專利名稱：一種防抽油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車配件，特別涉及一種汽車進(jìn)油管上的防抽油裝置。
背景技術(shù)：
目前普遍使用的汽車加油管為加油管體,一端焊接有油蓋,管體內(nèi)擱置有過濾網(wǎng)，另一端為敞ロ，焊接有油蓋得一端用于汽車加油，另一端與油箱相連接。這種加油管裝在油箱上以后，在管ロ的油蓋和過濾網(wǎng)被取掉以后，其它的管子可直接通過進(jìn)油管直接到達(dá)油箱。這種進(jìn)油管存在的問題是偷油者可輕易的破壞掉油蓋和過濾網(wǎng)，將抽油管插入到油箱中抽油，給汽車業(yè)主造成了不必要的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)可防止抽油管直接深入到油箱中抽油的一種防抽油裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種防抽油裝置，包含加油管體、油蓋支架、過濾網(wǎng)、過濾網(wǎng)支架及擋油板，加油管體的進(jìn)油側(cè)內(nèi)側(cè)焊接有過濾網(wǎng)支架，油蓋支架焊接在加油管體的進(jìn)油ロ處，過濾網(wǎng)擱置在過濾網(wǎng)支架上，加油管體的出油ロ處焊接有擋油板，所述的擋油板上開有不規(guī)則形狀的孔。本實(shí)用新型的有益效果是由于該防抽油裝置在加油管體的底部焊接有擋油板，同時(shí)擋油板上留有通孔，在加油時(shí)，油可以通過通孔流入到油箱內(nèi)；而當(dāng)偷油者將油蓋支架、過濾網(wǎng)及過濾網(wǎng)支架破壞掉后，由于擋油板的存在，抽油管也無法到達(dá)油箱，從而可以達(dá)到防止偷油者抽油的目的。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖3為本實(shí)用新型擋油板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明如圖1，2，3所示，一種防抽油裝置，包含有加油管體I、油蓋支架2、過濾網(wǎng)3、過濾網(wǎng)支架4及擋油板5，加油管體I的進(jìn)油側(cè)內(nèi)側(cè)焊接有過濾網(wǎng)支架4，油蓋支架2焊接在加油管體I的進(jìn)油ロ處，過濾網(wǎng)3擱置在過濾網(wǎng)支架4上，加油管體I的出油側(cè)焊接有擋油板
5,所述的擋油板是由ー個(gè)大半圓的折彎件5a和ー個(gè)小半圓的圓盤5b所構(gòu)成,在大半圓的折彎件5a和小半圓的圓盤5b之間留有一定的間隙，同時(shí)大半圓的折彎件5a和小半圓的圓盤5b上開有不規(guī)則形狀的孔。
權(quán)利要求1.一種防抽油裝置，其特征在于包含加油管體、油蓋支架、過濾網(wǎng)、過濾網(wǎng)支架及擋油板，加油管體的進(jìn)油側(cè)內(nèi)側(cè)焊接有過濾網(wǎng)支架,油蓋支架焊接在加油管體的進(jìn)油ロ處,過濾網(wǎng)擱置在過濾網(wǎng)支架上，加油管體的出油ロ處焊接有擋油板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種防抽油裝置，其特征在于所述的擋油板上開有不規(guī)則形狀的孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防抽油裝置，包含加油管體、油蓋支架、過濾網(wǎng)、過濾網(wǎng)支架及擋油板，加油管體的進(jìn)油側(cè)內(nèi)側(cè)焊接有過濾網(wǎng)支架，油蓋支架焊接在加油管體的進(jìn)油口處，過濾網(wǎng)擱置在過濾網(wǎng)支架上，加油管體的出油口處焊接有擋油板，擋油板上開有不規(guī)則形狀的孔。本實(shí)用新型與現(xiàn)有加油管相比較，本實(shí)用新型中的防抽油裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)可以防止抽油管直接深入到油箱中抽油，增加防盜性。
文檔編號B60K15/04GK202623917SQ20122003387
公開日2012年12月26日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者廖周均 申請人:廖周均