專利名稱：一種后霧燈控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車控制電路，特別涉及一種后霧燈控制電路。
背景技術(shù)：
汽車后霧燈的控制方式在國家標(biāo)準(zhǔn)GB4785-2007《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》中有明確要求，即第4. 3. 14. 7條規(guī)定電路連接，必須滿足下列要求只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈打開時(shí)，才能夠打開后霧燈；后霧燈可獨(dú)立于其它任何燈具而關(guān)閉。或應(yīng)滿足以下兩個(gè)要求之一除必須配備的指示器之外，后霧燈至少應(yīng)配備ー個(gè) 聲音報(bào)警裝置，無論遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈打開與否，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或點(diǎn)火鑰匙取出、駕駛員未關(guān)車門時(shí)，如果后霧燈處于打開狀態(tài)，則發(fā)出報(bào)警信號。除上述的規(guī)定之外，后霧燈的工作不應(yīng)受到其它任何燈具的開、關(guān)影響。基于此，有必要提出一種結(jié)構(gòu)簡單且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的后霧燈控制電路。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了ー種后霧燈控制電路，結(jié)構(gòu)簡單且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案一種后霧燈控制電路，包括前霧燈回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及前霧燈依次串接；后霧燈回路，由后霧燈電源、后霧燈開關(guān)、常開型的第一電磁繼電器開關(guān)以及后霧燈依次串接；后霧燈控制回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及第一電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈依次串接。可選地，所述前霧燈控制開關(guān)為串聯(lián)的位置燈開關(guān)和前霧燈開關(guān)?？蛇x地，所述前霧燈控制開關(guān)為常開型的第二電磁繼電器開關(guān)，還包括控制電源和前霧燈控制回路，前霧燈控制回路由控制電源、位置燈開關(guān)、前霧燈開關(guān)以及第ニ電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈依次串接。可選地，還包括報(bào)警回路，由后霧燈電源、常開型的第三電磁繼電器開關(guān)、常閉型的第四電磁繼電器開關(guān)以及報(bào)警器依次串接；第一報(bào)警控制回路，由ACC電源和第四電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈串接；第二報(bào)警控制回路，由后霧燈電源、后霧燈開關(guān)、第三電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈以及車門開關(guān)依次串接，車門未關(guān)閉時(shí)，車門開關(guān)閉合?？蛇x地，在第三電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈和車門開關(guān)之間還串接有單向?qū)ē藰O管，導(dǎo)通方向?yàn)榈谌姶爬^電器開關(guān)的電磁線圈流向車門開關(guān)?？蛇x地，前霧燈為兩個(gè)并接的霧燈?？蛇x地，后霧燈為兩個(gè)并接的霧燈及一個(gè)后霧燈指示器。
本發(fā)明實(shí)施例的后霧燈控制電路，后霧燈回路的電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈串接在由前霧燈回路的電源及開關(guān)的回路中，這樣，只有在前霧燈回路導(dǎo)通時(shí)，即前霧燈亮吋，后霧燈回路中的繼電器開關(guān)才會(huì)閉合形成回路，從而滿足前霧燈亮?xí)r才可以打開后霧燈的要求，電路實(shí)現(xiàn)簡単。此外，在報(bào)警回路中串接了一常開電磁繼電器和一常閉電磁繼電器，該常開繼電器的導(dǎo)通與否由后霧燈的導(dǎo)通與否及車門開關(guān)的開合共同決定，該常閉電磁繼電器與ACC電源形成回路，這樣，在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或點(diǎn)火鑰匙拔出時(shí)、車門未關(guān)閉、后霧燈打開時(shí)，使報(bào)警回路導(dǎo)通，起到報(bào)警警示的作用，電路結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用。


圖I為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的后霧燈控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

為使發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。參考圖I所示，在此實(shí)施例中，接地點(diǎn)G為整個(gè)霧燈控制系統(tǒng)的接地點(diǎn)，前霧燈回路由前霧燈電源I、前霧燈控制開關(guān)以及前霧燈5依次串接組成，前霧燈控制開關(guān)控制整個(gè)前霧燈回路的開路或?qū)ǖ臓顟B(tài)，在該優(yōu)選的實(shí)施例中，前霧燈控制開關(guān)為常開型的第二電磁繼電器開關(guān)J2，該第二電磁繼電器開關(guān)J2的閉合狀態(tài)由前霧燈控制回路的導(dǎo)通狀態(tài)來決定，前霧燈控制回路由控制電源2、位置燈開關(guān)K1、前霧燈開關(guān)K2以及第ニ電磁繼電器開關(guān)J2的電磁線圈依次串接組成，當(dāng)需要打開前霧燈時(shí)，位置燈開關(guān)K1、前霧燈開關(guān)K2閉合，前霧燈控制回路為導(dǎo)通回路，第二電磁繼電器開關(guān)J2的電磁線圈通電，則第二電磁繼電器開關(guān)J2閉合，前霧燈回路為導(dǎo)通狀態(tài)，則前霧燈5通電開啟。當(dāng)然，在其他的實(shí)施例中，前霧燈控制開關(guān)也可以直接為串聯(lián)的位置燈開關(guān)Kl和前霧燈開關(guān)K2，由這兩個(gè)開關(guān)直接控制前霧燈回路的開路或?qū)ǖ臓顟B(tài)。