專利名稱：自行車用打氣壓力閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生活用品，尤其是一種自行車用打氣壓力閥門。
背景技術(shù)：
人們運(yùn)用在打氣筒上給自行車打氣時(shí)，可能出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)車胎內(nèi)壓力已到一個(gè)臨界值時(shí)，人們可能沒有意識(shí)到，繼續(xù)往車胎內(nèi)打氣，有可能使車胎爆裂。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種自行車用打氣壓力閥門，在輪胎內(nèi)氣壓到臨界點(diǎn)之前，阻止打氣筒往車胎內(nèi)打氣，防止出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括閥門，在閥門的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣孔與出氣孔，在閥門的內(nèi)部設(shè)有兩塊充氣橡膠及三塊合金擋板，并在擋板的中間位置處設(shè)有透孔；擋板將充氣橡膠分隔開。使用時(shí)，將閥門安裝在自行車打氣筒氣管與氣嘴之間，打氣筒的空氣通過進(jìn)氣孔到閥門內(nèi)，車胎內(nèi)壓力變大到一定程度后，擠壓側(cè)壁的橡膠充氣，橡膠發(fā)生形變將擋板中間小孔堵上，則氣筒將不能再將氣打進(jìn)車胎內(nèi)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)顯而易見的，主要表現(xiàn)在體積較小，易于攜帶、拆裝，且能夠在輪胎內(nèi)的氣壓到臨界點(diǎn)之前，阻止打氣筒往車胎內(nèi)打氣，防止出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。


圖I為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明車胎內(nèi)壓力變大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖I、圖2所示的自行車用打氣壓力閥門的示意圖中,包括閥門1，在閥門的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣孔2與出氣孔3，在閥門的內(nèi)部設(shè)有兩塊充氣橡膠4-1和4-2及三塊合金擋板5-1、5-2和5-3，并在擋板的中間位置處設(shè)有透孔6 ;擋板將充氣橡膠分隔開。使用時(shí)，將閥門連接打氣筒的氣管和氣嘴之間。打氣時(shí)，氣體通過擋板一 5-1中間的透孔推開充氣橡膠一 4-1，使氣體進(jìn)入到閥門內(nèi)部，通過擋板二 5-2和擋板三5-3中間的透孔和充氣橡膠二 4-2，氣體進(jìn)入輪胎，當(dāng)車胎內(nèi)壓力到一定值時(shí)，胎壓壓迫充氣橡膠二 4-2，使充氣橡膠二 4-2發(fā)生形變，將擋板三和擋板二中間透孔堵上，則氣筒將不能打氣進(jìn)入車胎內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自行車用打氣壓力閥門，包括閥門，其特征在于在閥門的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣孔與出氣孔，在閥門的內(nèi)部設(shè)有兩塊充氣橡膠及三塊合金擋板，并在擋板的中間位置處設(shè)有透孔；擋板將充氣橡膠分隔開。
全文摘要
一種自行車用打氣壓力閥門，包括閥門，在閥門的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣孔與出氣孔，在閥門的內(nèi)部設(shè)有兩塊充氣橡膠及三塊合金擋板，并在擋板的中間位置處設(shè)有透孔；擋板將充氣橡膠分隔開。使用時(shí)，將閥門安裝在自行車打氣筒氣管與氣嘴之間，打氣筒的空氣通過進(jìn)氣孔到閥門內(nèi)，車胎內(nèi)壓力變大到一定程度后，擠壓側(cè)壁的橡膠充氣，橡膠發(fā)生形變將擋板中間小孔堵上，則氣筒將不能再將氣打進(jìn)車胎內(nèi)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)顯而易見的，主要表現(xiàn)在體積較小，易于攜帶、拆裝，且能夠在輪胎內(nèi)的氣壓到臨界點(diǎn)之前，阻止打氣筒往車胎內(nèi)打氣，防止出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B60C29/00GK102975582SQ201210528999
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者蘇林浩, 馬小凱, 劉雪飛, 方迪 申請(qǐng)人:大連民族學(xué)院