專利名稱：一種重型卡車后輪平衡軸支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型卡車后輪平衡軸支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的重型載貨汽車后懸架多采用平衡軸支架，傳統(tǒng)平衡軸支架的平衡軸為整體貫通式/平衡軸兩端和支架連接，支架上部和中間支座固定，中間支座再和車架下翼面固定。目前，傳統(tǒng)的平衡軸支架上存在重量重，原因?yàn)榇嬖谥虚g支座，使得支架系統(tǒng)總重量加大，汽車經(jīng)濟(jì)性下降；其次由于支架通過中間支座和車架下翼面固定，導(dǎo)致下推力桿和推力桿座很容易干涉；最后，由于平衡軸為整體貫通式，使平衡軸易和傳動(dòng)軸干涉。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種平衡軸支架尺寸精度高，零件成本降低、穩(wěn)定性好的重型卡車后輪平衡軸支架。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種重型卡車后輪平衡軸支架，包括支架底座，其特征在于所述支架底座上設(shè)有平衡軸安裝軸筒，所述平衡軸安裝軸筒的頂部具有車架橫梁固定板，所述平衡軸安裝軸筒與車架橫梁固定板之間設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有多根加強(qiáng)支撐，所述支架底座底端設(shè)有下推力桿固定孔。所述平衡軸安裝軸筒的口部內(nèi)壁上設(shè)有銳角倒圓。本實(shí)用新型在平衡軸安裝軸套的上側(cè)壁上設(shè)有車架橫梁連接板，車架橫梁連接板上設(shè)有螺栓固定孔，在平衡軸固定軸筒的上部有車架橫梁固定孔，安裝座的底端有下推力桿固定孔，在平衡軸支架底板的平衡軸固定安裝軸筒的口部設(shè)有銳角倒圓，方便裝配，提高了裝配效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種重型卡車后輪平衡軸支架，包括支架底座1，所述支架底座I上設(shè)有平衡軸安裝軸筒2，所述平衡軸安裝軸筒2的頂部具有車架橫梁固定板3，所述平衡軸安裝軸筒2與車架橫梁固定板3之間設(shè)有連接板4，所述連接板4上設(shè)有多根加強(qiáng)支撐5，所述支架底座I底端設(shè)有下推力桿固定孔6，所述平衡軸安裝軸筒2的口部內(nèi)壁上設(shè)有銳角倒圓7。
權(quán)利要求1.一種重型卡車后輪平衡軸支架，包括支架底座，其特征在于所述支架底座上設(shè)有平衡軸安裝軸筒，所述平衡軸安裝軸筒的頂部具有車架橫梁固定板，所述平衡軸安裝軸筒與車架橫梁固定板之間設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有多根加強(qiáng)支撐，所述支架底座底端設(shè)有下推力桿固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述重型卡車后輪平衡軸支架，其特征在于所述平衡軸安裝軸筒的口部內(nèi)壁上設(shè)有銳角倒圓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種重型卡車后輪平衡軸支架，包括支架底座，所述支架底座上設(shè)有平衡軸安裝軸筒，所述平衡軸安裝軸筒的頂部具有車架橫梁固定板，所述平衡軸安裝軸筒與車架橫梁固定板之間設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有多根加強(qiáng)支撐，所述支架底座底端設(shè)有下推力桿固定孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)尺寸精度高，零件成本降低、穩(wěn)定性好。
文檔編號(hào)B60G21/055GK202573712SQ201220159040
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者薛家保 申請(qǐng)人:安徽海川重工科技有限公司