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汽車誤踩油門報(bào)警裝置的制作方法

文檔序號(hào):3856835閱讀:198來源:國知局
專利名稱:汽車誤踩油門報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
汽車誤踩油門報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用于自動(dòng)啟動(dòng)的;不按司機(jī)意愿啟動(dòng)的制動(dòng)器控制系統(tǒng)或其部件,尤指一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置。背景技術(shù)
汽車的剎車踏板和油門踏板都是由右腳控制,兩者相處的位置很接近,當(dāng)駕駛員在緊張的情況下就 有可能在需要踩剎車踏板時(shí)錯(cuò)踩到油門踏板,導(dǎo)至發(fā)生事故?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上有一些能防止錯(cuò)踩油門踏板的裝置的介紹資料,但其結(jié)構(gòu)及原理太復(fù)雜,對(duì)駕駛員有一定的要求,還有一些會(huì)導(dǎo)致汽車的部分功能暫時(shí)喪失(如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的),不利于推廣。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),克服現(xiàn)有的油門踏板不能識(shí)別和提醒駕駛員在緊張情況下的誤操作,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是利用踩踏油門與踩踏剎車時(shí)其速度和最終壓力不同,識(shí)別是踩踏油門的操作還是踩踏剎車的操作。整體說來踩踏剎車時(shí)其速度和最終壓力均比踩踏油門時(shí)要大,因此,本實(shí)用新型一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置,包括油門踩板,其特征在于;還包括速度傳感器電路、壓力傳感器電路和報(bào)警系統(tǒng),速度傳感器電路、壓力傳感器電路與油門踩板相配,將油門踩板的速度和最終壓力的信號(hào)傳送至報(bào)警系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng)依據(jù)所述的信號(hào)判斷并發(fā)出相應(yīng)的聲光信號(hào)。本實(shí)用新型的有益效果是利用踩踏油門與踩踏剎車時(shí)其速度和最終壓力不同,可識(shí)別是踩踏油門的操作還是踩踏剎車的操作并對(duì)司機(jī)發(fā)出相應(yīng)的聲光信號(hào)。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖I是本實(shí)用新型電氣結(jié)構(gòu)方框圖。圖是本實(shí)用新型實(shí)施例電氣原理簡(jiǎn)圖。圖中1為速度傳感器電路、2為壓力傳感器電路、3為報(bào)警系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
參見附圖,本實(shí)用新型一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置,包括油門踩板,其特征在于;還包括速度傳感器電路I、壓力傳感器電路2和報(bào)警系統(tǒng)3,速度傳感器電路I、壓力傳感器電路2與油門踩板相配,將油門踩板的速度和最終壓力的信號(hào)傳送至報(bào)警系統(tǒng)3,報(bào)警系統(tǒng)3依據(jù)所述的信號(hào)判斷并發(fā)出相應(yīng)的聲光信號(hào)。所述傳感器電路I、壓力傳感器電路2和報(bào)警系統(tǒng)3及其電氣連接均是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以實(shí)施的成熟的技術(shù),在此不贅述。在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,采用了圖2所示的報(bào)警電路,這是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以實(shí)施的成熟的技術(shù),其報(bào)警過程在此不贅述。
權(quán)利要求1.一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置,包括油門踩板,其特征在于;還包括速度傳感器電路(I)、壓力傳感器電路(2)和報(bào)警系統(tǒng)(3),速度傳感器電路(I)、壓力傳感器電路(2)與油門踩板相配,將油門踩板的速度和最終壓力的信號(hào)傳送至報(bào)警系統(tǒng)(3),報(bào)警系統(tǒng)(3)依據(jù)所述的信號(hào)判斷并發(fā)出相應(yīng)的聲光信號(hào)。
專利摘要一種汽車誤踩油門報(bào)警裝置,包括油門踩板,其特征在于;還包括速度傳感器電路(1)、壓力傳感器電路(2)和報(bào)警系統(tǒng)(3),速度傳感器電路(1)、壓力傳感器電路(2)與油門踩板相配,將油門踩板的速度和最終壓力的信號(hào)傳送至報(bào)警系統(tǒng)(3),報(bào)警系統(tǒng)(3)依據(jù)所述的信號(hào)判斷并發(fā)出相應(yīng)的聲光信號(hào)。是一種克服現(xiàn)有的油門踏板不能識(shí)別和提醒駕駛員在緊張情況下的誤操作的汽車誤踩油門報(bào)警裝置。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK202378784SQ201220015419
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者徐繼勝 申請(qǐng)人:徐繼勝
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