后霧燈回路由后霧燈電源3、后霧燈開關(guān)K3、常開型的第一電磁繼電器開關(guān)J1、后霧燈6和依次串聯(lián)組成，由后霧燈開關(guān)K3的狀態(tài)和第一電磁繼電器開關(guān)Jl的狀態(tài)共同決定后霧燈回路的開路或?qū)ǖ臓顟B(tài)，即后霧燈是否開啟，其中，第一電磁繼電器開關(guān)Jl的電磁線圈并接在前霧燈5的兩端，這樣，由前霧燈電源I、前霧燈控制開關(guān)以及第一電磁繼電器開關(guān)Jl的電磁線圈依次串接組成了后霧燈控制回路，從而，只有當(dāng)前霧燈控制開關(guān)閉合、前霧燈回路為導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)，即前霧燈開啟，后霧燈控制回路為導(dǎo)通的狀態(tài)，第一電磁繼電器開關(guān)Jl的線圈中會(huì)有電流，第一電磁繼電器開關(guān)Jl閉合，當(dāng)后霧燈開關(guān)K3閉合后，后霧燈才會(huì)開啟，從而保證了只有在前霧燈開啟的狀態(tài)下，后霧燈才會(huì)開啟。此外，在該實(shí)施例中，還有報(bào)警回路，其由后霧燈電源3、常開型的第三電磁繼電器開關(guān)J3、常閉型的第四電磁繼電器開關(guān)J4以及報(bào)警器JB依次串接組成，由ACC電源4和第四電磁繼電器開關(guān)J4的電磁線圈串接組成第一報(bào)警控制回路，由后霧燈電源3、后霧燈開關(guān)K3、第三電磁繼電器開關(guān)J3的電磁線圏、單向?qū)ē藰O管Dl以及車門開關(guān)7依次串接組成第二報(bào)警控制回路，單向?qū)ē藰O管Dl的導(dǎo)通方向?yàn)榈谌姶爬^電器開關(guān)J3的電磁線圈流向車門開關(guān)7，車門未關(guān)閉時(shí)，車門開關(guān)閉合，通過兩個(gè)報(bào)警回路的導(dǎo)通狀態(tài)來控制報(bào)警器的啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或點(diǎn)火鑰匙取出，此時(shí)ACC電源4不供電，觸點(diǎn)常閉的第四電磁繼電器開關(guān)J4的電磁線圈不通電，第四電磁繼電器開關(guān)J4的觸點(diǎn)仍為閉合狀態(tài)，此時(shí)若左車門或右車門未關(guān)閉，則左門開關(guān)K4或右門開關(guān)K5為閉合狀態(tài)，如果后霧燈開關(guān)K3為閉合狀態(tài)，則第三電磁繼電器開關(guān)J3的線圈通電，第三電磁繼電器開關(guān)J3的觸點(diǎn)閉合，后霧燈警報(bào)器JB由后霧燈電源3供電，發(fā)出報(bào)警信號，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉或點(diǎn)火鑰匙取出、駕駛員未關(guān)車門時(shí)，如果后霧燈處于打開狀態(tài)，則發(fā)出報(bào)警信號。在本實(shí)施例中，前霧燈為并聯(lián)的兩個(gè)霧燈LI、L2，后霧燈為并聯(lián)的兩個(gè)霧燈L3、L4以及ー個(gè)后霧燈指示器L5，此實(shí)施例中，后霧燈指示器L5為指示燈，可以設(shè)置在控制面板上，顯示后霧燈的狀態(tài)，車門開關(guān)為并聯(lián)的兩個(gè)門開關(guān)，但此處僅為示例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，可以根據(jù)需要，設(shè)置前霧燈、后霧燈以及車門開關(guān)的數(shù)量以及連接方式，本 發(fā)明對比不做限定。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.ー種后霧燈控制電路，其特征在于，包括 前霧燈回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及前霧燈依次串接； 后霧燈回路，由后霧燈電源、后霧燈開關(guān)、常開型的第一電磁繼電器開關(guān)以及后霧燈依次串接； 后霧燈控制回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及第ー電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈依次串接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后霧燈控制開關(guān)，其特征在于，所述前霧燈控制開關(guān)為串聯(lián)的位置燈開關(guān)和前霧燈開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后霧燈控制開關(guān)，其特征在于，所述前霧燈控制開關(guān)為常開型的第二電磁繼電器開關(guān)，還包括控制電源和前霧燈控制回路，前霧燈控制回路由控制電源、位置燈開關(guān)、前霧燈開關(guān)以及第ニ電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈依次串接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的后霧燈控制電路，其特征在于，包括 報(bào)警回路，由后霧燈電源、常開型的第三電磁繼電器開關(guān)、常閉型的第四電磁繼電器開關(guān)以及報(bào)警器依次串接； 第一報(bào)警控制回路，由ACC電源和第四電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈串接； 第二報(bào)警控制回路，由后霧燈電源、后霧燈開關(guān)、第三電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈以及車門開關(guān)依次串接，車門未關(guān)閉時(shí)，車門開關(guān)閉合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后霧燈控制電路，其特征在于，在第三電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈和車門開關(guān)之間還串接有單向?qū)ē藰O管，導(dǎo)通方向?yàn)榈谌姶爬^電器開關(guān)的電磁線圈流向車門開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的后霧燈控制電路，其特征在于，前霧燈為兩個(gè)并接的霧燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的后霧燈控制電路，其特征在于，后霧燈為兩個(gè)并接的霧燈及一個(gè)后霧燈指示器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種后霧燈控制電路，包括前霧燈回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及前霧燈依次串接；后霧燈回路，由后霧燈電源、后霧燈開關(guān)、常開型的第一電磁繼電器開關(guān)以及后霧燈依次串接；以及后霧燈控制回路，由前霧燈電源、前霧燈控制開關(guān)以及第一電磁繼電器開關(guān)的電磁線圈依次串接。該后霧燈控制電路的結(jié)構(gòu)簡單且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
文檔編號B60Q1/20GK102951074SQ20121049325
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者張榮俠, 李霞, 韓勇, 王宜海, 周積茂 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司