(jī)械的右側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有各左側(cè)支腿水平油缸的操作手柄;支腿操縱裝置中的第一限位件上對(duì)應(yīng)于每個(gè)左側(cè)支腿水平油缸操縱手柄分別延伸有限位部。由于支腿操縱裝置具有上述技術(shù)效果,所以具有該支腿操縱裝置的工程機(jī)械也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I為現(xiàn)有技術(shù)中工程機(jī)械支腿操縱裝置的結(jié)構(gòu)簡圖;圖2為本發(fā)明支腿操縱裝置實(shí)施例的立體圖;圖3示意性示出了圖2中布置于工程機(jī)械左側(cè)的操縱手柄及連接組件的結(jié)構(gòu);圖4示意性示出了圖2中布置于工程機(jī)械右側(cè)的操縱手柄及連接組件的結(jié)構(gòu);圖5為本發(fā)明支腿操縱裝置實(shí)施例中,連接件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本發(fā)明支腿操縱裝置實(shí)施例中,第一連接板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本發(fā)明支腿操縱裝置實(shí)施例中,第一限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明110第一操縱手柄120第二操縱手柄130 第一連桿140第一連接板141 軸套142第一連接孔150固定軸
160第一限位件161限位部3主閥31第二活塞桿210第三操縱手柄220第四操縱手柄230連接件231第二連接孔233第三連接孔·240第二限位件
具體實(shí)施例方式需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。參見圖2,圖中示出了本發(fā)明支腿操縱裝置的優(yōu)選實(shí)施例。如圖所示,本實(shí)施例操縱裝置至少包括主閥3、第三操作手柄210、第四操作手柄220和第三連接組件。其中,主閥3用于控制該工程機(jī)械右側(cè)支腿水平油缸;第四操作手柄220布置于該工程機(jī)械的右側(cè),與主閥3相連接,第四操作手柄220用于控制該工程機(jī)械右側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作;第三操作手柄210布置于該工程機(jī)械的左側(cè),第三操作手柄210與第四操作手柄220為聯(lián)動(dòng)手柄;第三操縱手柄210通過第三連接組件與主閥3相連接,第三連接組件用于限制第三操作手柄210對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。需要說明的是本實(shí)施例中的左右為在工程機(jī)械行駛方向上的左右。結(jié)合相關(guān)技術(shù)可知,主閥3的兩側(cè)一般設(shè)置有聯(lián)動(dòng)活塞桿。本實(shí)施例中的第三操作手柄210和第四操作手柄220分別通過第三連接組件和第四連接組件與上述聯(lián)動(dòng)活塞桿相連接,以使第三操作手柄210與第四操作手柄220為聯(lián)動(dòng)手柄。本實(shí)施例中,通過第三連接組件限制了第三操作手柄210對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過布置于右側(cè)的第四操作手柄220控制右側(cè)支腿水平油缸,操作過程中,工程機(jī)械整車不會(huì)擋住操作人員的視線,避免了現(xiàn)有技術(shù)中,通過布置在左側(cè)的第三操作手柄210操縱右側(cè)支腿水平油缸而帶來的安全隱患。參見圖2至圖5,圖中示出了第三連接組件的優(yōu)選實(shí)施方式。如圖所示,第三連接組件包括連接件230和第二限位件240。其中,第三操作手柄210通過連接件230與主閥3相連接;第二限位件240連接于連接件230,用于限制第三操作手柄210對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。具體而言,連接件230可以選擇為U型板,第二限位件240可以選擇限位板。該U型板的側(cè)壁設(shè)置有第二連接孔231,主閥3上的第三活塞桿與該第二連接孔231相連接;該U型板上還設(shè)置有用于與第三操縱手柄210相連接的第三連接孔233。第二限位件240固定連接在該連接件230上,用于限制第三操作手柄210對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。第四操作手柄220通過第四連接組件與第四活塞桿(圖中未示出)相連接,第三活塞桿與第四活塞桿為聯(lián)動(dòng)活塞桿。
