專利名稱：用于車輛的座椅傾斜設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開內(nèi)容大體涉及一種用于車輛的座椅傾斜設(shè)備。
背景技術(shù)：
JP2009-207600A(下文稱為專利文獻I)公開了一種已知的用于車輛的座椅傾斜設(shè)備。專利文獻I中公開的座椅傾斜設(shè)備設(shè)置有棘輪、引導(dǎo)部、棘爪、凸輪和鉸接凸輪，該棘輪包括形成有內(nèi)齒部和伸出面的圓柱部，該引導(dǎo)部軸頸接合在棘輪處，每個棘爪沿徑向方向的運動均由設(shè)置在引導(dǎo)部處的引導(dǎo)壁引導(dǎo)，該凸輪與棘爪接合，該鉸接凸輪連接至凸輪從而與凸輪一體地旋轉(zhuǎn)。凸輪的旋轉(zhuǎn)使由引導(dǎo)部(引導(dǎo)壁)的棘爪沿徑向方向前進和縮回，由此使棘輪的內(nèi)齒部和每個棘爪的外齒相互接合和解除棘輪的內(nèi)齒部和每個棘爪的外齒的接合。因此，棘輪相對于引導(dǎo)部的旋轉(zhuǎn)受限以及被允許。因此，座椅靠背相對于座墊的旋轉(zhuǎn)受限以及被允許(鎖止和解鎖)，并且可以調(diào)整座椅靠背，以及將座椅靠背保持在適合·于例如乘員乘坐的所需傾斜角度。此外，在由引導(dǎo)部(引導(dǎo)壁)引導(dǎo)的棘爪在凸輪的旋轉(zhuǎn)的作用下沿徑向方向前進情況下，棘爪的外齒與棘輪的伸出面接觸。因此，棘輪相對于引導(dǎo)部的旋轉(zhuǎn)是不能限制的。換言之，棘爪設(shè)置在三個位置，在棘爪之間留出90°的間隔，由此在與內(nèi)齒部相鄰處，棘輪的圓柱部處設(shè)置有未形成齒的區(qū)域(伸出面)。因此，專利文獻I中公開的座椅傾斜設(shè)備構(gòu)造為，使得在棘輪旋轉(zhuǎn)并且棘爪中的特定棘爪對應(yīng)于未形成齒的區(qū)域或者與未形成齒的區(qū)域相匹配的情況下，不建立鎖止。這是為了在座椅后背前傾的狀態(tài)下，避免不必要的鎖止。凸輪由用于鎖止的偏置彈簧偏置，偏置彈簧安裝在鉸接凸輪上，鉸接凸輪用以鎖止從而在棘爪沿徑向方向——即沿著棘爪的外齒與棘輪的內(nèi)齒部嚙合的方向、或者棘爪的外齒與伸出面接觸的方向——前進的方向旋轉(zhuǎn)。鉸接凸輪一體地可旋轉(zhuǎn)地連接至操作軸，解除操作力擬輸入至所述操作軸。因此，凸輪經(jīng)由鉸接凸輪受偏置彈簧偏置而旋轉(zhuǎn)，并且因此，使棘爪的外齒例如與棘輪的內(nèi)齒部嚙合。另一方面，向操作軸輸入解除操作力時，凸輪克服偏置彈簧的偏置力沿相反方向旋轉(zhuǎn)，并且因此凸輪使例如棘爪的外齒與棘輪的內(nèi)齒部脫離。根據(jù)專利文獻1，當在座椅靠背后傾的情況下在操作軸上進行解除操作時，即，例如，當座椅靠背受彈簧的偏置力向前傾或者運動以使座椅靠背豎立時，存在棘爪的外齒與未形成齒的區(qū)域(伸出面)碰撞的可能性，這可能導(dǎo)致齒頂?shù)淖冃巍Ａ硪环矫?，JP2010-22401A(下文稱為專利文獻2)公開了一種已知的用于車輛的座椅傾斜設(shè)備。根據(jù)專利文獻2中公開的已知的座椅傾斜設(shè)備，提出了避免棘爪的外齒的上述碰撞，同時棘爪和凸輪的接合結(jié)構(gòu)與專利文獻I中公開的不同。換言之，形成有內(nèi)齒的上臂包括設(shè)置為與內(nèi)齒同中心的圓形凹部，并且形成有伸出部，該伸出部設(shè)置在圓形凹部處，從而沿徑向方向向內(nèi)伸出。形成有能夠與內(nèi)齒嚙合的外齒的棘爪包括階梯狀接合部，該接合部設(shè)置為沿徑向方向面對圓形凹部的內(nèi)周面。