專利名稱：卡車用雙排氣瓶安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)明涉及一種天然氣汽車燃料固定裝置，特別涉及一種根據(jù)氣瓶數(shù)量和形狀而設(shè)計的卡車用雙排氣瓶安裝支架。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和石油資源的日益短缺導(dǎo)致石油價格飛漲，對新能源、替代能源的需求日益擴大，天然氣作為一種普遍使用的替代能源，在價格、污染物排放方面占 多，在卡車上使用壓縮天然氣作為燃料逐步得到推廣，在車輛動力性不降低的前提下，用戶的運輸成本大幅下降。由于壓縮天然氣的密度較小，且需要專門的容器用來存放壓縮天然氣，同時為了保證卡車長途運輸?shù)男枰?，車輛上所裝壓縮天然氣的容量不能過小，使得在卡車上布置眾多的壓縮天然氣的氣瓶較為困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決這一問題，設(shè)計了一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠上下排列安裝氣瓶的支架，該支架工藝簡單、價格低廉，安裝方便、可靠性高，空間利用率高；采用本機上方案使卡車上能夠布置多個氣瓶以滿足續(xù)駛里程和減少車輛使用本。本實用新型是通過如下技術(shù)措施實現(xiàn)的一種卡車用雙排氣瓶安裝支架，包括結(jié)構(gòu)相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通過連桿固定連接，所述左、右立架上等高度處固定安裝有用于置放兩個氣瓶的圓弧支撐板機構(gòu)，同一立架上的上、下相鄰圓弧支撐板機構(gòu)之間的距離不小于待安裝氣瓶的外直徑尺寸。本實用新型的具體特點還有，上述圓弧支撐板機構(gòu)包括兩個圓弧板，圓弧板下表面固定在兩個豎向并排布置的帶有圓弧形缺口的連接板上，所述連接板的兩端分別與左、右立架固定連接。上述連接板的兩端分別設(shè)置有2-4個安裝孔，所述左、右立架上設(shè)置有安裝孔，所述左、右立架位于兩個連接板之間，有螺栓依次穿過連接板、左或右立架、連接板并鎖緊固定。同一圓弧支撐板機構(gòu)上的兩個連接板的底部固定有安裝限位塊。上述圓弧板的下表面還焊接有加強板。上述左立架和/或右立架包括下部的臥式槽型梁，所述臥式槽型梁上固定有兩個立式槽型支撐梁。上述左立架上的兩個立式槽型支撐梁和右立架上的兩個立式槽型支撐梁的對應(yīng)的一側(cè)分別通過斜拉桿和橫向穩(wěn)定桿固定連接。本實用新型的有益效果為該支架可根據(jù)不同的氣瓶尺寸和數(shù)量設(shè)計項對應(yīng)的結(jié)構(gòu)，使得在卡車上安裝的氣瓶數(shù)量和容積滿足卡車使用的要求，該支架具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用安全、安裝方便、工藝簡單、實用性強等特點。

圖I為本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中的圓弧支撐板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、臥式槽型梁，2、立式槽型支撐梁，3、斜拉桿，4、圓弧支撐板機構(gòu)，5、橫向穩(wěn)定桿，6、螺栓，7、螺母，8、圓弧板，9、連接板，10、加強板，11、安裝限位塊，12、左立架，13、右立架。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，對本方案進行闡述。如附圖所示，一種卡車用雙排氣瓶安裝支架，包括結(jié)構(gòu)相同的左、右立架12、13，左、右立架12、13平行布置并通過連桿固定連接，所述左、右立架12、13上等高度處固定安裝有用于置放兩個氣瓶的圓弧支撐板機構(gòu)4，同一立架上的相鄰圓弧支撐板機構(gòu)4之間的距離不小于待安裝氣瓶的外直徑尺寸。圓弧支撐板機構(gòu)4包括兩個圓弧板8，圓弧板8的下表面還焊接有加強板，圓弧板8下表面固定在兩個豎向并排布置的帶有圓弧形缺口的連接板9，所述連接板9的兩端分別與左、右立架12、13固定連接。連接板9的兩端分別設(shè)置有2-4個安裝孔，所述左、右立架上設(shè)置有安裝孔，所述左、右立架12、13位于兩個連接板9之間，有螺栓6依次穿過連接板、左或右立架、連接板并鎖緊固定。左立架和/或右立架包括下部的臥式槽型梁1，所述臥式槽型梁I上固定有兩個立式槽型支撐梁2，左立架上的兩個立式槽型支撐梁2和右立架上的兩個立式槽型支撐梁2的對應(yīng)的一側(cè)分別通過斜拉桿3和橫向穩(wěn)定桿5固定連接，同一圓弧支撐板機構(gòu)4上的兩個連接板9的底部固定有安裝限位塊11，防止氣瓶安裝緊固拉帶脫出的效果。支架裝配時，將立式槽型支撐梁插入兩連接板之間并抵在安裝限位塊上，然后，將兩者通過螺栓、螺母固定鎖緊即可。附圖為上下四層，共八個氣瓶的布置形式結(jié)構(gòu)，也可根據(jù)氣瓶的數(shù)量多少等實際需要做許多變化和改進。使用時，氣瓶置放在左、右立架等高度的對應(yīng)弧形板上，通過弧形板穩(wěn)定的承載氣瓶，并通過緊固拉帶固定氣瓶與弧形板上。本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，包括結(jié)構(gòu)相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通過連桿固定連接，所述左、右立架上等高度處固定安裝有用于置放兩個氣瓶的圓弧支撐板機構(gòu)，同一立架上的上、下相鄰圓弧支撐板機構(gòu)之間的距離不小于待安裝氣瓶的外直徑尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，所述圓弧支撐板機構(gòu)包括兩個圓弧板，圓弧板下表面固定在兩個豎向并排布置的帶有圓弧形缺口的連接板上，所述連接板的兩端分別與左、右立架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，所述連接板的兩端分別設(shè)置有2-4個安裝孔，所述左、右立架上設(shè)置有安裝孔，所述左、右立架位于兩個連接板之間，有螺栓依次穿過連接板、左或右立架、連接板并鎖緊固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，同一圓弧支撐板機構(gòu)上的兩個連接板的底部固定有安裝限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，所述圓弧板的下表面還焊接有加強板。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，所述左立架和/或右立架包括下部的臥式槽型梁，所述臥式槽型梁上固定有兩個立式槽型支撐梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卡車用雙排氣瓶安裝支架，其特征是，所述左立架上的兩個立式槽型支撐梁和右立架上的兩個立式槽型支撐梁的對應(yīng)的一側(cè)分別通過斜拉桿和橫向穩(wěn)定桿固定連接。
專利摘要一種卡車用雙排氣瓶安裝支架。其技術(shù)方案為一種卡車用雙排氣瓶安裝支架，包括結(jié)構(gòu)相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通過連桿固定連接，所述左、右立架上等高度處固定安裝有用于置放兩個氣瓶的圓弧支撐板機構(gòu)，同一支架上的上、下相鄰圓弧支撐板機構(gòu)之間的距離不小于待安裝氣瓶的外直徑尺寸。本實用新型的有益效果為其結(jié)構(gòu)簡單、能夠上下排列安裝氣瓶的支架，該支架工藝簡單、價格低廉，安裝方便、可靠性高，空間利用率高；采用本機上方案使卡車上能夠布置多個氣瓶以滿足續(xù)駛里程和減少車輛使用本。
文檔編號B60K15/07GK202541295SQ20122008458
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者張世杰, 符太軍, 韓兆運 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司