專利名稱：免充氣輪胎的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪胎，尤其涉及一種由胎面、環(huán)形帶和支撐件組成的免充氣輪胎。
背景技術：
中國專利CN10128448213公開了這樣一種免充氣輪胎，其結構特點是包括增強環(huán)形帶，其包括彈性剪切層、附著到該彈性剪切層的徑向內(nèi)側(cè)區(qū)域的至少第一薄膜以及附著到該彈性剪切層的徑向外側(cè)區(qū)域的至少第二薄膜，胎面部分位于所述增強環(huán)形帶的徑向外側(cè)區(qū)域；多個連接福條，其從所述增強環(huán)形帶橫向穿越延伸并徑向向內(nèi)延伸；以及用于使所述多個連接輻條與車輪相互連接的裝置；其中，每一薄膜的縱向拉伸模量大于所述剪切模量，其中一個薄膜的縱向拉伸模量與所述剪切層的剪切模量的比值至少為100 1，并且所述第二薄膜縱向壓縮模量至少等于所述第一薄膜的縱向拉伸模量，所述剪切層進一步包括位于剪切層內(nèi)并且位于第一薄膜徑向外側(cè)和第二薄膜徑向內(nèi)側(cè)的中間增強層。但，由于胎面與增強環(huán)形帶連成一體，當胎面磨損或損壞后，需將胎面和增強環(huán)形帶一起更換，增加了成本，又由于多個連接輻條與車輪呈鉸接狀，易造成輪胎變形。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種能將磨損或損壞后的胎面快速更換，又能消 除輪胎變形的免充氣輪胎。為達到上述目的，本發(fā)明免充氣輪胎，包括胎面、環(huán)形帶和支撐件，在胎面內(nèi)表面設置有環(huán)形帶，環(huán)形帶通過多個支撐件與車輪連接，能拆卸的胎面通過至少二根鉚釘與環(huán)形帶和多個支撐件連接；所述支撐件為圓筒狀，多個支撐件套裝在車輪上的凹槽內(nèi)呈滾柱軸承狀，支撐件的軸線與車輪軸線平行。將所述胎面設置成橫截面呈U狀，使環(huán)形帶置于其中，在由彈性體制成的所述胎面內(nèi)設置有簾線增強件。在由彈性體制成的所述支撐件內(nèi)設置有簾線增強件。將所述支撐件與環(huán)形帶設成一個整體。所述支撐件的長度大于或等于車輪上的凹槽內(nèi)表面之間的距離，使其能與車輪上的凹槽緊配合。所述支撐件通過至少二根鉚釘與車輪連接。采用這種結構后，由于能拆卸的胎面通過至少二根鉚釘與環(huán)形帶和多個支撐件連接；所述支撐件為圓筒狀，多個支撐件套裝在車輪上的凹槽內(nèi)呈滾柱軸承狀，支撐件的軸線與車輪軸線平行。從而達到能將磨損或損壞后的胎面快速更換，又能消除輪胎變形的目的。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。圖I是本發(fā)明免充氣輪胎的主剖視示意圖。圖2是圖I的A-A剖視示意圖。圖3是圖I的局部放大剖視示意圖。圖中1.胎面2.環(huán)形帶3.支撐件4.車輪5.鉚釘6.簾線增強件。
具體實施方式
圖I、圖2、圖3所示本發(fā)明免充氣輪胎，包括胎面I、環(huán)形帶2和支撐件3，在胎面I內(nèi)表面設置有環(huán)形帶2，環(huán)形帶2通過多個支撐件3與車輪4連接，能拆卸的胎面I通過至少二根鉚釘5與環(huán)形帶2和多個支撐件3連接；所述支撐件3為圓筒狀，多個支撐件3套裝在車輪4上的凹槽內(nèi)呈滾柱軸承狀，支撐件3的軸線與車輪4軸線平行；將所述胎面I設置成橫截面呈U狀，使環(huán)形帶2置于其中，在由彈性體制成的所述胎面I內(nèi)設置有簾線增強件6 ;在由彈性體制成的所述支撐件3內(nèi)設置有簾線增強件6 ;將所述支撐件 3與環(huán)形帶2設成一個整體；所述支撐件3的長度大于或等于車輪4上的凹槽內(nèi)表面之間的距離，使其能與車輪4上的凹槽緊配合；所述支撐件3還可以通過至少二根鉚釘5與車輪4連接。
權利要求
1.一種免充氣輪胎，包括胎面、環(huán)形帶和支撐件，在胎面內(nèi)表面設置有環(huán)形帶，環(huán)形帶通過多個支撐件與車輪連接，其特征在于能拆卸的胎面(I)通過至少二根鉚釘(5)與環(huán)形帶(2)和多個支撐件(3)連接；所述支撐件(3)為圓筒狀，多個支撐件(3)套裝在車輪(4)上的凹槽內(nèi)呈滾柱軸承狀，支撐件(3)的軸線與車輪(4)軸線平行。
2.根據(jù)權利要求 I所述的免充氣輪胎，其特征在于將所述胎面(I)設置成橫截面呈U狀，使環(huán)形帶(2)置于其中，在由彈性體制成的所述胎面(I)內(nèi)設置有簾線增強件(6)。
3.根據(jù)權利要求I所述的免充氣輪胎，其特征在于在由彈性體制成的所述支撐件(3)內(nèi)設置有簾線增強件(6)。
4.根據(jù)權利要求I所述的免充氣輪胎，其特征在于將所述支撐件(3)與環(huán)形帶(2)設成一個整體。
5.根據(jù)權利要求I所述的免充氣輪胎，其特征在于所述支撐件(3)的長度大于或等于車輪(4)上的凹槽內(nèi)表面之間的距離，使其能與車輪(4)上的凹槽緊配合。
6.根據(jù)權利要求I或5所述的免充氣輪胎，其特征在于所述支撐件(3)通過至少二根鉚釘(5)與車輪(4)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了這樣一種免充氣輪胎，為解決已有免充氣輪胎存在的成本高輪胎易變形等問題，本發(fā)明采取將能拆卸的胎面(1)通過至少二根鉚釘(5)與環(huán)形帶(2)和多個支撐件(3)連接；所述支撐件(3)為圓筒狀，多個支撐件(3)套裝在車輪(4)上的凹槽內(nèi)呈滾柱軸承狀，支撐件(3)的軸線與車輪(4)軸線平行。從而具有能將磨損或損壞后的胎面快速更換，降低了成本，又能消除輪胎變形等優(yōu)點。
文檔編號B60C11/02GK102896980SQ20121041554
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者俞賜楚 申請人:俞賜楚