專利名稱：一種油潤滑鼓式掛車橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車掛車橋，尤其涉及一種油潤滑鼓式掛車橋。
技術(shù)背景 隨著我國公路條件的不斷改善，掛車在工程運(yùn)輸和物流運(yùn)輸中得到更廣泛的應(yīng)用，而其承載能力主要取決于車橋的使用。目前重卡牽引車掛車橋主要使用13噸級脂潤滑掛車橋，其承載力直接制約整車載重量，且輪邊采用脂潤滑，潤滑效率不高、輪邊壽命短、保養(yǎng)維護(hù)時(shí)需要拆除很多部件后才能進(jìn)行脂的添加。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車掛車橋的脂潤滑的缺陷，本實(shí)用新型提出一種油潤滑鼓式掛車橋。本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋包括橋管、輪轂、油封，輪轂可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于橋管的軸頭，油封設(shè)置在輪轂的第二側(cè)；輪轂的第一側(cè)安裝有輪轂蓋，所述輪轂蓋上形成有注油孔，注油孔中可拆卸地封蓋有堵塞；輪轂的第二側(cè)安裝有擋油罩，擋油罩與輪轂蓋分別位于油封的兩側(cè)，輪轂與擋油罩之間設(shè)有密封墊片；輪轂上進(jìn)一步形成有泄油孔。優(yōu)選地，輪轂蓋上進(jìn)一步形成有放氣口。優(yōu)選地，橋管中段截面為方形，截面尺寸為150mmX 150mm,壁厚為16mm。由于本實(shí)用新型的掛車橋在輪轂蓋上設(shè)置了注油孔，可以方便地對潤滑油進(jìn)行加注，不需要拆除任何部件，維護(hù)起來非常方便。

從對說明本實(shí)用新型的主旨及其使用的優(yōu)選實(shí)施例和附圖的以下描述來看，本實(shí)用新型的以上和其它目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將是顯而易見的，在附圖中圖I為本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋的橋管中段的截面圖；圖3為本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋的一端的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合說明書附圖1-3對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本文中，油潤滑鼓式掛車橋也可稱為油潤滑鼓式制動(dòng)掛車橋?！N油潤滑鼓式掛車橋，該掛車橋橋管11為整體熱擠壓成型，橋管壁厚相對于13噸級掛車橋橋管壁厚增加2_，從而提高整橋承載力；橋管上焊有固定支座I、氣勢支架12、制動(dòng)底板10 ;橋管兩側(cè)是制動(dòng)鼓8，制動(dòng)鼓8內(nèi)有制動(dòng)蹄總成3、制動(dòng)凸輪軸2、輪轂6、密封墊片5、擋油罩4、油封9、輪轂蓋7 ;輪轂6與擋油罩4通過螺栓連接，擋油罩4回收的潤滑油通過輪轂上形成的泄油孔14排出，輪轂蓋7與輪轂6通過螺紋連接，輪轂蓋7上有注油孔13和放氣口 ；通過以上連接實(shí)現(xiàn)油潤滑，從而使得輪邊潤滑效率提高，各零部件使用壽命提高，保養(yǎng)維護(hù)簡易方便。本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋，承載力為Ilt 16t，優(yōu)選地為16t。本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋輪距為1800 1860mm，氣室跨距為355mm ;優(yōu)選地，輪距為1858臟。本實(shí)用新型的油潤滑鼓式掛車橋中，橋管為整體熱擠壓成型，橋管中段截面為方形，截面尺寸為150mmX 150mm,壁厚為16mm ;抗彎模量大、剛性好、承載能力強(qiáng)。制動(dòng)鼓內(nèi)徑為Φ 415mm Φ 425mm,外徑為Φ 470mm Φ 480mm,優(yōu)選地，制動(dòng)鼓內(nèi)徑為Φ 419mm,外徑為 Φ475mm。輪轂蓋內(nèi)端為外螺紋，螺紋規(guī)格為6. 25" -8UN-1A ;輪轂外端為內(nèi)螺紋，螺紋規(guī)格為6. 25" -8UNC-2B，輪轂蓋與輪轂通過螺紋連接；輪轂內(nèi)端增加密封墊片與擋油罩，三部件通過螺栓連接；擋油罩與輪轂蓋分別位于油封的兩側(cè)。通過以上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輪邊油潤滑，從而提高輪邊潤滑效率和使用壽命。盡管已示出和描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，可以設(shè)想，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可在本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)設(shè)計(jì)對本實(shí)用新型的各種修改。
權(quán)利要求1.一種油潤滑鼓式掛車橋，其包括橋管、輪轂、油封，輪轂可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于橋管的軸頭，油封設(shè)置在輪轂的第二側(cè)；所述油潤滑鼓式掛車橋的特征在于 輪轂的第一側(cè)安裝有輪轂蓋，所述輪轂蓋上形成有注油孔，注油孔中可拆卸地封蓋有堵塞；輪轂的第二側(cè)安裝有擋油罩，擋油罩與輪轂蓋分別位于油封的兩側(cè)，輪轂與擋油罩之間設(shè)有密封墊片；輪轂上進(jìn)一步形成有泄油孔。
2.如權(quán)利要求I所述的油潤滑鼓式掛車橋，其特征在于輪轂蓋上進(jìn)一步形成有放氣□。
3.如權(quán)利要求I所述的油潤滑鼓式掛車橋，其特征在于橋管中段截面為方形，截面尺寸為 150mmX 150mm,壁厚為 16mm。
專利摘要一種油潤滑鼓式掛車橋包括橋管、輪轂、油封，輪轂可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于橋管的軸頭，油封設(shè)置在輪轂的第二側(cè)；輪轂的第一側(cè)安裝有輪轂蓋，所述輪轂蓋上形成有注油孔，注油孔中可拆卸地封蓋有堵塞；輪轂的第二側(cè)安裝有擋油罩，擋油罩與輪轂蓋分別位于油封的兩側(cè)，輪轂與擋油罩之間設(shè)有密封墊片；輪轂上進(jìn)一步形成有泄油孔。由于本實(shí)用新型的掛車橋在輪轂蓋上設(shè)置了注油孔，可以方便地對潤滑油進(jìn)行加注，不需要拆除任何部件，維護(hù)起來非常方便。
文檔編號B60B37/00GK202480789SQ20122009789
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者劉杰, 惠永勇, 楊勇新 申請人:陜西漢德車橋有限公司