換言之，棘爪的外齒和接合部設(shè)置在沿軸向方向彼此不同的位置。當上臂旋轉(zhuǎn)時，在棘爪的接合部沿徑向方向面對圓形凹部的伸出部并且與圓形凹部的伸出部接觸的情況下，棘爪的外齒不與上臂的內(nèi)齒嚙合，并且因此未建立鎖止。在棘爪的接合部沿徑向方向與圓形凹部的伸出部脫離接觸的情況下，棘爪的外齒能夠與上臂的內(nèi)齒嚙合。因此，可以避免可能在例如座椅靠背前傾時發(fā)生的棘爪的外齒的上述碰撞。在將專利文獻2的結(jié)構(gòu)(圓形凹部和接合部)應(yīng)用于專利文獻I以避免棘爪的外齒的碰撞的情況下，在例如容置棘爪和凸輪的空間中產(chǎn)生對應(yīng)于圓形凹部的間隙。因此，沿軸向方向保持棘爪、凸輪和鉸接凸輪的姿態(tài)可能是不穩(wěn)定的。這是因為棘爪和凸輪(鉤和接合部)的接合結(jié)構(gòu)——其中，凸輪旋轉(zhuǎn)時棘爪沿徑向方向前進和縮回——建立在沿軸向方向的相同范圍中，并且構(gòu)造為面對形成在圓形凹部處的伸出部的接合部設(shè)置在圓形凹部中。為了填充例如容置了棘爪和凸輪的空間中產(chǎn)生的間隙，可以考慮使鉸接凸輪對應(yīng)于圓形凹部沿軸向方向延伸，并且用于沿軸向方向限制棘爪和凸輪的向外伸出的凸緣設(shè)置在鉸接凸輪的延伸部處。然而，在上述凸緣設(shè)置在鉸接凸輪——該鉸接凸輪在鉸接凸輪(即，懸臂梁式鉸接凸輪)的一側(cè)由引導(dǎo)部支撐，并且該鉸接凸輪在沿軸向方向從引導(dǎo)部向外伸出的伸出部處由偏置彈簧偏置——處的情況下，鉸接凸輪的軸線可能受偏置彈簧的偏·置力而傾斜。在這種情況下，凸緣可能與軸線的傾斜相關(guān)聯(lián)地傾斜，因此凸緣可能與棘爪和凸輪、或者與棘輪的圓形凹部干涉。因此，可能無法順利地執(zhí)行關(guān)于鎖止和解鎖的操作(特別地，鎖止操作)。因此，存在對這種用于車輛的座椅傾斜設(shè)備的需要，在所述座椅傾斜設(shè)備中棘爪和凸輪沿軸向方向受限，并且順利地進行關(guān)于鎖止和解鎖的操作。

實用新型內(nèi)容根據(jù)本公開內(nèi)容的一個方面，用于車輛的座椅傾斜設(shè)備包括第一臂，該第一臂構(gòu)造為固定地附連至座墊和座椅靠背中的一個，第一臂包括引導(dǎo)壁；第二臂，該第二臂構(gòu)造為固定地附連至座墊和座椅靠背中的另一個，第二臂包括內(nèi)齒，并且由第一臂可旋轉(zhuǎn)地支撐；棘爪，該棘爪設(shè)置在第一臂和第二臂之間形成的容置空間中，棘爪包括外齒，該外齒能夠與內(nèi)齒接合以及脫離，棘爪以棘爪沿第一臂的徑向方向的運動由引導(dǎo)壁引導(dǎo)的方式設(shè)置；凸輪，該凸輪相對于棘爪在徑向內(nèi)側(cè)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在容置空間中，凸輪與棘爪接合，使得當凸輪旋轉(zhuǎn)時棘爪沿著引導(dǎo)壁前進和縮回、且使得內(nèi)齒與外齒相互嚙合以及脫開嚙合；凹部，凹部以凹部沿第二臂的軸線的方向凹入的方式與內(nèi)齒同中心地設(shè)置在第二臂處，凹部包括限制部，該限制部設(shè)置在預(yù)定角度的范圍中并且沿第二臂的徑向方向向內(nèi)伸出；接合部，接合部以接合部在沿軸線的方向與棘爪和凸輪相互接合的接合位置不同的位置處、沿棘爪的徑向方向面對凹部的方式形成在棘爪處，接合部通過與限制部接觸限制外齒和內(nèi)齒相互嚙合；鉸接凸輪，該鉸接凸輪通過沿軸線的方向插入而一體地可旋轉(zhuǎn)地配合在凸輪中，并且包括第一軸部、第二軸部和凸緣部，第一軸部穿過第一臂，并且可旋轉(zhuǎn)地支撐在第一臂處，第二軸部穿過第二臂，并且軸頸接合在第二臂處，凸緣部相對于接合部在徑向內(nèi)側(cè)容置在由凹部限定的空間中；以及偏置構(gòu)件，該偏置構(gòu)件沿一個方向在第一軸部處偏置并且旋轉(zhuǎn)鉸接凸輪，并且經(jīng)由凸輪使棘爪沿外齒和內(nèi)齒相互嚙合的、或者接合部與限制部相互接觸的徑向方向運動。