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一種多功能報(bào)警裝置的制作方法

文檔序號(hào):3858299閱讀:109來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種多功能報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種多功能報(bào)警裝置。
背景技術(shù)
常用的報(bào)警裝置都是在開車啟動(dòng)后,報(bào)警就結(jié)束了,其報(bào)警效果不佳,且時(shí)間短。本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問題是提供一種無(wú)線控制,異常啟動(dòng)后,報(bào)警器工作到電能耗光,其報(bào)警效果良好。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種多功能報(bào)警裝置,包括報(bào)警器、電 動(dòng)車電瓶、無(wú)線信號(hào)接收器、無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、控制模塊、蓄電池和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路;所述的報(bào)警器與信號(hào)轉(zhuǎn)換電路相連,所述的無(wú)線信號(hào)接收器分別與無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和電動(dòng)車電瓶相連,所述的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與控制模塊相連,所述的蓄電池與控制模塊相連,通過控制模塊控制報(bào)警器與電動(dòng)車電瓶的電路的閉與合。作為優(yōu)選,所述的無(wú)線信號(hào)接收器和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路在停用時(shí)是閉合電路。本實(shí)用新型的多功能報(bào)警裝置,當(dāng)電瓶車停用時(shí),電動(dòng)車電瓶異常啟用時(shí),與報(bào)警器的電路接通,報(bào)警器將鳴笛到電能耗光,達(dá)到很高的報(bào)警效果。

為了易于說(shuō)明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖I為本實(shí)用多功能報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型的一種多功能報(bào)警裝置,包括報(bào)警器I、電動(dòng)車電瓶2、無(wú)線信號(hào)接收器3、無(wú)線信號(hào)發(fā)射器4、控制模塊5、蓄電池6和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路7 ;所述的報(bào)警器I與信號(hào)轉(zhuǎn)換電路7相連,所述的無(wú)線信號(hào)接收器3分別與無(wú)線信號(hào)發(fā)射器4和電動(dòng)車電瓶2相連,所述的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器4與控制模塊5相連,所述的蓄電池6與控制模塊5相連,通過控制模塊5控制報(bào)警器I與電動(dòng)車電瓶2的電路的閉與合。其中,所述的無(wú)線信號(hào)接收器3和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路7在停用時(shí)是閉合電路。本實(shí)用新型的多功能報(bào)警裝置,當(dāng)電瓶車停用時(shí),電動(dòng)車電瓶異常啟用時(shí),與報(bào)警器的電路接通,報(bào)警器將鳴笛到電能耗光,達(dá)到很高的報(bào)警效果。上述實(shí)施例,只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例,并不是用來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍,凡與本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能報(bào)警裝置,包括報(bào)警器、電動(dòng)車電瓶、無(wú)線信號(hào)接收器、無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、控制模塊、蓄電池和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路;其特征在于所述的報(bào)警器與信號(hào)轉(zhuǎn)換電路相連,所述的無(wú)線信號(hào)接收器分別與無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和電動(dòng)車電瓶相連,所述的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與控制模塊相連,所述的蓄電池與控制模塊相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能報(bào)警裝置,其特征在于所述的無(wú)線信號(hào)接收器和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路在停用時(shí)是閉合電路。
專利摘要本實(shí)用新型的一種多功能報(bào)警裝置,包括報(bào)警器、電動(dòng)車電瓶、無(wú)線信號(hào)接收器、無(wú)線信號(hào)發(fā)射器、控制模塊、蓄電池和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路;所述的報(bào)警器與信號(hào)轉(zhuǎn)換電路相連,所述的無(wú)線信號(hào)接收器分別與無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和電動(dòng)車電瓶相連,所述的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與控制模塊相連,所述的蓄電池與控制模塊相連;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,當(dāng)電瓶車停用時(shí),電動(dòng)車電瓶異常啟用時(shí),與報(bào)警器的電路接通,報(bào)警器將鳴笛到電能耗光,達(dá)到很高的報(bào)警效果。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202593370SQ20122008240
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者彭飛雄 申請(qǐng)人:彭飛雄
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