專利名稱：汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)動車報警裝置，尤其涉及一種汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，市場上機(jī)動車輛的報警裝置有信號燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等，當(dāng)車輛在公路上遇到盲區(qū)時，特別是有險情的時候，前面車輛的駕駛者啟用這些報警裝置，后面車輛的駕駛者不太明白，有可能會超車，這樣難免有意外事故發(fā)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能及時提醒后面的車輛不要超車、并減 速或提前采取措施躲避的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)。為了解決上述問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，包括信號燈，所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的反光鏡的邊框上，并且與車體內(nèi)的控制電路電連接。進(jìn)一步的，還包括一報警喇叭，報警喇叭與車體內(nèi)的控制電路電連接。進(jìn)一步的，所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的尾燈的邊框上。進(jìn)一步的，所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的反光鏡的鏡面上。進(jìn)一步的，所述信號燈安裝在車體的后玻璃上。進(jìn)一步的，所述信號燈的形狀與反光鏡的邊框形狀一致。進(jìn)一步的，所述信號燈的形狀與尾燈的邊框形狀一致。進(jìn)一步的，所述信號燈的顏色與車體的顏色不同。進(jìn)一步的，所述信號燈為粉色信號燈，并且信號燈的燈光采用快速間歇式閃光方式。進(jìn)一步的，所述信號燈在工作時，車體左右兩側(cè)的信號燈同時亮或只亮有險情的那一側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型的信號燈安裝在反光鏡邊框上、或安裝在反光鏡上或其附近、并在車尾處也安裝上，使用時可兩側(cè)一起聯(lián)動亮或單側(cè)亮，小車的后窗或貨車的后箱板處也可安裝；信號燈的顏色最好采用粉色，其它顏色也可，但要與車經(jīng)常使用的顏色區(qū)分開；信號燈的形狀可設(shè)計成“ X ”型或跟反光鏡邊框一樣的形狀近似“O”型或其它圖形；信號燈的燈光最好采用快速間歇式閃光方式，利于提醒；警示車燈可設(shè)計成兩側(cè)同時亮或只亮有險情的那一側(cè)。緊急情況下可按喇叭與警示車燈聯(lián)動使用，可以利用原來的車載喇叭或另安裝一個具有特殊聲音的報警喇叭，起到更明顯的提醒作用。

圖I是汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)的電路原理圖；[0017]圖2是實施例I中信號燈的安裝位置圖；圖3是實施例2中信號燈的安裝位置圖；圖4是實 施例3中信號燈的安裝位置圖；圖5是實施例4中信號燈的安裝位置圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。實施例I如圖I和圖2所示，一種汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，包括信號燈I和報警喇叭2，信號燈I安裝在車體3左右兩側(cè)的反光鏡4的邊框上，并且與車體3內(nèi)的控制電路電連接，報警喇叭2與車體3內(nèi)的控制電路電連接，信號燈I的形狀與反光鏡4的邊框形狀一致，信號燈的形狀可設(shè)計成“ X ”型或跟反光鏡邊框一樣的形狀近似“O”型或其它圖形；信號燈I為粉色信號燈，并且信號燈I的燈光采用快速間歇式閃光方式，信號燈I在工作時，車體3左右兩側(cè)的信號燈I同時亮或只亮有險情的那一側(cè)。實施例2如圖3所示，與實施例I不同之處在于信號燈I安裝在車體3左右兩側(cè)的尾燈5的邊框上，信號燈I的形狀與尾燈5的邊框形狀一致。實施例3如圖4所示，與實施例I不同之處在于信號燈I安裝在車體3左右兩側(cè)的反光鏡4的鏡面上。實施例4如圖5所示，與實施例I不同之處在于信號燈I安裝在車體3的后玻璃6上。本實用新型由于信號燈的形狀和顏色突出，安裝的位置醒目，當(dāng)前方的車輛遇到險情時，馬上開啟汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，便可及時提醒后面的車輛減速或采取有效措施躲避，這樣就避免了交通事故的發(fā)生。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于包括信號燈，所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的反光鏡的邊框上，并且與車體內(nèi)的控制電路電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于還包括一報警喇叭，報警喇叭與車體內(nèi)的控制電路電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的尾燈的邊框上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的反光鏡的鏡面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈安裝在車體的后玻璃上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈的形狀與反光鏡的邊框形狀一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈的形狀與尾燈的邊框形狀一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4或5所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈的顏色與車體的顏色不同。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，其特征在于所述信號燈為粉色信號燈，并且信號燈的燈光采用快速間歇式閃光方式。
專利摘要本實用新型涉及一種機(jī)動車報警裝置，目的是提供一種能及時提醒后面的車輛不要超車、并減速或提前采取措施躲避的汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，包括信號燈，信號燈安裝在車體左右兩側(cè)的反光鏡的邊框上，并且與車體內(nèi)的控制電路電連接。本實用新型由于信號燈的形狀和顏色突出，安裝的位置醒目，當(dāng)前方的車輛遇到險情時，馬上開啟汽車禁止超車警示燈系統(tǒng)，便可及時提醒后面的車輛減速或采取有效措施躲避，這樣就避免了交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60Q1/50GK202669617SQ201220210510
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者郭俊順 申請人:郭俊順