專利名稱：一種用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及支架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近幾年，汽車工業(yè)在中國得到了迅猛發(fā)展，汽車銷量逐年增加，帶動了汽車電子消費的快速增長。其中，遠(yuǎn)紅外產(chǎn)品由于不受外界光源干擾，在黑夜中顯示的視距遠(yuǎn)大于遠(yuǎn)光燈的有效照射范圍且效果清晰，能避免夜晚駕駛危險的發(fā)生，因此在一些高檔車上得到了應(yīng)用推廣。例如，在汽車出廠前將遠(yuǎn)紅外攝像頭安裝在車頭的進(jìn)氣格柵內(nèi)，就能撲捉汽車行駛前方的圖像信息。有的汽車會在車頭內(nèi)安裝通用的攝像頭，用于監(jiān)控汽車行駛前端的路面情況。目前的汽車在出廠前會由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)車型設(shè)計與其匹配的固定支架來安裝攝像頭，但是，由于攝像頭體積較大、比較重，且車頭內(nèi)的空間有限，若車主想安裝自己購買的攝像頭或更換已損壞的，車主會面臨固定支架匹配和安裝技術(shù)限制的問題，不能自己裝卸，去4S店或修理廠安裝則增加成本。
因而現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)，通過該安裝裝置使車主可以自己裝卸攝像頭，以解決不同車型固定支架難以通用和安裝技術(shù)限制的問題。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案一種用于安裝攝像頭的安裝裝置，其包括用于調(diào)整攝像頭的攝像角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外設(shè)置有用于控制角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在平面內(nèi)移動的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)， 所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于固定位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的安裝支架；所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及安裝支架依次連接。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括用于納置并固定攝像頭的內(nèi)球頭、和用于調(diào)整攝像頭的攝像角度的外球頭；所述外球頭抱合連接所述內(nèi)球頭。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述內(nèi)球頭包括左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭；所述左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭上均設(shè)置有用于與攝像頭上的圓孔安裝適配的螺孔， 左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭相互連接形成納置所述攝像頭的納置空間。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述外球頭包括左半外球頭和右半外球頭，所述左半外球頭的一端與右半外球頭的一端鉸接，左半外球頭的另一端與右半外球頭的另一端通過連接件開合連接；左半外球頭和右半外球頭上均設(shè)置有用于固定內(nèi)球頭的固定件，所述左半外球頭和右半外球頭的內(nèi)壁與內(nèi)球頭的外壁貼合。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定框架、螺桿和螺母；所述固定框架的邊框上設(shè)置有滑孔和固定孔，螺桿的一端依次穿過滑孔、固定件與內(nèi)球頭的外壁抵接，螺桿的一端通過螺母與固定件緊固，螺桿與滑孔的連接處通過螺母緊固。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述安裝支架上開有與固定框架上的固定孔適配的定位孔和安裝孔，所述定位孔與固定孔通過螺釘緊固。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭的前后兩端設(shè)置有擋片。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述固定框架為四邊形，所述螺桿為4 個，每個螺桿上配設(shè)3個螺母。
所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其中，所述安裝支架為3個，每個安裝支架的一端折彎成第一折彎部，所述定位孔開設(shè)在第一折彎部上。
