專利名稱：一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為ー種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架。
背景技術(shù)：
法規(guī)要求車輛必須安裝側(cè)標(biāo)志燈，且側(cè)標(biāo)志燈距車輛最前端距離< 3000mm、側(cè)標(biāo)志燈間距< 3000mm。針對(duì)重卡車而言，前側(cè)標(biāo)志燈一般位于踏板或前軸翼子板支架處，后側(cè)標(biāo)志燈位于后組合尾燈上(與其一體)，軸距短時(shí)即能滿足法規(guī)。而對(duì)于軸距長的重卡車，前后側(cè)標(biāo)志燈間距> 3000mm，所以在前后側(cè)標(biāo)志燈之間必須裝一側(cè)標(biāo)志燈。針對(duì)長軸距重卡，前后側(cè)標(biāo)志燈之間的車架外側(cè)一般有裝有油箱、消聲器或電瓶箱。由于法規(guī)對(duì)車輛寬度有要求，如在油箱、消聲器或電瓶箱外端直接安裝側(cè)標(biāo)志燈或安裝 支架，車輛寬度會(huì)超寬，不滿足國家法規(guī)要求。同時(shí)會(huì)造成油箱、消聲器或電瓶箱等通用件無法與不同車型的通用。現(xiàn)有的技術(shù)ー種是將側(cè)標(biāo)志燈直接安裝在后輪整體式擋泥板上，該方案只是解決了針對(duì)特定車型、特定的擋泥板側(cè)標(biāo)志燈的安裝問題，針對(duì)分體式擋泥板，此方案不可取。第二種是將支架安裝在擋泥板前端，該方案只是解決了某一種側(cè)標(biāo)志燈的安裝問題，無法實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)側(cè)標(biāo)志燈的互換。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、美觀、裝配方便、節(jié)省空間、結(jié)實(shí)耐用的重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，包括與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分，所述與擋泥板連接的部分包括連接部、過渡部，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分連接，所述連接部設(shè)置有凹陷位，所述凹陷位帶安裝孔，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分垂直不共面，所述連接部和過渡部垂直共面。本實(shí)用新型的具體特點(diǎn)還有，上述安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分帶有兩個(gè)安裝孔。上述過渡部帶有ー個(gè)側(cè)標(biāo)志燈線束的拉帶固定孔。上述與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分由鋼板沖壓折彎而成。本實(shí)用新型的有益效果為由普通鋼板沖壓折彎而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕美觀、安裝牢固，易于拆裝，并且有效的節(jié)省了空間，此側(cè)標(biāo)志燈支架，可以實(shí)現(xiàn)整體式、分體式擋泥板上的通用以及不同型號(hào)側(cè)標(biāo)志燈的互換。

圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
安裝示意圖。圖中，I、連接部，2、過渡部，3、安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分，4、凹陷位，5、安裝孔，6、拉帶固定孔，7、擋泥板，8、側(cè)標(biāo)志燈。
具體實(shí)施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過ー個(gè)具體實(shí)施方式
，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如附圖所示，一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，包括與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分3，與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分由鋼板沖壓折彎而成。所述與擋泥板連接的部分包括連接部I、過渡部2，所述過渡部2與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分3連接，所述連接部I設(shè)置有凹陷位4，所述凹陷位4帶安裝孔5，所述過渡部2與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分3垂直不共面，所述連接部I和過渡部2垂直共面。其中，安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分3帶有兩個(gè)安裝孔5，過渡部2帶有ー個(gè)側(cè)標(biāo)志燈線束的拉帶固定孔6。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，其特征是，包括與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分，所述與擋泥板連接的部分包括連接部、過渡部，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分連接，所述連接部設(shè)置有凹陷位，所述凹陷位帶安裝孔，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分垂直不共面，所述連接部和過渡部垂直共面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，其特征是，所述安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分帶有兩個(gè)安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，其特征是，所述過渡部帶有ー個(gè)側(cè)標(biāo)志燈線束的拉帶固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，其特征是，所述與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分由鋼板沖壓折彎而成。
專利摘要一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架。其技術(shù)方案為一種重卡用側(cè)標(biāo)志燈支架，包括與擋泥板連接的部分和安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分，所述與擋泥板連接的部分包括連接部、過渡部，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分連接，所述連接部設(shè)置有凹陷位，所述凹陷位帶安裝孔，所述過渡部與安裝側(cè)標(biāo)志燈的部分垂直不共面，所述連接部和過渡部垂直共面。本實(shí)用新型的有益效果為其設(shè)計(jì)合理、美觀、裝配方便、節(jié)省空間、結(jié)實(shí)耐用。
文檔編號(hào)B60Q1/32GK202448826SQ201220014540
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者史建軍, 張妍威, 楊建樂 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司