[0010]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，當鉸接凸輪由偏置構(gòu)件偏置以沿一個方向旋轉(zhuǎn)時，并且由此當棘爪經(jīng)由凸輪而沿外齒和內(nèi)齒相互嚙合的徑向方向運動時，限制了第一臂和第二臂之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，限制(鎖止)了座椅靠背的相對于座墊的旋轉(zhuǎn)。此外，通過向鉸接凸輪輸入解除操作力，當鉸接凸輪克服偏置構(gòu)件的偏置力沿反方向、即與偏置構(gòu)件的偏置方向相反的方向旋轉(zhuǎn)，并且由此經(jīng)由凸輪使棘爪沿外齒和內(nèi)齒脫開嚙合、即相互脫離的徑向方向運動時，允許第一臂和第二臂之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，允許(解鎖)了座椅靠背的相對于座墊的旋轉(zhuǎn)。另一方面，在鉸接凸輪受偏置構(gòu)件的偏置以沿一個方向旋轉(zhuǎn)、并且經(jīng)由凸輪使棘爪沿徑向方向運動的情況下，當接合部和限制部相互接觸時，外齒和內(nèi)齒不相互嚙合。因此，當座椅靠背在預(yù)定旋轉(zhuǎn)范圍中時，總是允許(解鎖)座椅靠背的相對于座墊的旋轉(zhuǎn)。因為鉸接凸輪的凸緣部相對于接合部在徑向內(nèi)側(cè)容置在由凹部限定的空間中，所以沿軸線的方向限制了棘爪和凸輪。因此，可以沿軸線的方向穩(wěn)定地保持棘爪和凸輪的姿態(tài)。此外，因為鉸接凸輪由第一臂在第一軸部處支撐，并且由第二臂在第二軸部支撐，即，鉸接凸輪在其兩個端部受支撐，所以限制了鉸接凸輪的軸線的傾斜，該傾斜可能在鉸接凸輪在第一軸部處由偏置構(gòu)件偏置時由鉸接凸輪的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致。因此，限制了凸緣部和例如棘爪及凸輪之間的干涉，這實現(xiàn)了關(guān)于鎖止和解鎖的順利操作(特別地，鎖止操作)。 根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，棘爪和凸輪沿軸線的方向受限，并且順利地進行了關(guān)于鎖止和解鎖的操作。根據(jù)本公開內(nèi)容的另一方面，第一臂、第二臂、棘爪、凸輪、鉸接凸輪和偏置構(gòu)件以第一臂、第二臂、棘爪、凸輪、鉸接凸輪和偏置構(gòu)件成對設(shè)置的方式設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)。用于車輛的座椅傾斜設(shè)備還包括鉸接銷，該鉸接銷通過沿軸線的方向插入而配合在每個鉸接凸輪中，并且與相應(yīng)的鉸接凸輪一體地旋轉(zhuǎn)；操作構(gòu)件，該操作構(gòu)件一體地可旋轉(zhuǎn)地連接至鉸接銷中的一個，并且向鉸接銷輸入解除操作力；連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件一體地可旋轉(zhuǎn)地連接至設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接銷，并且當輸入解除操作力時，連接構(gòu)件將鉸接銷中的一個的旋轉(zhuǎn)傳送至鉸接銷中的另一個；以及第一游隙和/或第二游隙，第一游隙和/或第二游隙設(shè)置在每個凸輪和每個鉸接凸輪之間與每個鉸接凸輪和每個鉸接銷之間中的至少一處，所述第一游隙和/或第二游隙在相對于軸線的方向?qū)χ械耐瑫r沿所述鉸接凸輪的周向方向和徑向方向設(shè)置。