專利名稱：一種防滑護胎型輪輞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝真空輪胎用的防滑護胎型輪輞，屬于車輛車輪技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎。因其有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。但真空輪胎的缺點是真空胎在充氣壓力不足的時候，真空輪胎在輪輞的胎座上易發(fā)生滑動位移現(xiàn)象，引起輪胎磨損，縮短了輪輞和輪胎的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種防滑護胎型輪輞，減小真空輪胎在輪輞上的滑動位移，減少磨損，從而提高輪胎的使用壽命和安全可靠性。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種防滑護胎型輪輞，包括輪輞胎座，其特征是輪輞胎座與輪胎配合面上設(shè)置有防滑凹槽。進(jìn)一步，所述的防滑凹槽可以為圓形、橢圓形、方形、三角形。進(jìn)一步，所述的防滑凹槽深O. I O. 5 mm。由于采用上述技術(shù)方案，防滑凹槽的存在可增加充氣后輪輞與真空胎之間的摩擦力，增加真空胎在行駛方向上移動的阻力，從而防止真空內(nèi)胎在輪輞上發(fā)生滑動位移，減少磨損，從而提高輪胎的使用壽命和安全可靠性。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖I所示，本實用新型的防滑護胎型輪輞，包括輪輞胎座I，其特征是輪輞胎座I與輪胎配合面上設(shè)置有防滑凹槽2，所述的防滑凹槽2為多行多列。所述的防滑凹槽2可以為圓形、橢圓形、方形、三角形。所述的防滑凹槽2深O. I O. 5 mm。本實用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防滑護胎型輪輞，包括輪輞胎座，其特征在于輪輞胎座與輪胎配合面上設(shè)置有防滑凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防滑護胎型輪輞，其特征在于所述的防滑凹槽為圓形、橢圓形、方形、三角形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防滑護胎型輪輞，其特征在于所述的防滑凹槽深O.I O. 5mm ο
專利摘要本實用新型公開了一種防滑護胎型輪輞，包括輪輞胎座，其特征是輪輞胎座與輪胎配合面上設(shè)置有防滑凹槽，所述的防滑槽為多行多列。所述的防滑凹槽可以為圓形、橢圓形、方形、三角形，所述的防滑凹槽深0.1～0.5㎜。由于采用上述技術(shù)方案，防滑凹槽的存在可增加充氣后輪輞與真空胎之間的摩擦力，增加真空胎在行駛方向上移動的阻力，從而防止真空內(nèi)胎在輪輞上發(fā)生滑動位移，減少磨損，從而提高輪胎的使用壽命和安全可靠性。
文檔編號B60B21/10GK202669376SQ20122018270
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者丁玉武 申請人:博愛縣月山汽車配件有限公司