專利名稱：一種汽車車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車的車廂，具體的說(shuō)是一種可加高和收折的汽車車廂。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的帶車廂貨車，其車廂都是固定高度的廂體，所裝入的車載貨物容積有限，在運(yùn)載小型汽車時(shí)，只能將廂體作為一層使用，在現(xiàn)有技術(shù)中，近年也有二層運(yùn)載的廂體，但上層采用的升降方式設(shè)置的，在運(yùn)行使用時(shí)，既麻煩，還加重了車廂自身的重量，減少了運(yùn)輸能力，加大了運(yùn)行費(fèi)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種既方便運(yùn)載散裝貨物，又可提高運(yùn)載小型汽車能 力的汽車車廂，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。本實(shí)用新型包括汽車車廂的廂體，所采用的技術(shù)方案是所述汽車車廂在廂體的上方連接有可收折的廂板。廂板可采用整體方式，也可采用分段方式設(shè)置。上述技術(shù)方案中所連接的廂板通過(guò)鉸鏈固定在廂體上方。在廂體上方分布有數(shù)根橫梁。具體的橫梁設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)車廂的長(zhǎng)短和實(shí)際需要進(jìn)行安排。本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案，由于由于鉸鏈連接了可以隨需要收折和升高的廂板，在運(yùn)行使用過(guò)程中將廂板升起可加高車廂的整體高度，即加大了車廂內(nèi)的容納貨物量，還可在運(yùn)載小型汽車時(shí)，將廂板收折平置在數(shù)根橫梁上，作為運(yùn)載小汽車的上層車位使用，且由于廂板的整體結(jié)構(gòu)只有較窄的板體，在一定強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求下，不會(huì)增加較大的廂體自身重量，較之現(xiàn)有技術(shù)中的升降方式的結(jié)構(gòu)，可以瘦身一半的自重，對(duì)運(yùn)行能力和油耗會(huì)起到一定的積極效果，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可滿足多種使用需要的顯著特點(diǎn)，可推廣普及到現(xiàn)在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型廂板收折狀態(tài)示意圖。圖3為本實(shí)用新型廂板分段設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型鋪設(shè)網(wǎng)板結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型廂板分段后采用槽鋼橫梁結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型廂板向側(cè)翻開狀態(tài)示意圖。圖7為本實(shí)用新型鋪設(shè)花紋板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]附


圖1、2、3、4、5、6、7實(shí)施例所示汽車車廂在廂體I的上方連接有可收折的廂板
2。所連接的廂板2通過(guò)鉸鏈4固定在廂體I上方。在廂體I上方分布有數(shù)根橫梁3。圖I中所連接的廂板2在廂體I上方升起，由此，車廂內(nèi)可增加裝載容易。圖2中所連接的廂板2向內(nèi)收折，即可在上面作為固定運(yùn)載小汽車的車位。前側(cè)的廂板2可向外翻折。圖3中分段設(shè)置的廂板2、廂體I上方的橫梁3與分段的廂板2對(duì)應(yīng)設(shè)置，有利廂板2向內(nèi)收折后放置。圖4中所連接的廂板2為網(wǎng)狀板體，網(wǎng)狀板體可采用絲網(wǎng)狀現(xiàn)有具有一定承載力的網(wǎng)狀板，由此可更好的減輕廂板2和車體的整體重量。在圖5中所連接的廂板2為分段方式，前側(cè)未連接廂板2，該實(shí)施例橫梁3采用 了槽鋼材料，并在廂板2下面加設(shè)了與槽鋼材料橫梁3對(duì)應(yīng)相扣的橫鋼作為加強(qiáng)筋。圖6中所連接的廂板2收折時(shí)向外翻開，由此有利在向廂體I內(nèi)裝載散裝貨物使用裝載設(shè)備時(shí)更方便。圖7中所連接的廂板2采用了花紋板鋪設(shè)，廂體I的前部未連接廂板2。實(shí)施本技術(shù)方案時(shí)，可在廂體I兩側(cè)或前端設(shè)置液壓或手動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置與廂板2連接，以此方便整體的廂板升起和收折，并可在廂體I尾部加設(shè)支架作為二層的引橋，方便裝載小汽車上下。并可根據(jù)市場(chǎng)和用戶以及車輛的實(shí)際需要，將所連接的廂板2的板體設(shè)置為花紋板體或網(wǎng)狀板，還可采用其它方式構(gòu)成的板體，同時(shí)，兩側(cè)所連接的廂板2，還可設(shè)置為分段組合方式，即將整塊改為數(shù)小塊構(gòu)成，由此可方便駕駛員通過(guò)人力輕松收折或升起固定，分段設(shè)置的廂板2可采用槽鋼作為橫梁3，并在廂板2上加設(shè)對(duì)應(yīng)的槽鋼扣件，收折后可扣牢固定在槽鋼材料的橫梁3內(nèi)，數(shù)根橫梁3還可采用可收折的支撐梁，由此可見根據(jù)本實(shí)用新型在廂體I上方連接廂板2的技術(shù)構(gòu)思，還可采用多種方式實(shí)施本技術(shù)方案，只要采用了本實(shí)用新型所提出的在廂體I上方連接廂板2的技術(shù)特征，均屬于本實(shí)用新型所提出的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車車廂，包括汽車車廂的廂體(I)，其特征在于所述汽車車廂在廂體(I)的上方連接有可收折的廂板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車車廂，其特征在于所連接的廂板(2)通過(guò)鉸鏈(4)固定在廂體(I)上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車車廂，其特征在于在廂體(I)上方分布有數(shù)根橫梁⑶。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車車廂，所述汽車車廂在廂體的上方連接有可收折的廂板，在廂體上方分布有數(shù)根橫梁，使用時(shí)，將廂板升起可加大運(yùn)載貨物的收放容量，廂板收折平置在數(shù)根橫梁上，可作為運(yùn)載小型汽車時(shí)的上層放置固定車位。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便運(yùn)輸，有利節(jié)約運(yùn)行成本的顯著特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/07GK202518364SQ20122005528
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者姜屹 申請(qǐng)人:姜屹