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，即使在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接凸輪之間、或者在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接銷之間存在組裝誤差，由該組裝誤差產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)角度的變化的情況下，該變化在游隙的范圍中被吸收，由此限制了每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的凸輪之間的旋轉(zhuǎn)角度變化。因此，即使當外齒和內(nèi)齒在傾斜器中的一個處相互嚙合時，也限制了鎖止狀態(tài)變得不穩(wěn)定。根據(jù)本公開內(nèi)容的進一步的方面，每個鉸接銷均包括第一端面，第一端面沿軸線的方向面對連接構(gòu)件并且在垂直于軸線的方向的平面中延伸；連接構(gòu)件包括第二端面，每個第二端面均沿軸線的方向面對相應(yīng)的鉸接銷，并且每個第二端面均在垂直于軸線的方向的平面中延伸；并且在每個第一端面和相應(yīng)的第二端面沿軸線的方向相互壓靠的狀態(tài)下，鉸接銷和連接構(gòu)件相互固定地附連。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在每個第一端面和相應(yīng)的第二端面沿軸線的方向相互壓靠的狀態(tài)下，鉸接銷和連接構(gòu)件相互固定地附連。由此，以連接構(gòu)件沿軸線的方向夾在并且保持在鉸接銷之間的方式，連接構(gòu)件固定至鉸接銷。因此，容易地改進了鉸接銷和連接構(gòu)件作為整體的同軸性。

參照附圖考慮下文詳細說明，本公開內(nèi)容的上述及其它特征和特點將變得更為顯而易見，附圖中圖IA是圖示了在此公開的實施方式并且沿圖IB中的IA-IA線截取的橫截面圖；圖IB是圖示了本實施方式并且沿圖IA中的IB-IB線截取的縱向截面圖；圖2是圖示了本實施方式的分解立體圖；圖3是圖示了本實施方式的縱向截面圖； 圖4A是圖示了根據(jù)本實施方式的鉸接凸輪和鉸接銷相互配合的方式的橫截面圖；和圖4B是圖示了根據(jù)本實施方式的凸輪和鉸接凸輪相互配合的方式的橫截面圖。
具體實施方式
將參照圖IA至圖4B描述涉及本公開內(nèi)容的用于車輛的座椅傾斜設(shè)備的實施方式。如圖IA和圖IB中圖示的，傾斜器I包括形成為盤形狀的下臂10(即，第一臂)和形成為盤形狀的上臂20 (即，第二臂)。下臂10固定至構(gòu)成用于車輛的座椅的乘坐部的座墊。上臂20固定至構(gòu)成用于車輛的座椅的靠背的座椅靠背。下臂10通過例如在金屬板上執(zhí)行半沖裁工藝形成并且包括第一凹部11，該第一凹部11形成為圓形形狀并且朝向上臂20敞開。第一凹部11包括第一內(nèi)周面11a，該第一內(nèi)周面I Ia相對于旋轉(zhuǎn)軸線01 (即，軸線)一即下臂10的以及上臂20的旋轉(zhuǎn)軸線——對中。