專利名稱：一種汽車防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車安全裝置，詳細(xì)講是一種在雨雪冰凍等路面濕滑天氣中行車時使用的汽車防滑帶。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步，物流企業(yè)的發(fā)達及私家車的逐步普及，汽車擁有量不斷的提高，人們駕車外出的機會越來越多，可是駕車外出就可能遇到各種想象不到的路況，寒冷的天氣遇到冰雪的坡路，自駕游遇到濕滑的泥濘路等，汽車寸步難行，就需要救援。有經(jīng)驗的司機冬天行車會提前備一副防滑鏈，可是傳統(tǒng)防滑鏈，由于構(gòu)造的原因，即使有經(jīng)驗的司機安裝也非常費勁，一種是將車輪支起，將防滑鏈套上；另一種是將防滑鏈鋪在平坦的路面上，然后將車開上去后連接固定。總之即使有經(jīng)驗的專業(yè)人員也要費一番功夫，何況我們廣大的私家車主，尤其是年輕的女性車主，如果已經(jīng)駛上打滑的路段上時，安裝更加困難?，F(xiàn)有的防滑鏈，無論是金屬材質(zhì)的鏈狀，還是牛筋或橡膠材質(zhì)的網(wǎng)狀，都有一個共同特點就是與車輪縱向固定的是一個整體，行駛中出現(xiàn)一處斷裂則馬上癱瘓，不能繼續(xù)行駛使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便、快捷，省時省力的汽車防滑帶。本實用新型解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足所采用的技術(shù)方案是一種汽車防滑帶，其特征在于設(shè)有條形防滑帶主體，防滑帶主體上設(shè)有防滑凸起，防滑帶主體兩端分別設(shè)有連接帶，連接帶上設(shè)有相互連接用的鎖緊扣。本實用新型中防滑帶主體上布有連接螺母，連接螺母埋設(shè)在防滑帶主體內(nèi)，連接螺母上設(shè)有防滑鋼釘，連接螺母與防滑鋼釘螺紋連接?？筛鶕?jù)不同路況更換不同尺寸的防滑鋼釘；防滑鋼釘磨損嚴(yán)重、防滑效果下降時，更換防滑鋼釘即可，防滑帶的使用壽命長，使用成本低。當(dāng)遇到雨雪冰凍等路面濕滑的天氣時，將本實用新型的防滑帶主體貼靠在輪胎的著地面，連接帶穿過輪轂孔后，經(jīng)鎖緊扣將兩條連接帶連接鎖緊，由于防滑帶經(jīng)鎖緊扣緊固安裝在車輪上，不需千斤頂將車輪支起，也不需要鋪在地上再將車開上去，安裝方便、快捷，省時省力；根據(jù)道路的濕滑度，可以設(shè)置多條防滑帶，以滿足正常行駛的需要，由于多條防滑帶單獨安裝，即便行駛中出現(xiàn)個別防滑綁帶斷裂，也不影響車輛行駛，理論上每個車輪有一條防滑帶就可起到防滑功能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，可快速裝卸，使用壽命長，關(guān)鍵時刻自救作用大。

圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是本實用新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的A處局部放大圖。圖4是本實用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示的汽車防滑帶，設(shè)有條形防滑帶主體3，防滑帶主體3上設(shè)有防滑凸起4，防滑帶主體兩端分別設(shè)有連接帶2，連接帶2上設(shè)有相互連接用的鎖緊扣I。當(dāng)遇到雨雪冰凍等路面濕滑的天氣時，將本實用新型的防滑帶主體貼靠在輪胎7的著地面，連接帶穿過輪轂孔后，經(jīng)鎖緊扣將兩條連接帶連接鎖緊，由于防滑帶經(jīng)鎖緊扣緊固安裝在車輪上，不需千斤頂將車輪支起，也不需要鋪在地上再將車開上去，安裝方便、快捷，省時省力；根據(jù)道路的濕滑度，可以設(shè)置多條防滑帶，以滿足正常行駛的需要，圖4為安裝了六條防滑帶的汽 車車輪的示意圖。由于多條防滑帶單獨安裝，即便行駛中出現(xiàn)個別防滑綁帶斷裂，也不影響車輛行駛，理論上每個車輪有一條防滑帶就可起到防滑功能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，可快速裝卸，使用壽命長。如遇到突發(fā)性的路段濕滑泥濘而無法前進時，只需快速的安裝一條防滑帶即可駛過突發(fā)的濕滑路段，關(guān)鍵時刻自救作用大，是各種車輛必備的隨車工具。從圖2、圖3中可以看出，本實用新型的防滑帶主體上布有連接螺母6，連接螺母6埋設(shè)在防滑帶主體3內(nèi)，通常連接螺母埋設(shè)在防滑帶的防滑凸起內(nèi)。連接螺母上設(shè)有防滑鋼釘5，連接螺母6與防滑鋼釘5螺紋連接。可根據(jù)不同路況的要求更換不同尺寸的防滑鋼釘，如普通冰雪路面使用短防滑鋼釘即可，路面太過疏松的沙漠或泥濘濕滑等路面，可用長防滑鋼釘，加強防滑力。防滑鋼釘露出連接螺母外的長度可調(diào)，當(dāng)防滑鋼釘磨損后向外微調(diào)后可繼續(xù)使用；防滑鋼釘磨損嚴(yán)重、防滑效果下降時，更換防滑鋼釘即可，防滑帶的使用壽命長，使用成本低。
權(quán)利要求1.一種汽車防滑帶，其特征在于設(shè)有條形防滑帶主體，防滑帶主體上設(shè)有防滑凸起，防滑帶主體兩端分別設(shè)有連接帶，連接帶上設(shè)有相互連接用的鎖緊扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防滑帶，其特征在于所述的防滑帶主體上布有連接螺母，連接螺母埋設(shè)在防滑帶主體內(nèi)，連接螺母上設(shè)有防滑鋼釘，連接螺母與防滑鋼釘螺紋連接。
專利摘要一種汽車防滑帶，涉及汽車安全裝置,設(shè)有條形防滑帶主體，防滑帶主體上設(shè)有防滑凸起，防滑帶主體兩端分別設(shè)有連接帶，連接帶上設(shè)有相互連接用的鎖緊扣。當(dāng)遇到雨雪冰凍等路面濕滑的天氣時，將防滑帶主體貼靠在輪胎的著地面，連接帶穿過輪轂孔后，經(jīng)鎖緊扣將兩條連接帶連接鎖緊，不需千斤頂將車輪支起，也不需要鋪在地上再將車開上去，安裝方便、快捷，省時省力；根據(jù)道路的濕滑度，可以設(shè)置多條防滑帶，以滿足正常行駛的需要，由于多條防滑帶單獨安裝，即便行駛中出現(xiàn)個別防滑綁帶斷裂，也不影響車輛行駛，理論上每個車輪有一條防滑帶就可起到防滑功能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，可快速裝卸，使用壽命長，關(guān)鍵時刻自救作用大。
文檔編號B60C27/06GK202463486SQ201220091690
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者劉衛(wèi)東 申請人:劉衛(wèi)東