一種自裝卸垂直升降尾板的制作方法
【專利摘要】一種自裝卸垂直升降尾板，包括尾板系統(tǒng)、垂直升降系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置、保護(hù)裝置及液壓控制系統(tǒng)，尾板系統(tǒng)由尾板框架、翻轉(zhuǎn)油缸和鉸鏈構(gòu)成；垂直升降裝置由導(dǎo)軌框架、鋼絲繩、后側(cè)輥?zhàn)印⑶皞?cè)輥?zhàn)蛹吧凋?qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；在尾板安裝了自動(dòng)輸送系統(tǒng)，與車廂內(nèi)部傳輸系統(tǒng)(專利：201210437463.5一種自動(dòng)裝卸物流車)一起實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸貨物，安裝自動(dòng)定位裝置實(shí)現(xiàn)托盤貨物的自動(dòng)定位，安裝保護(hù)裝置可以在出現(xiàn)意外情況時(shí)鎖死尾板，避免安全事故的發(fā)生；液壓控制系統(tǒng)為尾板提供動(dòng)力。本發(fā)明在現(xiàn)有垂直升降尾板的基礎(chǔ)上，通過增加自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置及保護(hù)裝置，配合(專利：201210437463.5一種自動(dòng)裝卸物流車)使用提高物流車裝卸貨物過程的自動(dòng)化程度，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高并安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于物流領(lǐng)域中。
【專利說明】一種自裝卸垂直升降尾板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物流運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自裝卸垂直升降尾板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著產(chǎn)業(yè)分工和物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，而物流運(yùn)輸裝備的自動(dòng)化程度已經(jīng)制約了該產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在現(xiàn)代運(yùn)輸行業(yè)，為了方便運(yùn)輸，往往在貨車尾部安裝一種起重裝卸設(shè)備，即汽車尾板，通過采用該種裝備可以大幅度提高裝卸效率和勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0003]現(xiàn)階段常見的尾板中，無論是翻轉(zhuǎn)尾板(專利:200720033282.0廂式車液壓起重尾板裝置)還是垂直升降尾板(專利:200520062832.2垂直液壓升降尾板)，均需要將手動(dòng)叉車推至尾板上，人工插裝托盤貨物實(shí)現(xiàn)裝卸貨，這樣無法實(shí)現(xiàn)高效的裝卸。而且如果貨車分上下兩層裝貨，上層較高，站在尾板上使用手動(dòng)叉車，存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是針對上述【背景技術(shù)】中在通過尾板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸方面的系統(tǒng)技術(shù)存在的問題，提出了一種自裝卸垂直升降尾板。
[0005]本發(fā)明一種自裝卸垂直升降尾板，包括尾板系統(tǒng)、垂直升降系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置、保護(hù)裝置及液壓控制系統(tǒng)，尾板系統(tǒng)由尾板框架(1)、翻轉(zhuǎn)油缸(2)和鉸鏈
(3)構(gòu)成；垂直升降裝置由導(dǎo)軌框架(4)、鋼絲繩(5)、后側(cè)輥?zhàn)?6)、前側(cè)輥?zhàn)?7)及升降驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；在尾板安裝了自動(dòng)輸送系統(tǒng)，與車廂內(nèi)部傳輸系統(tǒng)(專利:201210437463.5一種自動(dòng)裝卸物流車)一起實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸貨物，安裝自動(dòng)定位裝置實(shí)現(xiàn)托盤貨物的自動(dòng)定位，安裝保護(hù)裝置可以在出現(xiàn)意外情況時(shí)鎖死尾板，避免安全事故的發(fā)生；其中，自動(dòng)輸送裝置由液壓馬達(dá)(8)、減速器(9)、鏈驅(qū)動(dòng)軸(10)、鏈板(11)軌道(12)和鏈條張緊裝置(13)構(gòu)成；自動(dòng)定位裝置由萬向球(14)、鏈板輥?zhàn)?15)、擋板(16)、推板油缸(17)及推板(18)構(gòu)成；保護(hù)裝置由輥?zhàn)?19)、定位塊(20)、支撐轉(zhuǎn)臂(21)及壓縮彈簧(22)構(gòu)成；液壓控制系統(tǒng)由翻轉(zhuǎn)油缸(5)、液壓馬達(dá)(8)、推板油缸(17)和管路構(gòu)成，為尾板提供動(dòng)力。
