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一種汽車用不粘胎輪輞的制作方法

文檔序號(hào):3938328閱讀:343來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車用不粘胎輪輞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,更具體地說(shuō),是涉及一種汽車用不粘胎輪輞。
背景技術(shù)
汽車外胎安裝在輪輞上,在炎熱的夏季或長(zhǎng)期不動(dòng)車輛容易發(fā)生外胎與輪輞粘在一起的現(xiàn)象。在這種情況下,有的維修工只好用去撕、撬、拉等,這樣很容易將輪胎胎趾破損,無(wú)法修補(bǔ),只能換新,造成經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種汽車 用不粘胎輪輞。本實(shí)用新型一種汽車用不粘胎輪輞,通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn),輪輞中與安裝輪胎相接觸的表面涂敷聚四氟乙烯不粘層。本實(shí)用新型使得該輪輞在使用時(shí),輪胎與輪輞表面不粘連,減少輪胎的拆裝保養(yǎng),延長(zhǎng)車輪的使用壽命,具有使用方便、可靠等特點(diǎn)。適用于各類汽車用輪輞。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖I所示,輪輞I中與安裝輪胎相接觸的表面2涂敷聚四氟乙烯不粘層。本實(shí)用新型使得該輪輞在使用時(shí),輪胎與輪輞表面不粘連,減少輪胎的拆裝保養(yǎng),延長(zhǎng)車輪的使用壽命,具有使用方便、可靠等特點(diǎn)。適用于各類汽車用輪輞。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種汽車用不粘胎輪輞,其特征在于,輪輞中與安裝輪胎相接觸的表面涂敷聚四氟こ烯不粘層。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車用不粘胎輪輞。本實(shí)用新型一種汽車用不粘胎輪輞,通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn),輪輞中與安裝輪胎相接觸的表面涂敷聚四氟乙烯不粘層。本實(shí)用新型使得該輪輞在使用時(shí),輪胎與輪輞表面不粘連,減少輪胎的拆裝保養(yǎng),延長(zhǎng)車輪的使用壽命,具有使用方便、可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B21/12GK202608454SQ201220166120
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者劉洪泉, 張?zhí)烊?申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院
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