專利名稱：一種車輪輪輻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型專利涉及ー種車輪輪輻結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車輪輞由于設(shè)計簡単，缺乏對 汽車高速行駛中的平衡問題，在汽車高速行駛時會由于微小的震動導(dǎo)致車輛事故，給人們的工作和生活帶來很大的不便。

實用新型內(nèi)容針對上述的不足，本實用新型專利提供了ー種車輪輪輻結(jié)構(gòu)，很好的解決了上述缺陷。本實用新型專利是通過以下結(jié)構(gòu)方案實現(xiàn)的ー種車輪輪輻結(jié)構(gòu)，所述輪輻的兩側(cè)面周邊設(shè)有擋圈，同時在輪輻側(cè)面上還設(shè)有若干與輪輻一體連接的鏤空風(fēng)孔，在輪輻的中部設(shè)有輪輞。所述風(fēng)孔為若干橢圓孔和圓孔。所述風(fēng)孔有十個,其中有八個橢圓孔和兩個圓孔,在圓周上均分,分度為36° ,兩個圓孔位置在氣門孔的兩側(cè)。所述捕圓孔尺寸為60mmX 35mm,圓孔為φ 35 mm。工作原理一種車輪輪輻結(jié)構(gòu)為型鋼車輪輪輻產(chǎn)品，輪輻周圈設(shè)計有10個風(fēng)孔與輪輻為鏤空一體連接，10個風(fēng)孔中有8個橢圓孔和2個圓孔，在圓周上均分，分度為36°，其中2個圓孔位于氣門孔兩側(cè)，橢圓孔尺寸為60mm X 35mm，圓孔為φ 35 mm。通過減少2個圓
孔位置的去重量，來補(bǔ)償型鋼車輪輪輞體氣門孔失重，從結(jié)構(gòu)上有效降低型鋼車輪的不平衡量。所述的ー種車輪輪輻結(jié)構(gòu)的圓孔相比橢圓孔減少的去重量對型鋼車輪輪輞體氣門孔的失重進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。本實用新型專利的有益效果本實用新型專利具有結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計精密、使用壽命長、產(chǎn)品運行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好、運行安全可靠等特點。

圖I為車輪輪輻結(jié)構(gòu)示意圖其中1、輪輞，2、輪輻，3、擋圈，4、風(fēng)孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型專利作進(jìn)ー步說明如圖I所示，輪輞I與輪輻2固定連接，輪輞I與擋圈3固定連接，輪輻2周圈設(shè)計有10個風(fēng)孔與輪輻2為鏤空一體連接，其中有8個橢圓孔和2個圓孔，2個圓孔位置在氣門孔的兩側(cè)。工作原理一種車輪輪輻結(jié)構(gòu)為型鋼車輪輪輻產(chǎn)品，輪輻2周圈設(shè)計有10個風(fēng)孔4與輪輻2為鏤空一體連接，10個風(fēng)孔4中有8個橢圓孔和2個圓孔，在圓周上均分，分度為36°，其中2個圓孔位于氣門孔兩側(cè)，橢圓孔尺寸為60mmX35mm，圓孔為φ 35 mm。其特征在于通過減少2個圓孔位置的去重量，來補(bǔ)償型鋼車輪輪輞I體氣門孔失重，從結(jié)構(gòu)上有效降低型鋼車輪的不平衡量。所述的ー種車輪輪輻 結(jié)構(gòu)的圓孔相比橢圓孔減少的去重量對型鋼車輪輪輞體I氣門孔的失重進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。
權(quán)利要求1.一種車輪輪輻結(jié)構(gòu)，其特征是，所述輪輻的兩側(cè)面周邊設(shè)有擋圈，同時在輪輻側(cè)面上還設(shè)有若干與輪輻一體連接的鏤空風(fēng)孔，在輪輻的中部設(shè)有輪輞。
2.如權(quán)利要求I所述的車輪輪輻結(jié)構(gòu)，其特征是，所述風(fēng)孔為若干橢圓孔和圓孔。
3.如權(quán)利要求2所述的車輪輪輻結(jié)構(gòu)，其特征是，所述風(fēng)孔有十個，其中有八個橢圓孔和兩個圓孔，在圓周上均分，分度為36° ,兩個圓孔位置在氣門孔的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輪輪輻結(jié)構(gòu)，其特征是，所述橢圓孔尺寸為60mmX35mm，圓孔為 Cp 35 mm。
專利摘要本實用新型公開了一種車輪輪輻結(jié)構(gòu)。所述輪輻的兩側(cè)面周邊設(shè)有擋圈，同時在輪輻側(cè)面上還設(shè)有若干與輪輻一體連接的鏤空風(fēng)孔，在輪輻的中部設(shè)有輪輞。所述風(fēng)孔為若干橢圓孔和圓孔。所述風(fēng)孔有十個，其中有八個橢圓孔和兩個圓孔，在圓周上均分，分度為36°，兩個圓孔位置在氣門孔的兩側(cè)。所述橢圓孔尺寸為60mm×35mm，圓孔為本實用新型專利具有結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計精密、使用壽命長、產(chǎn)品運行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好、運行安全可靠等特點。
文檔編號B60B3/00GK202439503SQ20122003332
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者張德坤, 李洪良, 李維龍, 楊旭寧, 郝曉霞, 閻欲飛, 陳麗 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司