一種用于安裝攝像頭的安裝系統(tǒng)，其包括攝像頭，和所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置；所述攝像頭上設(shè)置有圓孔。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)納置攝像頭、調(diào)節(jié)好攝像頭的攝像角度后將其固定，再通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在豎平面內(nèi)上、下、左、右調(diào)整攝像頭的位置后對其固定，最后通過安裝支架固定位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車頭內(nèi)的位置，使車主能自己裝卸攝像頭，操作簡單、方便且適配各種類型的汽車，節(jié)約了裝卸成本。


圖I為本發(fā)明用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)的安裝裝置的一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)裝入攝像頭的組裝示意圖。
圖3為本發(fā)明用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)的安裝裝置的安裝位置的示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明提供一種用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)，裝設(shè)在汽車車頭內(nèi)。所述的攝像頭為車用攝像頭，特別地，在本實施例中為遠(yuǎn)紅外攝像頭。通過該安裝裝置可以將遠(yuǎn)紅外攝像頭安裝在車頭內(nèi)，并且可以調(diào)整使遠(yuǎn)紅外攝像頭的鏡頭對準(zhǔn)車外。確保該遠(yuǎn)紅外攝像頭可以在夜間實時遠(yuǎn)距離拍攝顯示汽車行駛前端的路面情況，避免夜間駕駛危險的發(fā)生。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
請同時參閱圖I和圖2，用于安裝攝像頭的安裝裝置，將攝像頭固定安裝在汽車的車頭內(nèi)，所述攝像頭即是遠(yuǎn)紅外攝像頭，其包括角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和安裝支架 400，將攝像頭10裝入角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)整攝像頭10的攝像角度，再通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在豎平面內(nèi)移動、實現(xiàn)對攝像頭鏡頭的位置調(diào)整，最后使用安裝支架400將位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過螺釘安裝固定在車頭內(nèi)。這樣將角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及安裝支架400依次連接即可實現(xiàn)攝像頭10在車頭內(nèi)的安裝。
所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)球頭100和外球頭200，所述外球頭200抱合連接所述內(nèi)球頭100。在本實施例中內(nèi)球頭100用于納置并固定攝像頭10，其包括左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102。左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102相互連接形成納置所述攝像頭10的納置空間，具體為將左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102合攏后形成一空心圓柱體結(jié)構(gòu)，即是內(nèi)球頭100采用空心圓柱體型。內(nèi)球頭100的空心部分、即內(nèi)圓柱體的體積以能容納攝像頭 10為較佳。由于攝像頭10的機(jī)身為方體，而內(nèi)球頭100為空心圓柱體結(jié)構(gòu)，將方體放入圓柱體中必有一定的空間剩余，為了填充這些空間剩余，在左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102 的內(nèi)部設(shè)置一柵欄結(jié)構(gòu)(圖I和圖2中僅能見左半內(nèi)球頭101的柵欄結(jié)構(gòu)107)，能起到更好的固定作用。所述柵欄結(jié)構(gòu)可以根據(jù)攝像頭10的機(jī)身形狀做適應(yīng)性調(diào)整、或設(shè)置成其他結(jié)構(gòu)，只要能填充攝像頭10的機(jī)身與內(nèi)球頭100內(nèi)部空間的空隙即可。左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102上均設(shè)置有用于與攝像頭10上的圓孔104安裝適配的螺孔103，進(jìn)一步地在左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102的球面上各開有2個直線排列的螺孔103。在攝像頭 10的左右兩側(cè)也開設(shè)與螺孔103對應(yīng)的圓孔104，螺孔103和圓孔104的圓心重疊。通過該螺孔103和圓孔104可以使攝像頭10和內(nèi)球頭100用機(jī)牙螺釘105固定，本發(fā)明對其設(shè)置的位置和個數(shù)不作限定。