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一種智能化電動(dòng)代步車的制作方法

文檔序號(hào):3857291閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種智能化電動(dòng)代步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí) 用新型涉及ー種智能化電動(dòng)代步車,屬于電動(dòng)車領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電動(dòng)代步車是一種以電カ為驅(qū)動(dòng)的車子,它可以為廣大腿腳不便,又同時(shí)有出行需求的老年人帶來(lái)了更多的便利和更好的選擇。目前,市場(chǎng)上的電動(dòng)代步車(三輪、四輪)行駛方向及制動(dòng)系統(tǒng)均為人工操作,在遇到障礙物吋,無(wú)預(yù)警和提示,同時(shí)也缺少道路記憶功能,從而容易出現(xiàn)誤操作、失控及迷路等現(xiàn)象,從而影響人的行車安全和出行效率。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供ー種智能化電動(dòng)代步車,具有可自動(dòng)避開(kāi)障礙物、設(shè)置自動(dòng)行駛路線、擁有導(dǎo)航記憶功能、操作方便的效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是ー種智能化電動(dòng)代步車,包括前輪、后輪、車架、扶手、腳踏板、電機(jī)和電池組,還包括顯示器、操縱臺(tái)、光電傳感器、GPS定位導(dǎo)航和智能化控制器,所述電池組、操縱臺(tái)和光電傳感器分別與智能化控制器電連接,智能化控制器又分別與報(bào)警器、顯示器、電磁剎車裝置和電機(jī)連接,GPS定位導(dǎo)航通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器與電池組電連接,操縱臺(tái)上設(shè)置ー個(gè)操縱桿。所述光電傳感器為紅外線光電傳感器。所述光電傳感器固定在腳踏板前、左、右側(cè)面內(nèi)。所述右側(cè)扶手安裝固定顯示器和操縱臺(tái)。本實(shí)用新型的有益效果是可自動(dòng)避開(kāi)障礙物、設(shè)置自動(dòng)行駛路線、可導(dǎo)航記憶、操作方便。

圖I為本實(shí)用新型的工作原理圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;圖中1、顯示器,2、操縱臺(tái),3、操縱桿,4、扶手,10、后輪,11、車架,12、前輪,13、腳踏板,14、電機(jī),16、電池組。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖I、圖2所示,本實(shí)用新型包括前輪12、后輪10、車架11、扶手4、腳踏板13、電機(jī)14和電池組16,還包括顯示器I、操縱臺(tái)2、光電傳感器、GPS定位導(dǎo)航、電磁剎車裝置和智能化控制器,所述電池組16、操縱臺(tái)2和光電傳感器分別與智能化控制器電連接,智能化控制器又分別與報(bào)警器、顯示器I、電磁剎車裝置和電機(jī)14連接,GPS定位導(dǎo)航通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器與電池組16電連接,操縱臺(tái)2上設(shè)置ー個(gè)操縱桿3 ;光電傳感器為紅外線光電傳感器;光電傳感器固定在腳踏板13前、左、右側(cè)面內(nèi);右側(cè)扶手4安裝固定顯示器I和操縱臺(tái)2。本實(shí)用新型使用中,當(dāng)光電傳感器采集到信號(hào)后,通過(guò)智能化控制器處理后,傳送到顯示器I上,引導(dǎo)操縱臺(tái)2操作,如果在紅外線光電傳感器設(shè)計(jì)距離范圍內(nèi),遇到障礙物,智能化控制器將提示報(bào)警信號(hào)或停止,并其繞開(kāi)障礙物繼續(xù)行駛,同時(shí)當(dāng)開(kāi)通GPS定位導(dǎo)航時(shí),在行駛過(guò)程中,通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器將自動(dòng)形成導(dǎo)航記憶功能,對(duì)于已行駛過(guò)的路線,可以存儲(chǔ)在智能化控制器中,如出現(xiàn)迷路及不能辨清方向時(shí),可以從系統(tǒng)中調(diào)出路線圖,將設(shè)置自動(dòng)行駛路線狀態(tài);能夠根據(jù)車速高低,通過(guò)智能型控制器,調(diào)整電機(jī)14的輸出功率大小。后輪10安裝在電機(jī)軸上,剎車由傳統(tǒng)的機(jī)械剎改變?yōu)殡姶趴刂苿x車;由于在操縱臺(tái)2上設(shè)置了ー個(gè)操縱桿3,電動(dòng)代步車的行駛和控制方向由傳統(tǒng)的方向把結(jié)構(gòu)改變 為搖桿式控制結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.ー種智能化電動(dòng)代步車,包括前輪(12)、后輪(10)、車架(11)、扶手(4)、腳踏板(13)、電機(jī)(14)和電池組(16),其特征在于,還包括顯示器(I)、操縱臺(tái)(2)、光電傳感器、GPS定位導(dǎo)航、電磁剎車裝置和智能化控制器,所述電池組(16)、操縱臺(tái)(2)和光電傳感器分別與智能化控制器電連接,智能化控制器又分別與報(bào)警器、顯示器(I)、電磁剎車裝置和電機(jī)(14)連接,GPS定位導(dǎo)航通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器與電池組(16)電連接,操縱臺(tái)(2)上設(shè)置ー個(gè)操縱桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種智能化電動(dòng)代步車,其特征在于,所述光電傳感器為紅外線光電傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種智能化電動(dòng)代步車,其特征在于,所述光電傳感器固定 在腳踏板(13 )前、左、右側(cè)面內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種智能化電動(dòng)代步車,其特征在于,所述右側(cè)扶手(4)安裝固定顯示器(I)和操縱臺(tái)(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能化電動(dòng)代步車,屬于電動(dòng)車領(lǐng)域,包括前輪、后輪、車架、扶手、腳踏板、電機(jī)和電池組,還包括顯示器、操縱臺(tái)、光電傳感器、GPS定位導(dǎo)航、電磁剎車裝置和智能化控制器,電池組、操縱臺(tái)和光電傳感器分別與智能化控制器電連接,智能化控制器又分別與報(bào)警器、顯示器、電磁剎車裝置和電機(jī)連接,GPS定位導(dǎo)航通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器與電池組電連接,操縱臺(tái)上設(shè)置一個(gè)操縱桿。有益效果是可自動(dòng)避開(kāi)障礙物、設(shè)置自動(dòng)行駛路線、可導(dǎo)航記憶、操作方便。
文檔編號(hào)B60W10/08GK202413786SQ201220034598
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者朱紅軍, 李朝陽(yáng), 陳興陽(yáng), 鹿世敏 申請(qǐng)人:江蘇金彭車業(yè)有限公司
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