專利名稱：一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車消聲器，尤其是涉及一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著科技水平的日益發(fā)展，以及人們生活水平的提高，各種機(jī)動(dòng)車作為一種常用的交通工具被廣泛的應(yīng)用到人們的日常生活當(dāng)中。如被廣泛使用的摩托車便是一例。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車由于其動(dòng)力的因素會(huì)產(chǎn)生比較大的噪音，于是，各種各樣的消聲器材被廣泛的應(yīng)用到機(jī)動(dòng)車上，摩托車都會(huì)加裝消聲器以達(dá)到降低噪音的目的。消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重 要措施。消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。就現(xiàn)有技術(shù)的摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)來看，其與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口相連的前端的法蘭盤通過螺桿與發(fā)動(dòng)機(jī)的出口部位相連接，其中部通過一個(gè)單掛吊耳焊接或者螺桿固定在車架的合適位置。在使用過程中，由于長(zhǎng)期的震動(dòng)顛簸、抖動(dòng)等因素，單掛吊耳很容易變形或者損壞，導(dǎo)致消聲器產(chǎn)生變形或者損壞，嚴(yán)重影響其使用及性能，對(duì)于一些消聲器而言，本身重量比較大，在使用過程中，更容易因?yàn)榈醵淖冃位蛘邠p壞而變形或者損壞，甚至?xí)谀ν熊囆旭傔^程中脫落，增加了危險(xiǎn)程度。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車消聲器安裝結(jié)構(gòu)所存在上述不足。本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗振動(dòng)能力強(qiáng)、不容易變形、損壞的摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型提供了一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，用于將消聲器安裝于摩托車車架上，所述摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)包括一安裝連接件，所述安裝連接件包括一雙耳槽，一環(huán)形固定帶；所述雙耳槽固定連接在所述消聲器的表面；所述環(huán)形固定帶環(huán)繞所述消聲器上，其兩端固定連接到所述雙耳槽上；一U形塊，所述U形塊一端嵌置于所述雙耳槽內(nèi)，一端連接到所述車架上。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述U形塊的兩邊相互平行。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述U形塊焊接到所述車架上，所述雙耳槽焊接在所述消聲器的表面。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述環(huán)形固定帶的兩端通過螺絲固定到所述雙耳槽上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于能有效克服現(xiàn)有技術(shù)的摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)所存在的由于長(zhǎng)期的振動(dòng)、抖動(dòng)等因素，單掛吊耳容易變形或者損壞，導(dǎo)致消聲器產(chǎn)生變形或者損壞，嚴(yán)重影響其使用及性能等方面的不足。具有抗振動(dòng)能力強(qiáng)、不容易變形、損壞等優(yōu)點(diǎn)。


[0013]圖I是本實(shí)用新型的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，然而所述實(shí)施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。如圖I、圖2所示的為本實(shí)用新型的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，用于將消聲器安裝于摩托車車架I上，所述摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)包括一安裝連接件2，所述安裝連接件2包括一雙耳槽21，一環(huán)形固定帶22 ;所述雙耳槽21固定連接在所述消聲器3的表面；所述環(huán)形固定帶22環(huán)繞所述消聲器3上，其兩端固定連接到所述雙耳槽21上；一 U形 塊4，所述U形塊4 一端嵌置于所述雙耳槽21內(nèi)，一端連接到所述車架I上。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述U形塊4的兩邊相互平行。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述U形塊4焊接到所述車架I上，所述雙耳槽21焊接在所述消聲器3的表面。根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思，所述環(huán)形固定帶22的兩端通過螺絲(圖未示)固定到所述雙耳槽21上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于能有效克服現(xiàn)有技術(shù)的摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)所存在的由于長(zhǎng)期的振動(dòng)、抖動(dòng)等因素，單掛吊耳容易變形或者損壞，導(dǎo)致消聲器產(chǎn)生變形或者損壞，嚴(yán)重影響其使用及性能等方面的不足。具有抗振動(dòng)能力強(qiáng)、不容易變形、損壞等優(yōu)點(diǎn)。上述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及例舉的變型方式，并不用來限制本實(shí)用新型，凡是在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何無須創(chuàng)造性思維的修改與改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，用于將消聲器安裝于摩托車車架上，其特征在于 所述摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)包括 一安裝連接件，所述安裝連接件包括一雙耳槽，一環(huán)形固定帶；所述雙耳槽固定連接在所述消聲器的表面；所述環(huán)形固定帶環(huán)繞所述消聲器上，其兩端固定連接到所述雙耳槽上； 一 U形塊，所述U形塊一端嵌置于所述雙耳槽內(nèi)，一端連接到所述車架上。
2.如權(quán)利要求I所述的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，其 特征在于 所述U形塊的兩邊相互平行。
3.如權(quán)利要求I所述的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述U形塊焊接到所述車架上，所述雙耳槽焊接在所述消聲器的表面。
4.如權(quán)利要求I所述的一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述環(huán)形固定帶的兩端通過螺絲固定到所述雙耳槽上。
專利摘要一種摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)，用于將消聲器安裝于摩托車車架上，所述摩托車消聲器的安裝結(jié)構(gòu)包括一安裝連接件，所述安裝連接件包括一雙耳槽，一環(huán)形固定帶；所述雙耳槽固定連接在所述消聲器的表面；所述環(huán)形固定帶環(huán)繞所述消聲器上，其兩端固定連接到所述雙耳槽上；一U形塊，所述U形塊一端嵌置于所述雙耳槽內(nèi)，一端連接到所述車架上。本實(shí)用新型具有抗振動(dòng)能力強(qiáng)、不容易變形、損壞等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K13/04GK202491882SQ20122001921
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者劉艷 申請(qǐng)人:東莞市旗豐消聲器有限公司