左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102抱合攝像頭10，也即是遠(yuǎn)紅外攝像頭10處于內(nèi)球頭100的空心部分，通過與螺孔103和圓孔104適配的機(jī)牙螺釘105 使左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102緊固連接在攝像頭10上。為了防止遠(yuǎn)紅外攝像頭10 掉出，進(jìn)一步地在左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102的前后兩端、即空心圓柱體的底面和頂面設(shè)置有擋片106，使遠(yuǎn)紅外攝像頭10的部分鏡頭11和部分機(jī)尾12露出所述的空心圓柱體，其機(jī)身被包裹固定在內(nèi)球頭100內(nèi)。應(yīng)當(dāng)理解的是，左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102 也可以為半凹面，合攏后形成有兩個對應(yīng)截面的空心球體，遠(yuǎn)紅外攝像頭10的部分鏡頭11 和部分機(jī)尾12分別從兩個截面露出。截面為圓環(huán)形，根據(jù)截面的大小設(shè)置與其匹配的擋片 106，確保部分鏡頭11和部分機(jī)尾12能露出該內(nèi)球頭100且不會使遠(yuǎn)紅外攝像頭10的機(jī)身掉出。左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102可以為圖2中所示的左右方式抱合遠(yuǎn)紅外攝像頭 10 ;也可以為上下方式抱合，則螺孔103和圓孔104的位置需要對應(yīng)調(diào)整。左半內(nèi)球頭101 和右半內(nèi)球頭102與遠(yuǎn)紅外攝像頭10的緊固方式可以采用圖2中的機(jī)牙螺釘緊固連接，也可以設(shè)計成左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102卡合的方式連接固定。本發(fā)明對內(nèi)球頭100 的組合方式、材料結(jié)構(gòu)及與遠(yuǎn)紅外攝像頭10的緊固方式不作限定。
所述外球頭200用于調(diào)整攝像頭10的攝像角度，其包括左半外球頭201和右半外球頭202，如圖2所示，左半外球頭201和右半外球頭202組合成一空心圓柱結(jié)構(gòu)。左半外球頭201和右半外球頭202組成的空心圓柱的內(nèi)壁與內(nèi)球頭100的外壁貼合，保證內(nèi)球頭 100的前后面，即露出遠(yuǎn)紅外攝像頭10的部分鏡頭11和部分機(jī)尾12的兩面不被遮擋。同時外球頭200的空心部分的體積以能使內(nèi)球頭100轉(zhuǎn)動且不會從空心部分掉出為較佳。這樣既能保證遠(yuǎn)紅外攝像頭10的正常攝影，又能確保遠(yuǎn)紅外攝像頭10在汽車行駛過程中不會被摔壞。所述左半外球頭201的一端與右半外球頭202的一端鉸接,左半外球頭201的另一端與右半外球頭202的另一端通過連接件203開合連接，這樣形成的外球頭200 —端采用鉸鏈連接在一起，另一端由連接件203控制開合。連接件203打開時，左半外球頭201 和右半外球頭202形成兩個連接在一起的半弧面，將裝有遠(yuǎn)紅外攝像頭10的內(nèi)球頭100放入；將連接件203閉合，左半外球頭201和右半外球頭202就組合成一空心圓柱，同時將內(nèi)球頭100包圍住，再轉(zhuǎn)動部分機(jī)尾12，即可調(diào)整攝像頭10的攝像角度。由于此時內(nèi)球頭100 還能在外球頭200的空心部分中轉(zhuǎn)動，特在左半外球頭201和右半外球頭202上設(shè)置固定件204來固定內(nèi)球頭100。在本實施中設(shè)置4個固定件204，如圖2所示的位置，其在左半外球頭201和右半外球頭202上各開有2個穿孔206，在穿孔206外側(cè)即外球頭200的外壁上設(shè)置與穿孔206對應(yīng)的螺母205，且螺母205的圓心與穿孔206的圓心重疊。需要注意的是，外球頭200的形狀與內(nèi)球頭100的形狀適配，能達(dá)到外球頭200的內(nèi)壁與內(nèi)球頭100 的外壁貼合、且不遮擋露出的遠(yuǎn)紅外攝像頭10的部分鏡頭11和部分機(jī)尾12為較佳；連接件203可以采用本實施例中的卡扣或卡槽方式，也可以采用其他如螺釘方式控制開合；外球頭200可以采用本實施例中的一端鉸接、另一端開合的結(jié)構(gòu)，也可以采用兩個半弧面拼接卡合的結(jié)構(gòu)，則其連接件203需適當(dāng)調(diào)整，本發(fā)明對此不作限定。
