專利名稱：一種卡車車身鎖柱夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及卡車車身鎖柱夾具，具體為一種用于特殊用途卡車上的車身鎖柱夾具。
背景技術(shù)：
普通卡車上均設(shè)有左、右車身鎖柱且尺寸唯一，如圖I所示，車身鎖柱包括鎖柱本體I、固定于鎖柱本體I頂部的鎖栓2、以及固定于鎖柱本體I 一側(cè)的傳感器固定支架3。車 身鎖柱焊接時需要用專用車身鎖柱夾具來固定，如圖2所示為車身鎖柱固定于車身鎖柱夾具上的示意圖，車身鎖柱夾具包括基板4、以及翻轉(zhuǎn)裝置，基板4上固定有用于定位鎖柱本體I的車身鎖柱本體定位裝置、用于定位鎖栓2的鎖栓定位裝置、以及用于定位傳感器固定支架3的傳感器固定支架定位裝置。如圖3、4、5所示，鎖栓定位裝置包括固定于基板4上的第一底座5、固定于第一底座5 —側(cè)且位于垂直線上的夾手連接板6、鉸接于夾手連接板6頂部的鎖栓夾手8、以及垂直固定于夾手連接板6兩側(cè)的支撐塊7，鎖栓夾手8上固定有位于垂直線上的立桿9,立桿9的一側(cè)垂直固定有橫桿10,橫桿10的底部固定有用于定位鎖栓2的鎖栓定位型塊11 ;如圖6、7、8所示，傳感器固定支架定位裝置包括固定于基板4上的第二底座12、固定于第二底座12 —側(cè)且位于垂直線上的連接板13、固定于連接板13的一側(cè)且與第二底座12同側(cè)的橫板14、鉸接于橫板14頂部且用于定位傳感器固定支架3的夾手15，連接板13與橫板14的厚度為26mm。但是根據(jù)工作需要會開發(fā)各種用于特殊用途的卡車，其車身鎖柱與普通車身鎖柱的區(qū)別在于其鎖栓、傳感器固定支架在鎖柱本體上的位置不同，如圖9所示為短排半平頂自卸車上的車身鎖柱，與普通車身鎖柱相比其鎖栓、傳感器固定支架都向左移動了 30_ ;這些車身鎖柱都無法使用普通專用車身鎖柱夾具來定位，這樣就需要重新開發(fā)專用夾具，極大地延長了開發(fā)周期、增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決因特殊用途卡車的車身鎖柱無法使用普通卡車的車身鎖柱夾具導(dǎo)致成本增加的問題，提供了一種卡車車身鎖柱夾具。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種卡車車身鎖柱夾具，包括基板、翻轉(zhuǎn)裝置、車身鎖柱本體定位裝置、鎖栓定位裝置、以及傳感器固定支架定位裝置；鎖栓定位裝置包括第一底座、夾手連接板、支撐塊、鎖栓夾手、立桿、橫桿、以及鎖栓定位型塊；傳感器固定支架定位裝置包括第二底座、連接板、橫板、以及夾手；立桿的側(cè)面上固定有連接塊，橫桿固定于連接塊的前表面上；連接板的的側(cè)面上固定有墊板，橫板固定于墊板的另一側(cè)。使用時，根據(jù)特殊用途卡車的車身鎖柱上鎖栓、傳感器固定支架相對普通車身鎖柱在鎖柱本體上移動的尺寸來調(diào)整橫桿在連接塊上的固定位置、墊板的厚度從而將車身鎖柱固定在本實用新型所述夾具上進(jìn)行焊接，這樣極大地縮短了開發(fā)周期、降低了生產(chǎn)成本。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，解決了因特殊用途卡車的車身鎖柱無法使用普通卡車的車身鎖柱夾具導(dǎo)致成本增加的問題，可廣泛適用于特殊用途卡車上車身鎖柱的固定。

