專利名稱：一種輪輞與裝飾罩卡接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于轎車技術領域，具體地說，特別涉及轎車輪輞與裝飾罩的連接結構。
背景技術：
轎車輪輞的材料主要為鋁合金，但在低端轎車或者低端配置的轎車上，為了降低成本，常常使用鋼制輪輞。為了使鋼制輪輞在整體外觀上更美觀，通常在鋼制輪輞的外面增加一個裝飾罩。傳統(tǒng)的裝飾罩通過車輪螺母固定，裝飾罩在安裝時需要和車輪一起通過螺母鎖緊，裝配不方便，并且在使用工具扭緊螺母時，容易劃傷裝飾罩，影響裝飾罩的外觀質量。另外，裝飾罩的固定點在其中心位置，裝飾罩的外緣離安裝點較遠，極易引起翹曲，造成裝飾罩與輪輞貼合不良，不僅影響外觀，而且在汽車行駛過程中容易因擦掛而直接將裝飾罩掛掉?！?br/>實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種裝配方便、牢靠的轎車輪輞與裝飾罩的連接結構。本實用新型的技術方案如下一種輪輞與裝飾罩卡接結構，包括輪輞(2)和裝飾罩(I )，在所述裝飾罩(I)朝向輪輞(2)的面上設有多個卡塊(la)，該卡塊(Ia)靠近裝飾罩
(I)的邊緣，并且卡塊(Ia)在裝飾罩(I)上按圓周均勻分布，所述卡塊(Ia)的一端與裝飾罩(O固定相連，卡塊(Ia)的另一端懸空，所述卡塊(Ia)的懸空端伸入輪輞(2)的環(huán)槽(2a)中，裝飾罩(I)與輪輞(2)之間通過卡接固定。本實用新型在裝飾罩上增設多個按圓周均勻分布的卡塊，裝飾罩通過多個卡塊與輪輞上的環(huán)槽相卡接配合，一方面裝飾罩與輪輞之間連接牢固、可靠；另一方面，安裝與拆卸不需要借助任何工具，拆裝方便、快捷，并且裝配時能夠避免將裝飾罩劃傷，確保了裝飾罩的外觀質量。由于卡塊靠近裝飾罩的邊緣，裝飾罩與輪輞卡緊后，兩者之間貼合良好，不會發(fā)生裝飾罩邊緣翹曲的現象，既保證了外觀效果，又有效防止了汽車行駛過程中裝飾罩被掛掉。所述卡塊(Ia)為圓弧形,該卡塊(Ia)的圓弧中心在裝飾罩(I)的軸心線上；在所述卡塊(Ia)的懸空端設有兩個向外突起的凸臺(lb)，該凸臺(Ib)與輪輞環(huán)槽(2a)內壁上的凹陷處相卡接。以上方案結構簡單，加工制作容易；同一卡塊通過兩個凸臺與輪輞環(huán)槽中的凹陷處卡接，卡接點多并且分布均勻，能夠增強裝飾罩與輪輞連接的牢固性與穩(wěn)定性。在所述裝飾罩(I)與輪輞(2)之間設有彈簧鋼絲圈(3)，該彈簧鋼絲圈(3)位于多個卡塊(Ia)所形成的圓周內，并且彈簧鋼絲圈(3)與凸臺(Ib)內壁上的卡槽(Ic)相卡接。彈簧鋼絲圈箍在多個卡塊所形成的圓周內，彈簧鋼絲圈在自身彈力的作用下，對卡塊上的凸臺施加有一個向外的張緊力，能夠增強凸臺與輪輞環(huán)槽凹陷處的卡接力，使裝飾罩與輪輞結合更緊密。通過調整彈簧鋼絲圈的粗細或直徑，可以調節(jié)裝飾罩的卡緊力，以滿足不同的使用要求。彈簧鋼絲圈由多個凸臺內壁上的卡槽共同定位，既牢固又可靠，并且安裝便捷。所述卡塊(Ia)的圓弧起始端和末尾端均設有支耳(ld)，該支耳(Id)的根部與卡塊(Ia)連為一體，在所述支耳(Id)的懸空端開有“U”形卡口，所述彈簧鋼絲圈(3)卡入該“U”形卡口中。同一卡塊上的兩個支耳與該卡塊上的兩個卡槽一一對應，各支耳位于對應卡槽的旁邊，對彈簧鋼絲圈起輔助定位的作用，以防止該彈簧鋼絲圈發(fā)生松動或脫落。在所述卡塊(Ia)內壁的中部設有加強筋(le)，該加強筋(le)的一端位于同一卡塊(Ia)上的兩個凸臺(Ib)之間，并且加強筋(Ie)該端的端部為“L”形懸臂，所述“L”形懸臂的長臂和短臂均貼靠在彈簧鋼絲圈(3)上。