所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定框架300、螺桿301和螺母302。所述固定框架300的邊框上設(shè)置有滑孔303和固定孔304。在本實施例中，所述固定框架300為四邊形，每一條邊框上開有的滑孔303為長條形，如圖2所示；每一條滑孔303配設(shè)一個螺桿301，即共4 個螺桿301。每個螺桿301上配設(shè)3個螺母，即螺母3021、3022、3023。所述固定孔304優(yōu)選為8個，分別開設(shè)于每條滑孔303的兩側(cè)。所述安裝支架400上開有與固定框架300上的固定孔304適配的定位孔401和安裝孔402。在本實施例中，所述安裝支架400優(yōu)選為3 個長條形板，如圖2所示，每個安裝支架400的一端向外或向內(nèi)折彎成第一折彎部403，定位孔401開設(shè)在第一折彎部上。所述第一折彎部的折彎角度的大小根據(jù)實際安裝的需要進(jìn)行設(shè)定。在安裝支架400的其他板面從上至下依次開設(shè)多個安裝孔402，其大小和位置由設(shè)計人員確定，本發(fā)明對此不作限定。具體實施時可以根據(jù)需要選擇固定框架300上的3個不同位置的固定孔304與安裝支架400上的定位孔401通過螺釘(圖中未示出)緊固，形成如圖2所示的組合后的帶有攝像頭10的安裝裝置50。需要安裝到車頭內(nèi)時，只需將安裝支架 400上安裝孔402通過螺釘與車頭內(nèi)其他結(jié)構(gòu)、如五金件、汽車格柵固定即可。也可以采用焊接的方式將安裝支架400固定在車頭內(nèi)。通過選擇不同的安裝孔402即可實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)調(diào)整固定框架300的位置，使攝像頭10的鏡頭對準(zhǔn)車外，如圖3所示的圓圈B處。該圓圈B處為一圓孔，是汽車出廠前預(yù)留的鏡頭口，鏡頭應(yīng)對準(zhǔn)該圓孔。應(yīng)當(dāng)注意的是，固定框架300也可以為其他多邊形結(jié)構(gòu)，則滑孔303、固定孔304的形狀和位置、螺桿301和螺母302的個數(shù)均隨固定框架300的形狀作適應(yīng)性調(diào)整；安裝支架400的形狀可根據(jù)用戶的需要和車頭內(nèi)的部件結(jié)構(gòu)和空間大小作適應(yīng)性變化，本發(fā)明對此不作限定。
為了固定上述的內(nèi)球頭100，采用螺桿301與外球頭200的固定件204組合的方式，具體為螺桿301的一端先穿過滑孔303，再在該端上套設(shè)螺母3021和螺母3022，繼續(xù)使螺桿301的這一端穿過固定件204的螺母205、穿孔206直至與內(nèi)球頭100的外壁抵接， 螺桿301的另一端套設(shè)螺母3023。螺桿301與內(nèi)球頭100的外壁抵接的一端與固定件204 的螺母205之間通過螺母3021緊固，通過螺桿301的抵接來固定內(nèi)球頭100，避免其轉(zhuǎn)動； 螺桿301與滑孔303的連接處通過螺母3022、螺母3023緊固，防止螺桿301在滑孔303內(nèi)擺動或掉落。通過調(diào)整螺桿301在滑孔303中的位置，即可實現(xiàn)在豎平面內(nèi)上下左右地調(diào)整固定框架300的位置。為了避免與內(nèi)球頭100抵接的螺桿301劃花內(nèi)球頭100的外壁， 增加摩擦阻力，更好地穩(wěn)固內(nèi)球頭100，可在螺桿301與內(nèi)球頭100的外壁抵接的一端上套設(shè)一防滑防劃套。
一種用于安裝攝像頭的安裝系統(tǒng)，其包括攝像頭10以及所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置。為了使攝像頭10能與內(nèi)球頭100緊密連接，所述攝像頭10上設(shè)置有與螺孔 103適配的圓孔104?；谏厦嬉呀?jīng)闡述了安裝裝置的結(jié)構(gòu)，在此不再贅述安裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
下面將根據(jù)圖2的組裝示意圖具體說明本安裝裝置裝入攝像頭的具體步驟S100、將攝像頭10放入內(nèi)球頭100的空心部分，即用左半內(nèi)球頭101和右半內(nèi)球頭102抱合攝像頭10，將機(jī)牙螺釘105放入螺孔103內(nèi)擰緊，使攝像頭10固定在內(nèi)球頭100內(nèi)。
S200、將外球頭200的連接件203打開，使左半外球頭201和右半外球頭202張開， 把內(nèi)球頭100放入后合攏左半外球頭201和右半外球頭202，關(guān)閉連接件203。轉(zhuǎn)動部分機(jī)尾12調(diào)整攝像頭的攝像角度，使露出遠(yuǎn)紅外攝像頭10的部分鏡頭11擺正。
S300、將外球頭200放入固定框架300中間。將螺桿301的一端穿過滑孔303，再套上螺母3021、3022，使螺桿301的一端通過固定件204與內(nèi)球頭100的外壁抵接后，擰動螺母3021是其與固定件204緊固，再擰動螺母3022使螺桿301與滑孔303連接的固定框架300的內(nèi)側(cè)緊固。在螺桿的另一端套上螺母3023并擰動，使螺桿301與滑孔303連接的固定框架300的外側(cè)緊固。重復(fù)該步驟直至上下左右的螺桿301都固定且與內(nèi)球頭100的外壁抵接。通過移動螺桿301的位置即可調(diào)整外球頭200在該豎平面內(nèi)上下左右的位置。
S400、將3個安裝支架400分別與固定框架300左下、右下和右上端的固定孔通過螺母連接固定。
S500、將安裝裝置50放入車頭內(nèi)，通過安裝孔402與車頭內(nèi)的部件螺接。選擇不同的安裝孔402即可調(diào)整固定框架300的位置，使攝像頭10的鏡頭對準(zhǔn)圖3所示的圓圈B 處的圓孔。