在下臂10的第一凹部11中，在例如三個位置處設(shè)置有引導(dǎo)槽12，該引導(dǎo)槽12具有大致U形槽構(gòu)型并且沿中心為旋轉(zhuǎn)軸線01的下臂10的徑向方向延伸。所述三個引導(dǎo)槽12設(shè)置為在第一凹部11的圓周上在相鄰的引導(dǎo)槽12之間留有相等的角度。引導(dǎo)槽12在下臂10的中心部處相互連通，并且作為整體設(shè)置為大致Y形。每個引導(dǎo)槽12均包括內(nèi)壁，所述內(nèi)壁設(shè)置在沿周向方向的側(cè)部處并且限定相互平行的引導(dǎo)壁13、13。在三個引導(dǎo)槽12相互連通的下臂10的中心部處，設(shè)置有具有圓形形狀的通孔14。上臂20通過例如在金屬板上執(zhí)行半沖裁工藝形成并且包括外周面20a，該外周面20a的外徑等于下臂10的內(nèi)周面Ila的內(nèi)徑。上臂20還包括第二凹部21，該第二凹部21形成為圓形形狀并且朝向下臂10敞開。第二凹部21包括相對于旋轉(zhuǎn)軸線01對中的第二內(nèi)周面21a。第二凹部21的第二內(nèi)周面21a設(shè)置有沿著第二內(nèi)周面21a的整個圓周形成的內(nèi)齒22。具有圓形形狀的凹部23形成在相對于第二凹部21的徑向內(nèi)側(cè)，從而與第二凹部21同中心。如圖IA中圖示的，在凹部23的內(nèi)周面23a處的例如三個位置處形成有伸出部24( S卩，限制部)，所述伸出部24具有大致弧形形狀并且朝向旋轉(zhuǎn)軸線01伸出。伸出部24形成在沿上臂20的圓周方向的預(yù)定角度的范圍內(nèi)，并且沿上臂20的徑向方向向內(nèi)伸出。三個伸出部24設(shè)置為在凹部23的圓周上的相鄰的伸出部24之間留有相等角度。上臂20還包括通孔25，該通孔25具有圓形形狀并且形成在上臂20的凹部23的中心部處。通孔25的內(nèi)徑等于通孔14的內(nèi)徑。[0027]如圖IB中圖示的，上臂20以外周面20a與下臂10的第一內(nèi)周面Ila可滑動地接觸的方式配合在下臂10中。在下臂10的第一內(nèi)周面Ila和上臂20的外周面20a相互配合的狀態(tài)下，將保持器29附連至下臂10的和上臂20的外周部，該保持器29由金屬板制成并且具有環(huán)形形狀。保持器29限制下臂10和上臂20沿軸向方向、即旋轉(zhuǎn)軸線01的方向彼此脫離，同時允許下臂10和上臂20之間的相對旋轉(zhuǎn)。下臂10和上臂20之間限定容置空間S，并且該容置空間S容置棘爪30，例如三個棘爪30和凸輪40。三個棘爪30設(shè)置在垂直于旋轉(zhuǎn)軸線01的平面內(nèi)，從而在該平面的圓周上的相鄰棘爪30之間留有相等角度。每個棘爪30通過例如壓制或者沖壓鋼板制成，并且形成為平板形狀，其具有大致門狀構(gòu)型并且基本不包括階梯。每個棘爪30的寬度方向端部31均形成為具有相互平行的直線。每個棘爪30均設(shè)置為能夠以寬度方向端部31沿引導(dǎo)槽12的引導(dǎo)壁13滑動的方式在徑向方向上沿著引導(dǎo)槽12運動。外齒32形成在每個棘爪30的靠外端部，即，具有弧形形狀的外端部(面對上臂20的內(nèi)齒22的端面)。外齒32能夠與上臂20的內(nèi)齒22嚙合、即接合。因此，如圖IB中圖示的，每個棘爪30均沿軸向方向設(shè)置在形成有下臂10的引導(dǎo)槽12和上臂20的第二凹部21 (內(nèi)齒22)的范圍內(nèi)。每個棘爪30的內(nèi)端部(面對與外端部相反的方向的端面)處均形成有與凸輪40的外周部接合的內(nèi)表面凸輪部33。