專利名稱：車輛抬頭顯示器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種對車輛信息進行處理、顯示的信號處理系統(tǒng)，尤其涉及ー種車輛抬頭顯示器。
背景技術：
目前，汽車作為大眾必不可少的交通工具其需求量也不斷增長，然而汽車需求量 的增長也帶來了很多交通方面的安全問題，交通事故的發(fā)生顯得越來越頻繁。為了提高汽車的安全性，一些高端車輛配備了抬頭顯示器，利用抬頭顯示器可以監(jiān)測到車輛的相關信息(如車速、導航等)，并投影到擋風玻璃上顯示出來，以使駕駛者不用低頭看車輛內(nèi)部的儀器儀表就可以了解整車的狀況，為駕駛員提供更加安全的駕駛環(huán)境。而現(xiàn)有的汽車抬頭顯示器主要由圖像處理控制単元和大規(guī)模的光學反射原件構(gòu)成，通過車輛信息獲取單元對車輛狀態(tài)信號進行獲取，再由圖像處理控制単元對整車的相關信息進行處理后，由大規(guī)模的光學反射機構(gòu)投影到擋風玻璃上，形成顯示圖像。這種構(gòu)造的抬頭顯示器存在著結(jié)構(gòu)復雜、體積大、成本高的缺陷，同吋，由于采用采用光學反射投影對圖像進行顯示，因此，對光學儀器的要求較高、且光學儀器的對比度低，視角窄小、亮度低、成像簡單，因此在實際應用中不能夠為駕駛員提供充足的安全信息，遇到危險時由于投影的粗糙，駕駛者看不清楚車輛的信息，不能及時采取相應的措施避免危險的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種在駕駛車輛時為駕駛者提供車輛相關信息、并且顯示清晰、結(jié)構(gòu)簡單的車輛抬頭顯示器。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的車輛抬頭顯示器，包括微控制単元，所述微控制單元的信號輸入端通過CAN總線連接有對車輛信息進行獲取的車輛信息獲取單元，所述微控制單元的顯示信號輸出端連接有OLED顯示屏。作為對上述方式的改進，所述微控制単元通過圖形處理模塊與OLED顯示屏連接。作為對本實用新型的改進，所述微控制単元的信號輸入端連接有GPS定位接收單
J Li ο作為對本實用新型的限定，所述車輛信息獲取單元包括對車速信號進行獲取的車速信號獲取模塊、對油耗值進行獲取的車輛油耗值獲取模塊、發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲取模塊。由于采用上述技術方案，其效果如下(I)采用OLED顯示單元替代現(xiàn)有的無特定的極化光路投射裝置，在簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的同時，減小了系統(tǒng)體積，且便于裝置的安裝；且采用的OLED顯示屏，具有高對比度、寬視野、高亮度、低響應時間和超薄的特點；(2)采用圖形處理模塊連接微控制単元和OLED顯示屏，使圖像、數(shù)據(jù)可直接成像，同時具有可編輯多界面、多任務的強大功能。綜上所述，本實用新型能夠有效為駕駛者提供清楚、及時的車輛信息，更能夠保障駕駛者自身的安全，且便于整個裝置的布置。

下面結(jié)合符合及具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細說明。圖I是本實用新型實施例的原理框圖。圖中1、微控制單元；2、CAN總線；3、車輛信息獲取單元；31、車速信號獲取模塊、32、車輛油耗值獲取模塊；33、發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲取模塊；4、OLED顯示屏；5、圖形處理模塊；6、GPS定位接收單元；7、電源控制模塊。
具體實施方式
由圖I所示的本實用新型實施例的原理框圖可知，本實施例的車輛抬頭顯示裝置包括微控制単元1，所述微控制単元I的信號輸入端分別連接CAN總線2和GPS定位接收單元6的信號輸出端，CAN總線2信號輸入端連接有車輛信息獲取單元3，其中，本實施例中的車輛信息獲取單元3包括對車速信號進行獲取的車速信號獲取模塊31、對油耗值進行獲取的車輛油耗值獲取模塊32、發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲取模塊33。微控制單元I的顯示信號輸出端通過圖形處理模塊5連接OLED顯示屏4，微控制単元I還連接有對裝置進行供電的電源控制模塊7。本實施例的車輛抬頭顯示裝置，在使用時安裝在儀表盤上方，位于駕駛員駕駛過程中視線的稍下方位置，以使駕駛員在獲取該裝置中的信息時，視線不會過多的降低，以提高駕駛的安全性。其中微控制單元I將從CAN總線2中得到車輛的車速信號、車輛平均耗油信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等車輛信息，以及從GPS定位接收單元6收到的車輛位置信息一起傳送給圖形處理模塊5，這些信息經(jīng)過圖形處理模塊5處理后可以直接在OLED顯示屏4上顯示出來，無需結(jié)構(gòu)復雜的大規(guī)模光反射原件，結(jié)構(gòu)更加簡單，體積更加小巧，更便于安裝。同時通過OLED顯示屏4顯示車輛信息，OLED顯示屏4具有高對比度、寬視野、高亮度、低響應時間和超薄的優(yōu)點，更能讓駕駛者清楚地看到車輛信息，提高車輛的安全性，而且可以通過OLED顯示屏對多個界面、多個任務進行編輯，令抬頭顯示器的功能更加強大。
權利要求1.一種車輛抬頭顯示器，包括微控制單元(I)，所述微控制單元(I)的信號輸入端通過CAN總線(2)連接有對車輛信息進行獲取的車輛信息獲取單元(3)，其特征在于所述微控制單元(I)的顯示信號輸出端連接有OLED顯示屏(4)。
2.根據(jù)權利要求I所述的車輛抬頭顯示器，其特征在于所述微控制單元(I)通過圖形處理模塊(5)與OLED顯示屏(4)連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的車輛抬頭顯示器，其特征在于所述微控制單元(I)的信號輸入端連接有GPS定位接收單元(6)。
4.如權利要求I至3中任一項所述的車輛抬頭顯示器，其特征在于所述車輛信息獲取單元(3)包括對車速信號進行獲取的車速信號獲取模塊(31)、對油耗值進行獲取的車輛油耗值獲取模塊(32)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲取模塊(33)。
專利摘要本實用新型涉及一種對車輛信息進行處理、顯示的信號處理系統(tǒng)，尤其涉及一種車輛抬頭顯示器，其包括微控制單元(1)，所述微控制單元(1)的信號輸入端通過CAN總線(2)連接有對車輛信息進行獲取的車輛信息獲取單元(3)，所述微控制單元(1)的顯示信號輸出端連接有OLED顯示屏(4)。采用如上技術方案，能夠有效為駕駛者提供清楚、及時的車輛信息，更能夠保障駕駛者自身的安全，且便于整個裝置的布置。
文檔編號B60K35/00GK202608576SQ201220190830
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權日2012年4月28日
發(fā)明者郭巖松, 韓卓強 申請人:長城汽車股份有限公司