專利名稱：Asap磁力防撞器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
ASAP磁力防撞器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)的ASAP磁力防撞器。
背景技術(shù)：
汽車，以其高速運(yùn)行幫助人們實(shí)現(xiàn)了短時(shí)間內(nèi)到達(dá)遠(yuǎn)方目的地的愿望，給人們帶來了極大地便捷。但是，高速運(yùn)行的汽車卻因?yàn)樗俣忍於?jīng)常發(fā)生撞車交通事故，這又威脅著人們的生命。因此，需要一種能防止撞車的裝置，來保護(hù)人們的生命安全。目前，世界上汽車已廣為普及，也已成為人們不可缺或的交通工具。所以，本實(shí)用新型——ASAP磁力防撞器，將有著極其廣泛的市場(chǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容·本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車高速運(yùn)行時(shí)的ASAP磁力防撞器。該ASAP磁力防撞器，能夠在汽車高速運(yùn)行時(shí)，瞬間檢測(cè)到設(shè)定距離內(nèi)的其他汽車，并在兩車之間瞬間同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)同極性強(qiáng)磁場(chǎng)，利用同極性磁場(chǎng)之間相斥的強(qiáng)大磁力，來防止兩車相撞。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種ASAP磁力防撞器，它包括距離檢測(cè)器、固定座、磁力發(fā)生器、控制系統(tǒng)。所述距離檢測(cè)器，是ASAP磁力防撞器用于檢測(cè)設(shè)定距離內(nèi)有無其他障礙物的部件。所述固定座，是ASAP磁力防撞器安放距離檢測(cè)器、磁力發(fā)生器的部件，它將被固定在車身上。所述磁力發(fā)生器，是通電后能夠產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)的部件。所述控制系統(tǒng)，是一個(gè)以微型工業(yè)計(jì)算機(jī)(包括此計(jì)算機(jī)內(nèi)的控制程序)為主的自動(dòng)控制箱，它能夠在接收到信號(hào)時(shí)接通(或斷開)磁力發(fā)生器的電流。在每輛汽車的頭部和尾部，各安裝一個(gè)ASAP磁力防撞器。在汽車高速行駛前，打開ASAP磁力防撞器電源開關(guān)，接通ASAP磁力防撞器電源。在汽車高速行駛過程中，如果有其他汽車進(jìn)入距離檢測(cè)器的檢測(cè)范圍內(nèi)，則距離檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出信號(hào)，控制系統(tǒng)就會(huì)瞬間接通磁力發(fā)生器的電流，這樣，就會(huì)在前車尾部和后車的頭部同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)同極性的強(qiáng)磁場(chǎng)，利用這兩個(gè)同極性強(qiáng)磁場(chǎng)之間相斥的強(qiáng)磁力，就能夠防止兩個(gè)汽車相撞。與現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行比較，本實(shí)用新型的有益效果在于其一、距離檢測(cè)器的檢測(cè)距離可以預(yù)先設(shè)定。其二、磁力發(fā)生器可通過設(shè)定電流大小，來調(diào)整所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的強(qiáng)度，這樣就可以調(diào)整所產(chǎn)生的磁力到最合適的程度。其三、在前、后兩車逐漸接近的過程中，作用在前、后兩車上的磁力是逐漸增強(qiáng)的，前、后兩車越靠近時(shí)，作用在前、后兩車上的磁力就越強(qiáng)。這樣，就使得前、后兩車的行駛速度發(fā)生漸進(jìn)式的變化，從而達(dá)到緩沖、直至防撞的目的。
圖1為本實(shí)用新型——ASAP磁力防撞器的磁力發(fā)生器的原理圖。圖中鐵芯I ;線圈2 ;磁場(chǎng)屏蔽套3 ;防護(hù)套4圖2為本實(shí)用新型-----ASAP磁力防撞器的組裝示意圖。圖中磁力發(fā)生器5 ;固定座6 ;距離檢測(cè)器7圖3為本實(shí)用新型-----ASAP磁力防撞器的安裝示意圖。圖中車身8 ;ASAP磁力防撞器9 (前、后各一個(gè))；自動(dòng)控制箱10 (控制系統(tǒng))。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述參照?qǐng)D1所示，ASAP磁力防撞器的磁力發(fā)生器由鐵芯I ;線圈2 ;磁場(chǎng)屏蔽套3 ;防護(hù)套4構(gòu)成。當(dāng)線圈2中有電流通過時(shí)，ASAP磁力防撞器的磁力發(fā)生器就產(chǎn)生了一個(gè)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)的S極在磁場(chǎng)屏蔽套3的外端口這邊，而N極在磁場(chǎng)屏蔽套3的內(nèi)腔的底面這邊。