加強筋一方面起增加卡塊結構強度的作用，以防止卡塊發(fā)生變形或損壞；另一方面，加強筋端部的“L”形懸臂對彈簧鋼絲圈限位，該“L”形懸臂與支耳的“U”形卡口以及凸臺內壁上的卡槽相結合，能夠對彈簧鋼絲圈的多個方向限位，以防止該彈簧鋼絲圈沿裝飾罩的軸向或徑向發(fā)生松動及脫落，使彈簧鋼絲圈向凸臺 施加的張緊力持續(xù)而可靠。 所述裝飾罩(I)、卡塊(la)、凸臺(lb)、卡槽(lc)、支耳(Id)和加強筋(Ie)為一體結構，由尼龍制成。以上結構加工制作容易、成本低；材質選用尼龍，韌性好、不易碎，使用壽命長。在所述裝飾罩(I)的中部設有與車輪螺母相適配的裝配孔(4)，這樣增加了裝飾罩與鋁制車輪的相似度，使裝飾罩與車輪更協(xié)調、美觀。有益效果本實用新型將裝飾罩與輪輞之間改為卡接固定，牢固性及可靠好，拆裝方便、快捷，并且裝飾罩與輪輞貼合良好，能有效防止裝飾罩邊緣翹曲，確保了外觀效果。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖I中的A部放大圖。圖3為裝飾罩的結構示意圖。圖4為圖3中的B部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖I所示，裝飾罩I位于輪輞2的旁邊，該輪輞2為鋼制結構，在輪輞2朝向裝飾罩I的面上設有近似為“V”型的環(huán)槽2a。所述裝飾罩I由韌性好、不易碎的尼龍制成。作為等同的替換，裝飾罩I也可以采用其它塑性材料。在所述裝飾罩I的中部設置有與車輪螺母相適配的裝配孔，以增加裝飾罩I與鋁制車輪的相似度。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，在裝飾罩I朝向輪輞2的面上一體形成有多個卡塊Ia,卡塊Ia的數目根據實際需要確定，可以是3個、5個、8個，本實施例中優(yōu)選為6個。6個卡塊Ia在裝飾罩I上按圓周均勻分布,6個卡塊Ia所在圓周的圓心位于裝飾罩I的軸心線上，并且各卡塊Ia均靠近裝飾罩I的邊緣。所述卡塊Ia為圓弧形，卡塊Ia的圓弧中心在裝飾罩I的軸心線上。所述卡塊Ia的一端為根部，卡塊Ia的根部與裝飾罩I連為一體，卡塊Ia的另一端為懸空端，在每個卡塊Ia的懸空端均一體形成有兩個沿徑向向外突起的凸臺lb。6個卡塊Ia的懸空端均伸入輪輞2的環(huán)槽2a中，每個卡塊Ia懸空端的凸臺Ib與輪輞環(huán)槽2a內壁上對應的凹陷處相卡接，在凸臺Ib的作用下，裝飾罩I與輪輞2之間通過卡接固定。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，在裝飾罩I與輪輞2之間設有彈簧鋼絲圈3，該彈簧鋼絲圈3位于多個卡塊Ia所形成的圓周內，并且彈簧鋼絲圈3與凸臺Ib內壁上的卡槽Ic
相卡接。所述卡塊Ia的圓弧起始端和末尾端均設有支耳Id,同--^塊Ia上的兩個支耳Id
與該卡塊Ia上的兩個卡槽Ic--對應，各支耳Id位于對應卡槽Ic的旁邊。所述支耳Id
的根部與卡塊Ia連為一體，在支耳Id的懸空端開有“U”形卡口，該“U”形卡口的開口朝向輪輞2，所述彈簧鋼絲圈3卡入該“U”形卡口中。如圖3、圖4所示，在每個卡塊Ia內壁的中部一體形成有加強筋Ie,該加強筋Ie的一端位于同一卡塊Ia上的兩個凸臺Ib之間，并且加強筋Ie該端的端部為“L”形懸臂，所述“L”形懸臂的長臂和短臂均貼靠在彈簧鋼絲圈3上。所述“L”形懸臂與支耳Id的“U”形卡口以及凸臺Ib內壁上的卡槽Ic相結合，能夠對彈簧鋼絲圈3的多個方向限位，以防止該彈簧鋼絲圈3沿裝飾罩I的軸向或徑向發(fā)生松動及脫落。彈簧鋼絲圈3箍在多個卡塊Ia所形成的圓周內，彈簧鋼絲圈3在自身彈力的作用下，對卡塊Ia上的凸臺Ib施加有一個向外的張緊力，能夠增強凸臺Ib與輪輞環(huán)槽2a凹陷處的卡接力，使裝飾罩I與輪輞2結合更牢固、緊密。