圖I是普通卡車的車身鎖柱的立體圖。圖2是普通卡車的車身鎖柱固定于普通車身鎖柱夾具上的立體圖。圖3是普通卡車的車身鎖柱夾具上鎖栓定位裝置的立體圖。圖4是圖3的主視圖。圖5是圖4的右視圖。圖6是普通卡車的車身鎖柱夾具上傳感器固定支架定位裝置的立體圖。圖7是圖6的主視圖。圖8是圖7的右視圖。圖9是短排半平頂自卸車上車身鎖柱的立體圖。圖10是短排半平頂自卸車的車身鎖柱夾具上鎖栓定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是短排半平頂自卸車的車身鎖柱夾具上傳感器固定支架定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_鎖柱本體；2-鎖栓；3_傳感器固定支架；4-基板；5_第一底座；6_夾手連接板；7_支撐塊；8_鎖栓夾手；9-立桿；10_橫桿；11-鎖栓定位型塊；12-第二底座；13_連接板；14_橫板；15_夾手；16_連接塊；17_墊板。
具體實施方式
一種卡車車身鎖柱夾具，包括基板4、翻轉(zhuǎn)裝置、車身鎖柱本體定位裝置、鎖栓定位裝置、以及傳感器固定支架定位裝置；鎖栓定位裝置包括第一底座5、夾手連接板6、支撐塊7、鎖栓夾手8、立桿9、橫桿10、以及鎖栓定位型塊11 ;傳感器固定支架定位裝置包括第二底座12、連接板13、橫板14、以及夾手15 ;立桿9的側(cè)面上固定有連接塊16，橫桿10固定于連接塊16的前表面上；連接板13的的側(cè)面上固定有墊板17，橫板14固定于墊板17的另一側(cè)。具體實施時，如圖9所示為短排半平頂自卸車上車身鎖柱的立體圖；如圖10、11所示，所述連接塊16固定于立桿9的左側(cè)，橫桿10的右側(cè)面距立桿9的右側(cè)面30mm ;所述墊板17與第二底座12位于連接板13的兩側(cè)，墊板17的厚度為4mm。
權(quán)利要求1.一種卡車車身鎖柱夾具，包括基板(4)、翻轉(zhuǎn)裝置、車身鎖柱本體定位裝置、鎖栓定位裝置、以及傳感器固定支架定位裝置；鎖栓定位裝置包括第一底座(5)、夾手連接板(6)、支撐塊(7)、鎖栓夾手(8)、立桿(9)、橫桿(10)、以及鎖栓定位型塊(11);傳感器固定支架定位裝置包括第二底座(12)、連接板(13)、橫板(14)、以及夾手(15);其特征在于立桿(9)的側(cè)面上固定有連接塊(16)，橫桿(10)固定于連接塊(16)的前表面上；連接板(13)的的側(cè)面上固定有墊板(17)，橫板(14)固定于墊板(17)的另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡車車身鎖柱夾具，其特征在于所述連接塊(16)固定于立桿(9)的左側(cè)，橫桿(10)的右側(cè)面距立桿(9)的右側(cè)面30mm ;所述墊板(17)與第二底座(12)位于連接板(13)的兩側(cè)，墊板(17)的厚度為4mm。
專利摘要本實用新型涉及卡車車身鎖柱夾具，具體為一種用于特殊用途卡車上的車身鎖柱夾具。本實用新型解決了因特殊用途卡車的車身鎖柱無法使用普通卡車的車身鎖柱夾具導(dǎo)致成本增加的問題。一種卡車車身鎖柱夾具，包括基板、翻轉(zhuǎn)裝置、車身鎖柱本體定位裝置、鎖栓定位裝置、以及傳感器固定支架定位裝置；鎖栓定位裝置包括第一底座、夾手連接板、支撐塊、鎖栓夾手、立桿、橫桿、以及鎖栓定位型塊；傳感器固定支架定位裝置包括第二底座、連接板、橫板、以及夾手；立桿的側(cè)面上固定有連接塊，橫桿固定于連接塊的前表面上；連接板的側(cè)面上固定有墊板，橫板固定于墊板的另一側(cè)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，可廣泛適用于特殊用途卡車上車身鎖柱的固定。
文檔編號B60S5/00GK202448954SQ20122006063
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者劉刺, 張國紅, 張巧巧 申請人:山西大運汽車制造有限公司