本實(shí)施例中,給出了第二限位件240為板狀結(jié)構(gòu)的限位形式,實(shí)際上,具體實(shí)施時(shí),實(shí)現(xiàn)方式多樣,本發(fā)明對(duì)第二限位件240的具體結(jié)構(gòu)不做限定。優(yōu)選地,繼續(xù)參見圖5,第二連接孔231為腰形孔,第四操作手柄220控制右側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),第三活塞桿能夠相對(duì)腰形孔移動(dòng),以使第三操作手柄210形成空行程。本實(shí)施例對(duì)右側(cè)支腿水平油缸操作過程如下扳動(dòng)第四操作手柄220時(shí),第四操作手柄220通過第四連接組件帶動(dòng)主閥3上的第二活塞桿運(yùn)動(dòng),控制右側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作;另外,由于第三活塞桿與第四活塞桿為聯(lián)動(dòng)活塞桿,所以第三活塞桿也相對(duì)于連接件230上的第二連接孔231運(yùn)動(dòng),但此時(shí),由于第二連接孔231為腰形孔,所以第三操作手柄210在該運(yùn)動(dòng)過程中為空行程,不隨第三活塞桿一起運(yùn)動(dòng)。扳動(dòng)第三操縱手柄210試圖控制右側(cè)支腿水平油缸時(shí),第二限位件240會(huì)直接與主閥3接觸,限制第三操縱手柄210在該方向上的運(yùn)動(dòng),使其無法控制右側(cè)支腿水平油缸。 通過以上分析,可以看出,本實(shí)施例支腿操縱裝置,通過第二限位件限制了第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過右側(cè)的第四操縱手柄控制右側(cè)支腿水平油缸,以使操作人員在操作過程中,可以及時(shí)了解右側(cè)支腿的周邊情況,避免了現(xiàn)有工程機(jī)械中兩側(cè)手柄操作帶來的安全隱患。一般而言,工程機(jī)械設(shè)置有至少兩個(gè)右側(cè)支腿水平油缸,上述各實(shí)施例可以為其中任一右側(cè)支腿水平油缸的操縱機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地,參見圖2,為了對(duì)左側(cè)支腿水平油缸進(jìn)行操作,上述各實(shí)施例還可以包括第一操作手柄110、第二操作手柄120和第二連接組件。其中,主閥3還用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸相連接;第一操作手柄110布置于該工程機(jī)械的左側(cè),與主閥3相連接,第一操作手柄110用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作;第二操作手柄120布置于該工程機(jī)械的右側(cè),第二操作手柄120與第一操作手柄110為聯(lián)動(dòng)手柄;第二操縱手柄120通過第二連接組件與主閥3相連接,第二連接組件用于限制第二操作手柄120對(duì)左側(cè)支腿水平油缸的操作。結(jié)合相關(guān)技術(shù)可知,主閥3的兩側(cè)分別設(shè)置有聯(lián)動(dòng)的第一活塞桿和第二活塞桿,第一操作手柄110通過第一連接組件與第一活塞桿(圖中未示出)相連接,第二操作手柄120通過第二連接組件與第二活塞桿31相連接,以使第一操作手柄110和第二操作手柄120為聯(lián)動(dòng)手柄。本實(shí)施例中,通過第二連接組件限制了第二操作手柄120對(duì)左側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過布置于左側(cè)的第一操作手柄110控制左側(cè)支腿水平油缸;操作過程中,工程機(jī)械整車不會(huì)擋住操作人員的視線,避免了現(xiàn)有技術(shù)中,通過布置在右側(cè)的第二操作手柄120操縱右側(cè)支腿水平油缸而帶來的安全隱患。優(yōu)選地,參見圖2、圖4、圖6和圖7,圖中示出了第二連接組件的優(yōu)選實(shí)施方式。如圖所示,第二連接組件包括第一連桿130、第一連接板140、固定軸150和第一限位件160。其中,第一連桿130的第一端與主閥3上的第二活塞桿31相連接,第一連桿130的第二端與第一連接板140相連接;固定軸150與第一連接板140轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二操縱手柄120與第一連接板140固定連接;第一限位件160固定連接于固定軸150,用于限制第二操縱手柄120對(duì)工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸的操作。