權利要求1.一種輪輞與裝飾罩卡接結構，包括輪輞(2)和裝飾罩(1)，其特征在于在所述裝飾罩(I)朝向輪輞(2)的面上設有多個卡塊(la)，該卡塊(Ia)靠近裝飾罩(I)的邊緣，并且卡塊(Ia)在裝飾罩(I)上按圓周均勻分布，所述卡塊(Ia)的一端與裝飾罩(I)固定相連，卡塊(Ia)的另一端懸空，所述卡塊(Ia)的懸空端伸入輪輞(2)的環(huán)槽(2a)中，裝飾罩(I)與輪輞(2)之間通過卡接固定。
2.根據權利要求I所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于所述卡塊(Ia)為圓弧形，該卡塊(Ia)的圓弧中心在裝飾罩(I)的軸心線上；在所述卡塊(Ia)的懸空端設有兩個向外突起的凸臺(lb)，該凸臺(Ib)與輪輞環(huán)槽(2a)內壁上的凹陷處相卡接。
3.根據權利要求2所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于在所述裝飾罩(I)與輪輞(2)之間設有彈簧鋼絲圈(3)，該彈簧鋼絲圈(3)位于多個卡塊(Ia)所形成的圓周內，并且彈簧鋼絲圈(3)與凸臺(Ib)內壁上的卡槽(Ic)相卡接。
4.根據權利要求3所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于所述卡塊(Ia)的圓弧起始端和末尾端均設有支耳(Id),該支耳(Id)的根部與卡塊(Ia)連為一體，在所述支耳(Id)的懸空端開有“U”形卡口，所述彈簧鋼絲圈(3)卡入該“U”形卡口中。
5.根據權利要求4所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于在所述卡塊(Ia)內壁的中部設有加強筋(Ie)，該加強筋(Ie)的一端位于同一卡塊(Ia)上的兩個凸臺(Ib)之間，并且加強筋(Ie)該端的端部為“L”形懸臂，所述“L”形懸臂的長臂和短臂均貼靠在彈簧鋼絲圈(3)上。
6.根據權利要求5所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于所述裝飾罩(I)、卡塊(la)、凸臺(lb)、卡槽(Ic )、支耳(Id)和加強筋(Ie)為一體結構，由尼龍制成。
7.根據權利要求I所述的輪輞與裝飾罩卡接結構，其特征在于在所述裝飾罩(I)的中部設有車輪螺母裝配孔(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種輪輞與裝飾罩卡接結構，包括輪輞(2)和裝飾罩(1)，在所述裝飾罩(1)朝向輪輞(2)的面上設有多個卡塊(1a)，該卡塊(1a)靠近裝飾罩(1)的邊緣，并且卡塊(1a)在裝飾罩(1)上按圓周均勻分布，所述卡塊(1a)的一端與裝飾罩(1)固定相連，卡塊(1a)的另一端懸空，所述卡塊(1a)的懸空端伸入輪輞(2)的環(huán)槽(2a)中，裝飾罩(1)與輪輞(2)之間通過卡接固定。本實用新型將裝飾罩與輪輞之間改為卡接固定，牢固性及可靠好，拆裝方便、快捷，并且裝飾罩與輪輞貼合良好，能有效防止裝飾罩邊緣翹曲，確保了外觀效果。
文檔編號B60B7/08GK202507843SQ20122003769
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權日2012年2月7日
發(fā)明者胡志敏 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司