專利名稱:汽車防扎胎裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車制造領 域,尤其涉及一種汽車行駛安全輔助裝置,具體是指一種汽車防扎胎裝置。
背景技術:
當今,汽車已成為生活中常用的交通工具,它給人們帶來的方便自然不言而喻,但汽車輪胎被扎帶來的安全隱患卻令人擔憂,尤其是高速行駛中,車胎的破胎存在很到的安全隱患;目前,汽車防爆輪胎也已面市,但這種輪胎從生產到安裝使用,畢竟成本高,流程復雜。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處,提供一種結構簡單、便于制造、成本低廉和使用效果較好的汽車防扎胎裝置。本實用新型的技術解決方案是,提供如下一種汽車防扎胎裝置,包括壓縮機及通過輸風管道連接的集風口、吹風口,所述的吹風口設置在汽車車輪的車架上。作為優(yōu)選,所述的吹風口在汽車車輪的前后面各設有一個吹風分口,所述的每個吹風分口上設有通過電磁控制閥門。采用以上方案后,本實用新型在車輪的前后均設置吹風分口,汽車前進時,汽車內部檔位控制手柄位于前進檔位上,使得前置吹風分口上的電磁控制開關打開,氣流從前置吹風分口吹出,汽車行駛時,吹風分口吹出的氣流可以將地面上的鐵釘、角鐵等帶有鋒利尖角或者切面的障礙物吹離汽車輪胎將要駛過的路面,同理,汽車倒車時候,檔位控制手柄撥到倒車檔位,此時后置吹風分口上的電磁控制開關打開,前置吹風分口上得電磁控制開關關閉,氣流從后置吹風分口吹出,清理路面上的障礙物,避免車胎被扎破。
圖I為本實用新型汽車防扎胎裝置的結構示意圖。圖中所示1、集風口,2、壓縮機,3、吹風口,3. I、吹風分口,4、電磁控制閥門。
具體實施方式
為便于說明,
以下結合附圖,對實用新型的汽車防扎胎裝置做詳細說明。如附圖所示,一種汽車防扎胎裝置,包括壓縮機2及通過輸風管道連接的集風口I、吹風口 3,所述的吹風口 3設置在汽車車輪的車架上,所述的吹風口 3在汽車車輪的前后面各設有一個吹風分口 3. 1,所述的每個吹風分口 3. I上設有通過電磁控制閥門4。實施例本實用新型汽車防扎胎裝置的集風口 I與壓縮機2的進風口相連,位于汽車前水箱散熱孔處,用于進氣;汽車自身動力帶動壓縮機2運轉;吹風口 3與壓縮機的排氣口相連接,汽車前進時,汽車內部檔位控制手柄位于前進檔位上時,把至于前進檔位上的電路接通,使得前置吹風分口上的電磁控制閥門4打開,氣流從前置吹風分口 3. I吹出,汽車行駛過程中,吹風分口 3. I吹出的氣流可以將地面上的鐵釘、角鐵等帶有鋒利尖角或者切面的障礙物吹離汽車輪胎將要駛過的路面;同樣,汽車倒車時候,檔位控制手柄撥到倒車 檔位,接通后置吹風分口 3. I上的電磁控制閥門4的電路,此時后置吹風分口 3. I上的電磁控制閥門4打開,前置吹風分口 3. I上得電磁控制閥門4關閉,氣流從后置吹風分口 3. I吹出,清理路面上的障礙物,避免車胎被扎破。
權利要求1.一種汽車防扎胎裝置,其特征是包括壓縮機(2)及通過輸風管道連接的集風口(I)、吹風口(3),所述的吹風口(3)設置在汽車車輪的車架上。
2.根據權利要求I所述的汽車防扎胎裝置,其特征是所述的吹風口(3)在汽車車輪的前后面各設有一個吹風分口(3. 1),所述的每個吹風分口(3. I)上設有通過電磁控制閥門(4)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車防扎胎裝置,包括壓縮機(2)及通過輸風管道連接的集風口(1)、吹風口(3),所述的吹風口(3)設置在汽車車輪的車架上。本實用新型具有結構簡單、便于制造、成本低廉和使用效果較好的優(yōu)點。
文檔編號B60R19/54GK202481023SQ20122008724
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權日2012年3月9日
發(fā)明者劉道強, 王貴珍 申請人:濱州市技師學院