具體而言,第一連接板140上設(shè)置有軸套141,固定軸150與該軸套141轉(zhuǎn)動(dòng)套接。第一連接板140上還設(shè)置有用于與第一連桿130的第二端相連接的第一連接孔142,再參見圖4,第一連桿130的第二端設(shè)置有U型連接結(jié)構(gòu),第一連接孔142通過銷與該U型連接結(jié)構(gòu)相連接。第二操作手柄120可以通過常用連接方式(例如焊接等)與該第一連接板140固定連接。再參見圖7,第一限位件160可以選擇兩端折彎的折彎板,兩個(gè)折彎端分別與固定軸150固定連接,折彎板對(duì)應(yīng)于第二操縱手柄120處延伸有限位部161,用于限制第二操作手柄120對(duì)左側(cè)支腿水平油缸的操作。本實(shí)施例中,給出了第一限位件160為板狀結(jié)構(gòu)的限位形式,實(shí)際上,具體實(shí)施時(shí),實(shí)現(xiàn)方式多樣,本發(fā)明對(duì)第一限位件160的具體形式不做限定。優(yōu)選地,參見圖6,第一連接孔142為腰形孔,第一操作手柄110控制左側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),第一連桿130能夠相對(duì)該腰形孔移動(dòng),以使第二操作手柄120形成空行程。本實(shí)施例對(duì)左側(cè)支腿油缸操作過程如下 扳動(dòng)第一操縱手柄110時(shí),第一操縱手柄110通過第一連接組件帶動(dòng)主閥3上的第一活塞桿運(yùn)動(dòng),控制左側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作;另外,由于第二活塞桿與第一活塞桿為聯(lián)動(dòng)活塞桿,所以第二活塞桿31也相對(duì)于第一連接板140的第一連接孔142相對(duì)運(yùn)動(dòng),但此時(shí),由于第一連接孔142為腰形孔,所以第二操作手柄120在該過程中為空行程,不隨第二活塞桿31 —起運(yùn)動(dòng)。扳動(dòng)第二操作手柄120試圖控制左側(cè)支腿水平油缸時(shí),第一限位件160限制了第二操作手柄120在該方向上的運(yùn)動(dòng),使其無法控制左側(cè)支腿水平油缸。通過以上分析,可以看出,第一限位件限制了第二操縱手柄對(duì)左側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過左側(cè)的第一操縱手柄控制左側(cè)支腿的水平油缸,使操作人員在操作過程中,可以及時(shí)了解左側(cè)支腿的周邊情況,避免了工程機(jī)械兩側(cè)手柄同時(shí)操縱帶來的安全隱患。一般而言,工程機(jī)械上設(shè)置有至少兩個(gè)左側(cè)支腿水平油缸,上述各實(shí)施例可以為其中任一左側(cè)支腿水平油缸的操縱機(jī)構(gòu)。上述各實(shí)施中,第一連接組件可以采用與第三連接組件相似的結(jié)構(gòu),只是第一連接組件上不設(shè)置第二限位件240,以及,第一連接組件中的連接件上用于與第一活塞桿相連接的孔為圓孔,以使第一活塞桿可以與第一連接組件中的連接板一起運(yùn)動(dòng)。上述各實(shí)施例中,第四連接組件可以采用與第二連接組件相似的結(jié)構(gòu),只是第四連接組件上不設(shè)置第一限位板160,以及,第四連接組件中的第一連接板上用于與第四活塞桿相連接的孔不選擇腰形孔,以使第四活塞桿可以與第四連接組件中的第一連接板一起運(yùn)動(dòng)。 通過上述實(shí)施例可知,本發(fā)明中的操縱裝置,通過布置在工程機(jī)械左側(cè)的第一操作手柄控制左側(cè)支腿水平油缸,通過布置在工程機(jī)械右側(cè)的第四操作手柄控制右側(cè)支腿水平油缸,使操作人員在操作過程中,能夠及時(shí)了解所操控支腿的周邊情況,提高了安全性。本發(fā)明還提出了一種工程機(jī)械,以起重機(jī)或泵車為例,該工程機(jī)械上設(shè)置有上述任一種支腿操縱裝置。其中,支腿操縱裝置的具體實(shí)施過程參見上述說明即可,本實(shí)施例在此不再贅述。優(yōu)選地,參見圖7,工程機(jī)械包括至少兩個(gè)左側(cè)支腿水平油缸,工程機(jī)械的右側(cè)對(duì)
權(quán)利要求
1.一種工程機(jī)械的支腿操縱裝置,包括控制該工程機(jī)械右側(cè)支腿水平油缸的主閥(3)、布置于該工程機(jī)械左側(cè)的第三操作手柄(210)、布置于該工程機(jī)械右側(cè)用于控制右側(cè)支腿水平油缸的第四操作手柄(220),所述第三操作手柄(210)與所述第四操作手柄(220)為聯(lián)動(dòng)手柄,其特征在于,還包括 第三連接組件,所述第三操縱手柄(210)通過所述第三連接組件與所述主閥(3)連接于,所述第三連接組件用于限制所述第三操作手柄(210)對(duì)所述右側(cè)支腿水平油缸的操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于,所述第三連接組件包括連接件(230)和第二限位件(240);其中, 所述第三操作手柄(210)通過所述連接件(230 )與所述主閥(3 )相連接; 所述第二限位件(240 )連接于所述連接件(230 ),用于限制所述第三操作手柄(210 )對(duì)所述右側(cè)支腿水平油缸的操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于, 所述連接件(230)為U型板; 所述第二限位件(240)為限位板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于,所述連接件(230)上設(shè)置有第二連接孔(231),所述主閥(3 )上的第三活塞桿與所述第二連接孔(231)相連接; 所述第二連接孔(231)為腰形孔,所述第四操作手柄(220)控制所述右側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),所述第三活塞桿能夠相對(duì)所述腰形孔移動(dòng),以使所述第三操作手柄(210)形成空行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于, 所述主閥(3)還用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸; 所述支腿操縱裝置還包括 布置于該工程機(jī)械左側(cè)的第一操作手柄(110),所述第一操縱手柄(110)與所述主閥(3)相連接,用于控制該工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸; 布置于該工程機(jī)械右側(cè)的第二操作手柄(120),所述第二操作手柄(120)與所述第一操作手柄(HO)為聯(lián)動(dòng)手柄; 第二連接組件,所述第二操作手柄(120)通過所述第二連接組件與所述主閥(3)相連接,用于限制所述第二操作手柄(120)對(duì)所述左側(cè)支腿水平油缸的操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于,所述第二連接組件包括第一連桿(130)、第一連接板(140)、固定軸(150)和第一限位件(160);其中, 所述第一連桿(130)的第一端與所述主閥(3)上的第二活塞桿(31)相連接,所述第一連桿(130)的第二端與所述第一連接板(140)相連接; 所述固定軸(150)與所述第一連接板(140)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二操縱手柄(120)與所述第一連接板(140)固定連接; 所述第一限位件(160)固定連接于所述固定軸(150),用于限制所述第二操縱手柄(120)對(duì)所述工程機(jī)械左側(cè)支腿水平油缸的操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于,所述第一限位件(160)為折彎板,所述折彎板的兩端分別與所述固定軸(150)固定連接,所述折彎板對(duì)應(yīng)于所述第二操縱手柄(120)延伸有限位部(161 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程機(jī)械的支腿操縱裝置,其特征在于,所述第一連接板(140)上設(shè)置有第一連接孔(142),所述第一連桿(130)的第二端與所述第一連接孔(142)相連接; 所述第一連接孔(142)為腰形孔,所述第一操作手柄(110)控制左側(cè)支腿水平油缸動(dòng)作時(shí),所述第一連桿(130)能夠相對(duì)所述腰形孔移動(dòng),以使所述第二操作手柄(120)形成空行程。
9.一種工程機(jī)械,其特征在于,其上設(shè)置有權(quán)利要求I至8中任一項(xiàng)所述的支腿操縱裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械,其特征在于,所述工程機(jī)械包括至少兩個(gè)左側(cè)支腿水平油缸,所述工程機(jī)械的右側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有各所述左側(cè)支腿水平油缸的操作手柄; 所述支腿操縱裝置中的第一限位件(160)上對(duì)應(yīng)于每個(gè)所述左側(cè)支腿水平油缸操縱手柄分別延伸有限位部(161)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械及其支腿操縱裝置。支腿操縱裝置包括控制該工程機(jī)械右側(cè)支腿水平油缸的主閥、布置于該工程機(jī)械左側(cè)的第三操作手柄、布置于該工程機(jī)械右側(cè)用于控制右側(cè)支腿水平油缸的第四操作手柄,第三操作手柄與第四操作手柄為聯(lián)動(dòng)手柄;還包括第三連接組件,第三操縱手柄通過第三連接組件與主閥連接于,第三連接組件用于限制第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作。該支腿操縱裝置通過第三連接組件限制了第三操作手柄對(duì)右側(cè)支腿水平油缸的操作,使操作人員只能通過第四操作手柄控制右側(cè)支腿水平油缸,操作過程中工程機(jī)械不會(huì)擋住操作人員的視線,避免了現(xiàn)有技術(shù)中通過第三操作手柄操縱右側(cè)支腿水平油缸而帶來的安全隱患。
文檔編號(hào)B60S9/10GK102887136SQ20121037473
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者羅享周, 張金云, 李剛 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司
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