專利名稱：汽車后保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車外部裝飾件，特別是一種汽車后保險杠。
背景技術(shù)：
汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的汽車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。隨著汽車數(shù)量的增加以及交通運輸日益繁忙，汽車事故增多，引起不同程度的人員傷亡及財產(chǎn)損失，這已成為一個不容忽視的社會問題。為減少事故中的人員傷亡及財產(chǎn)損失，現(xiàn)代汽車都把安全防護(hù)裝置作為汽車結(jié)構(gòu)的重要組成部分。作為車外防護(hù)裝置一部 分的前、后保險杠，在汽車發(fā)生正、斜碰撞時，對于減輕人員傷亡程度及汽車損壞程度，起著不可低估的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠裝飾汽車的后保險杠。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的汽車后保險杠包括保險杠本體，所述保險杠本體上設(shè)置有安裝孔，所述保險杠本體上開有放置汽車排氣管的凹槽。所述排氣管凹槽共兩個，對稱的分布在保險杠本體的兩端。所述保險杠本體上設(shè)置有安裝電鍍蓋板的蓋板槽。所述保險杠本體采用氣浮層結(jié)構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu)后，保險杠本體上的凹槽與汽車排氣管相適應(yīng)，對汽車起到裝飾保護(hù)的作用。同時，保險杠本體采用氣浮層結(jié)構(gòu)，既減輕了車體重量，又提高了車身的堅韌度，并能確保穩(wěn)定的安裝面。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型圖I的俯視圖。圖3為本實用新型圖I的A-A剖視圖。圖4為本實用新型圖3中B部分的放大示意圖。圖中I為保險杠本體,2為安裝孔,3為凹槽,4為電鍍蓋板,5為氣浮層
具體實施方式
本實用新型的汽車后保險杠包括保險杠本體1，所述保險杠本體I上設(shè)置有安裝孔2，通過安裝孔2將保險杠安裝到汽車上。所述保險杠本體I上開有放置汽車排氣管的凹槽3。[0017]所述排氣管凹槽3共兩個，對稱的分布在保險杠本體I的兩端。所述保險杠本體I上設(shè)置有安裝電鍍蓋板4的蓋板槽。所述保險杠本體I采用氣浮層結(jié)構(gòu)，所述氣浮層結(jié)構(gòu)為在保險杠本體I內(nèi)側(cè)設(shè)置有充氣孔。在保險杠本體I成型時,通過充氣孔往保險杠本體I沖入氮氣,使得保險杠本體I的內(nèi)部中空，所述中空部分的外部形成氣浮層5。所述氣浮層結(jié)構(gòu)，既減輕了車體重量，又提高了車身的堅韌度，并能確保穩(wěn)定的安裝面。·
權(quán)利要求1.一種汽車后保險杠，包括保險杠本體，所述保險杠本體上設(shè)置有安裝孔，其特征在于所述保險杠本體上開有放置汽車排氣管的凹槽。
2.按照權(quán)利要求I所述的汽車后保險杠，其特征在于所述排氣管凹槽共兩個，對稱的分布在保險杠本體的兩端。
3.按照權(quán)利要求I所述的汽車后保險杠，其特征在于所述保險杠本體上設(shè)置有安裝電鍍蓋板的蓋板槽。
4.按照權(quán)利要求I所述的汽車后保險杠，其特征在于所述保險杠本體采用氣浮層結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車外部裝飾件，特別是一種汽車后保險杠，包括保險杠本體，所述保險杠本體上設(shè)置有安裝孔，所述保險杠本體上開有放置汽車排氣管的凹槽。采用上述結(jié)構(gòu)后，保險杠本體上的凹槽與汽車排氣管相適應(yīng)，對汽車起到裝飾保護(hù)的作用。同時，保險杠本體采用氣浮層結(jié)構(gòu)，既減輕了車體重量，又提高了車身的堅韌度，并能確保穩(wěn)定的安裝面。
文檔編號B60R19/02GK202703465SQ20122013801
公開日2013年1月30日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者成貴慶 申請人:賽伊馬斯汽車部件(常州)有限公司