在圖IA中，每個內(nèi)表面凸輪部33均由一對受壓部34、35和接合部36限定。受壓部34設(shè)置在棘爪30的沿順時針旋轉(zhuǎn)方向的靠前側(cè)，受壓部35設(shè)置在棘爪30的沿逆時針旋轉(zhuǎn)方向的靠前側(cè)。接合部36設(shè)置在由受壓部34、35構(gòu)造的大致門狀構(gòu)型內(nèi)部。每個棘爪30形成有接合部37，該接合部37具有弧形形狀并且沿軸向方向朝向上臂20伸出從而沿徑向方向面對凹部23 (內(nèi)周面23a)。接合部37在沿軸向方向與棘爪30和凸輪40相互接合的接合位置不同的位置處沿徑向方向面對凹部23。凸輪40通過例如壓制或者沖壓鋼板制成，并且形成為不具有階梯的平板形狀。凸輪40沿軸向方向設(shè)置在這樣的范圍中，在所述范圍中形成有下臂10的引導(dǎo)槽12和上臂20的第二凹部21 (內(nèi)齒22)，從而能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線01旋轉(zhuǎn)。S卩，凸輪40沿軸向方向設(shè)置在這樣的范圍中，在所述范圍中設(shè)置有棘爪30。凸輪40設(shè)置有凸輪面41，例如設(shè)置在凸輪40的外圓周部處的三個凸輪面41，從而在凸輪40的圓周上的相鄰?fù)馆喢?1之間留有相等角度。在圖IA中，每個凸輪面41均由鉤42和肩部43限定，鉤42設(shè)置在凸輪40的沿順時針旋轉(zhuǎn)方向的靠前側(cè)，肩部43形成為大致矩形形狀并且設(shè)置在凸輪40的沿逆時針旋轉(zhuǎn)方向的靠前側(cè)。凸輪40沿圖IA中的順時針旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時，鉤42和肩部43中的每一個均擠壓棘爪30的相應(yīng)的受壓部34、35，由此沿著下臂10的引導(dǎo)槽12沿徑向方向向外推壓每個棘爪30。此時，在棘爪30的接合部37中沒有一個沿徑向方向面對上臂20的伸出部24中的任意一個的情況下，每個棘爪30的外齒32均與上臂20的內(nèi)齒22嚙合。另一方面，在棘爪30中的任意一個的接合部37沿徑向方向面對上臂20的伸出部24中的任意一個的情況下，棘爪30無法沿徑向方向向外運動，并且凸輪4無法旋轉(zhuǎn)，因此棘爪30的外齒32不能夠與上臂20的內(nèi)齒22嚙合，即，外齒32和內(nèi)齒22受限無法相互嚙合。凸輪40沿圖IA中的逆時針旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時，每個鉤42均與相應(yīng)的棘爪30的接合部36接合，因此凸輪40沿著下臂10的引導(dǎo)槽12在徑向方向上向內(nèi)拉動棘爪30。由此，解除了每個棘爪30的外齒32與上臂20的內(nèi)齒22相互嚙合的狀態(tài)。在凸輪40的中心部處形成有具有大致橢圓形形狀的凸輪配合孔44。鉸接凸輪50通過插入而配合在凸輪40的凸輪配合孔44中。因此，鉸接凸輪50包括沿著旋轉(zhuǎn)軸線01延伸的軸線。鉸接凸輪50包括第一軸部51、第二軸部52和凸緣部53，第一軸部51穿過下臂10(通孔14)并且可旋轉(zhuǎn)地支撐在下臂10處，第二軸部52穿過上臂20 (通孔25)并且軸頸接合在上臂20處，凸緣部53相對于接合部37在徑向內(nèi)側(cè)處容置在由凹部23限定的空間SI中。第一軸部51包括沿橫截面觀察形成為大致橢圓形形狀的外壁面。鉸接凸輪50在第一軸部51處配合在凸輪40的凸輪配合孔44中。