這個(gè)磁場(chǎng)的磁力線從磁場(chǎng)的N極發(fā)出，經(jīng)過磁場(chǎng)屏蔽套3內(nèi)部到達(dá)磁場(chǎng)的S極，再經(jīng)過鐵芯I內(nèi)部回到N極，形成一個(gè)封閉的磁場(chǎng)回路。進(jìn)一步地,磁場(chǎng)屏蔽套3由高導(dǎo)磁率的材料制成,它能使從磁場(chǎng)N極發(fā)出的磁場(chǎng)磁力線絕大部分經(jīng)其內(nèi)部到達(dá)磁場(chǎng)的S極，起到了在其他方向上屏蔽磁場(chǎng)的作用。更進(jìn)一步地，防護(hù)套4能夠防塵、防腐、防雨，它對(duì)鐵芯I ;線圈2 ;磁場(chǎng)屏蔽套3具有防護(hù)功能。參照?qǐng)D2所示，ASAP磁力防撞器由磁力發(fā)生器5 ;固定座6 ;距離檢測(cè)器7組成。磁力發(fā)生器5和距離檢測(cè)器7都安裝在固定座6上。進(jìn)一步地，距離檢測(cè)器7能夠在預(yù)定的范圍內(nèi)檢測(cè)到障礙物，并發(fā)出信號(hào)。參照?qǐng)D3所示，每輛汽車都在車身8的前、后兩端，各安裝一套ASAP磁力防撞器9。當(dāng)前、后兩車之間的距離，處于兩車上的距離檢測(cè)器7的檢測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，前后兩車上的距離檢測(cè)器7就會(huì)同時(shí)發(fā)出信號(hào)。進(jìn)一步地，前、后兩車上的自動(dòng)控制箱10 (即控制系統(tǒng))在接收到信號(hào)后，同時(shí)瞬間接通各自ASAP磁力防撞器9上的磁力發(fā)生器5的電流。更進(jìn)一步地，前、后兩車上的ASAP磁力防撞器9的磁力發(fā)生器5通電后，瞬間同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)極性相同的強(qiáng)磁場(chǎng)。更進(jìn)一步地，在前、后兩車逐漸接近的過程中，作用在前、后兩車上的磁力逐漸增強(qiáng)。前、后兩車越靠近時(shí)，作用在前、后兩車上的磁力就越強(qiáng)。這樣，利用這兩個(gè)同極性強(qiáng)磁場(chǎng)之間相斥的強(qiáng)磁力，就使得前、后兩車的行駛速度發(fā)生漸進(jìn)式的變化，從而達(dá)到緩沖、直至防撞的目的。更進(jìn)一步地，當(dāng)前、后兩車之間的距離再次處于兩車上距離檢測(cè)器7的檢測(cè)范圍之外時(shí)，前后兩車上的距離檢測(cè)器7就會(huì)同時(shí)發(fā)出信號(hào)，前、后兩車上的自動(dòng)控制箱10 (即控制系統(tǒng))在接收到信號(hào)后，同時(shí)瞬間斷開各自ASAP磁力防撞器9上的磁力發(fā)生器5的電流，這樣，在前車尾部和后車的頭部同時(shí)產(chǎn)生的那兩個(gè)同極性的強(qiáng)磁場(chǎng)，就會(huì)同時(shí)消失。[0034]這樣，前、后兩車之間的整個(gè)緩沖及防撞過程就完成了。根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種ASAP磁力防撞器，它包括距離檢測(cè)器、固定座、磁力發(fā)生器、控制系統(tǒng)；其特征在于磁力發(fā)生器和距離檢測(cè)器都安裝在固定座上；固定座將被固定在車身上；每輛汽車都在車身的前、后兩端，各安裝一套ASAP磁力防撞器；當(dāng)前、后兩車之間的距離，處于兩車上的距離檢測(cè)器的檢測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，前后兩車上的距離檢測(cè)器就會(huì)同時(shí)發(fā)出信號(hào)；前、后兩車上的自動(dòng)控制箱，即控制系統(tǒng)，在接收到信號(hào)后，同時(shí)瞬間接通各自ASAP磁力防撞器上的磁力發(fā)生器的電流；當(dāng)前、后兩車之間的距離再次處于兩車上距離檢測(cè)器的檢測(cè)范圍之外時(shí)，前后兩車上的距離檢測(cè)器就會(huì)同時(shí)發(fā)出信號(hào)；前、后兩車上的自動(dòng)控制箱，即控制系統(tǒng)，在接收到信號(hào)后，同時(shí)瞬間斷開各自ASAP磁力防撞器上的磁力發(fā)生器的電流。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車高速運(yùn)行時(shí)的ASAP磁力防撞器。它包括距離檢測(cè)器、固定座、磁力發(fā)生器、控制系統(tǒng)；磁力發(fā)生器和距離檢測(cè)器都安裝在固定座上；固定座將被固定在車身上；每輛汽車都在車身的前、后兩端，各安裝一套ASAP磁力防撞器；當(dāng)前、后兩車之間的距離，處于兩車上的距離檢測(cè)器的檢測(cè)范圍內(nèi)時(shí)，前、后兩車上的ASAP磁力防撞器上的磁力發(fā)生器，就瞬間同時(shí)產(chǎn)生同極性強(qiáng)磁場(chǎng)，從而防止了兩車相撞。
文檔編號(hào)B60R19/02GK202847615SQ201220165790
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者張浩洋 申請(qǐng)人:張浩洋