[0006]本發(fā)明以現(xiàn)有垂直升降尾板為基礎(chǔ)上，通過增加自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置和保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸過程的自動(dòng)定位、傳輸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于物流領(lǐng)域中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明一種自裝卸垂直升降尾板總體示意圖
[0008]圖2為垂直升降系統(tǒng)示意圖
[0009]圖3為自動(dòng)輸送系統(tǒng)示意圖
[0010]圖4為自動(dòng)定位裝置示意圖
[0011]圖5為保護(hù)裝置示意圖[0012]其中，1-尾板框架，2-翻轉(zhuǎn)油缸，3-鉸鏈，4-導(dǎo)軌框架，5-鋼絲繩，6_后側(cè)輥?zhàn)樱?-前側(cè)輥?zhàn)樱?-液壓馬達(dá)，9-減速器，10-鏈驅(qū)動(dòng)軸，11-鏈板，12-軌道，13-鏈張緊裝置，14-萬向球，15-鏈板輥?zhàn)樱?6-擋板，17-推板油缸，18-推板，19-輥?zhàn)樱?0-定位塊，21-支撐轉(zhuǎn)臂，22-彈簧
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明如下:
[0014]實(shí)施例所涉及的一種自裝卸垂直升降尾板，其結(jié)構(gòu)如圖1-圖5所示，該自裝卸垂直升降尾板主要由尾板系統(tǒng)、垂直升降系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置、保護(hù)裝置及液壓控制系統(tǒng)。其中，尾板系統(tǒng)由尾板框架1、翻轉(zhuǎn)油缸2和鉸鏈3構(gòu)成；垂直升降系統(tǒng)由導(dǎo)軌框架4、鋼絲繩5、后側(cè)輥?zhàn)?、前側(cè)輥?zhàn)?及升降驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；自動(dòng)輸送裝置由液壓馬達(dá)8、減速器9、鏈驅(qū)動(dòng)軸10、鏈板11軌道12及鏈條張緊裝置13構(gòu)成；自動(dòng)定位裝置由萬向球14、鏈板輥?zhàn)?5、擋板16、推板油缸17及推板18構(gòu)成；保護(hù)裝置由輥?zhàn)?9、定位塊20、支撐轉(zhuǎn)臂21及壓縮彈簧22構(gòu)成；液壓控制系統(tǒng)由翻轉(zhuǎn)油缸5、液壓馬達(dá)8、推板油缸17和管路構(gòu)成。
[0015]上貨時(shí)，用叉車把貨物放置到尾板上，因?yàn)槲舶迳习惭b了萬向球14且鏈板上有輥?zhàn)?5，所以摩擦較小，推板18在推板油缸17的作用下將托盤推向一側(cè)，結(jié)合擋板16實(shí)現(xiàn)定位；托盤貨物實(shí)現(xiàn)定位后，尾板在升降驅(qū)動(dòng)裝置作用下上升至適當(dāng)位置后，鏈板輸送裝置將托盤貨物輸送到物流車內(nèi)。
[0016]卸貨時(shí)，托盤貨物輸送到尾板的鏈板上，尾板下降至地面，由叉車將托盤貨物插走。
[0017]當(dāng)發(fā)生鋼絲繩5斷裂的意外時(shí)，輥?zhàn)?9失去鋼絲繩5的支撐，在壓縮彈簧22的作用下，支撐轉(zhuǎn)臂21轉(zhuǎn)動(dòng)，拖住前側(cè)輥?zhàn)?，定位塊會卡在豎直導(dǎo)軌上分段布置的卡槽內(nèi)，鎖死尾板避免安全事故的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種自裝卸垂直升降尾板，包括尾板系統(tǒng)、垂直升降系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)定位裝置、保護(hù)裝置及液壓控制系統(tǒng)，尾板系統(tǒng)由尾板框架(1)、翻轉(zhuǎn)油缸(2)和鉸鏈(3)構(gòu)成；垂直升降裝置由導(dǎo)軌框架(4)、鋼絲繩(5)、后側(cè)輥?zhàn)?6)、前側(cè)輥?zhàn)?7)及升降驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成；其特征是:在尾板安裝了自動(dòng)輸送系統(tǒng)，與車廂內(nèi)部傳輸系統(tǒng)(專利:201210437463.5一種自動(dòng)裝卸物流車)一起實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸貨物，安裝自動(dòng)定位裝置實(shí)現(xiàn)托盤貨物的自動(dòng)定位，安裝保護(hù)裝置可以在出現(xiàn)意外情況時(shí)鎖死尾板，避免安全事故的發(fā)生；其中，自動(dòng)輸送裝置由液壓馬達(dá)(8)、減速器(9)、鏈驅(qū)動(dòng)軸(10)、鏈板(11)軌道(12)和鏈條張緊裝置(13)構(gòu)成；自動(dòng)定位裝置由萬向球(14)、鏈板輥?zhàn)?15)、擋板(16)、推板油缸(17)及推板(18)構(gòu)成；保護(hù)裝置由輥?zhàn)?19)、定位塊(20)、支撐轉(zhuǎn)臂(21)及壓縮彈簧(22)構(gòu)成；液壓控制系統(tǒng)由翻轉(zhuǎn)油缸(5)、液壓馬達(dá)(8)、推板油缸(17)和管路構(gòu)成，為尾板提供動(dòng)力。
【文檔編號】B60P1/44GK103661065SQ201210595402
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月12日
【發(fā)明者】何昱, 熊志勇, 羅遠(yuǎn)新, 王勇勤, 嚴(yán)興春, 王端, 楊澤 申請人:重慶晟和物流有限公司