可以理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，包括用于調(diào)整攝像頭的攝像角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外設(shè)置有用于控制角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在平面內(nèi)移動的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于固定位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的安裝支架；所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及安裝支架依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括用于納置并固定攝像頭的內(nèi)球頭、和用于調(diào)整攝像頭的攝像角度的外球頭；所述外球頭抱合連接所述內(nèi)球頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述內(nèi)球頭包括左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭；所述左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭上均設(shè)置有用于與攝像頭上的圓孔安裝適配的螺孔；左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭相互連接形成納置所述攝像頭的納置空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述外球頭包括左半外球頭和右半外球頭，所述左半外球頭的一端與右半外球頭的一端鉸接，左半外球頭的另一端與右半外球頭的另一端通過連接件開合連接；左半外球頭和右半外球頭上均設(shè)置有用于固定內(nèi)球頭的固定件，所述左半外球頭和右半外球頭的內(nèi)壁與內(nèi)球頭的外壁貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定框架、螺桿和螺母；所述固定框架的邊框上設(shè)置有滑孔和固定孔，螺桿的一端依次穿過滑孔、固定件與內(nèi)球頭的外壁抵接，螺桿的一端通過螺母與固定件緊固，螺桿與滑孔的連接處通過螺母緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架上開有與固定框架上的固定孔適配的定位孔和安裝孔，所述定位孔與固定孔通過螺釘緊固。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述左半內(nèi)球頭和右半內(nèi)球頭的前后兩端設(shè)置有擋片。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述固定框架為四邊形，所述螺桿為4個，每個螺桿上配設(shè)3個螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架為3個，每個安裝支架的一端折彎成第一折彎部，所述定位孔開設(shè)在第一折彎部上。
10.一種用于安裝攝像頭的安裝系統(tǒng)，其特征在于，包括攝像頭，和權(quán)利要求1-9任意一項所述的用于安裝攝像頭的安裝裝置；所述攝像頭上設(shè)置有圓孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于安裝攝像頭的安裝裝置及安裝系統(tǒng)，安裝裝置包括角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和安裝支架；角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)抱合攝像頭，在所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外設(shè)置的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于控制角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在平面內(nèi)移動，在位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置的安裝支架用于固定位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及安裝支架依次連接。本發(fā)明通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)攝像頭的攝像角度，再通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在豎平面內(nèi)上、下、左、右調(diào)整攝像頭的位置后對其固定，最后通過安裝支架固定位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車頭內(nèi)的位置，使車主能自己裝卸攝像頭，操作簡單、方便且適配各種類型的汽車，節(jié)約了裝卸成本。
文檔編號B60R11/04GK102975664SQ201210446400
公開日2013年3月20日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者伍棟揚, 張元華 申請人:廣東好幫手電子科技股份有限公司