由此，凸輪40連接至鉸接凸輪50從而與鉸接凸輪50—體地旋轉(zhuǎn)。另一方面，第二軸部52包括外徑等于通孔25的內(nèi)徑的外周面，并且與通孔25可滑動地接觸。凸緣部53相對于接合部37在徑向內(nèi)側(cè)處容置在由凹部23限定的空間SI中，由此沿軸向方向限制下臂10的引導(dǎo)槽12和凸緣部53之間的所有棘爪30和凸輪40。鉸接凸輪50包括插入孔54，該插入孔54沿旋轉(zhuǎn)軸線01的方向穿過鉸接凸輪50的中心部。插入孔54限定鉸接配合孔54a并且限定支撐
孔54b，該鉸接配合孔54a具有大致橢圓形形狀并且沿第一軸部51和凸緣部53的軸向方向形成在第一軸部51和凸緣部53的范圍中，該支撐孔54b具有圓形形狀并且沿第二軸部52的軸向方向形成在第二軸部52的范圍中。鉸接銷60通過插入而配合在鉸接凸輪50的插入孔54中。因此，鉸接銷60包括沿旋轉(zhuǎn)軸線01延伸的軸線。鉸接銷60包括配合部61和柱部62，該配合部61具有柱狀形狀以及大致橢圓形截面并且配合在鉸接配合孔54a中，該柱部62通過插入而配合在支撐孔54b中。配合部61的外形通過沿旋轉(zhuǎn)軸線01切除柱部62的設(shè)置在沿柱部62的徑向方向相互面對的角范圍中的部分限定，使得切除部分中的每一個均包括平面表面。因此，配合部61構(gòu)造為，使得配合部61的橫截面形狀配合在柱部62的橫截面形狀內(nèi)。鉸接銷60包括承插部63，該承插部63具有封閉端部圓柱形狀以及比柱部62的直徑更大的直徑。限定承插部63的底面的第一端面63a在垂直于軸向方向的平面中延伸。如圖2中圖示的，偏置構(gòu)件70由具有腿部70a和腿部70b的螺旋彈簧構(gòu)成。腿部70a設(shè)置在偏置構(gòu)件70的徑向外側(cè)，并且在下臂10的接合伸出部16處接合。腿部70b設(shè)置在偏置構(gòu)件70的徑向內(nèi)側(cè)，并且在鉸接凸輪50的第一軸部51處接合。偏置構(gòu)件70將鉸接凸輪50偏置為沿一個方向旋轉(zhuǎn)，由此經(jīng)由凸輪40使棘爪30沿使外齒32和內(nèi)齒22相互嚙合或者接合部37和伸出部24相互接觸的徑向方向運動。由板材料制成并且形成為大致弓形狀的操作構(gòu)件75繞延伸超過下臂10的鉸接銷60的端部(配合部61)配合。具體地，操作構(gòu)件75包括配合孔75a，該配合孔75a形成為大致橢圓形形狀并且沿旋轉(zhuǎn)軸線01穿過操作構(gòu)件75的端部。以操作構(gòu)件75與凸輪50的端面(第一軸部51)接觸的方式，配合部61配合在配合孔75a中，并且由此使操作構(gòu)件75 —體地可旋轉(zhuǎn)地連接至鉸接銷60。在從操作構(gòu)件75輸入解除操作力的情況下，鉸接凸輪50克服偏置構(gòu)件70的偏置力而沿相反方向、即與偏置構(gòu)件70的偏置方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。此時，鉸接凸輪50經(jīng)由凸輪40使棘爪30沿使外齒32和內(nèi)齒22脫離嚙合即相互分離的徑向方向運動。因此，操作構(gòu)件75向鉸接銷60輸入解除操作力。如圖3中圖示的，傾斜器I成對地設(shè)置在沿座椅寬度方向的兩側(cè)，即，傾斜器I設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)。除了操作構(gòu)件75設(shè)置在一個傾斜器I (位于圖3中左側(cè)的傾斜器I)處之外，該對傾斜器1、1包括相同的結(jié)構(gòu)，使得傾斜器1、1包括左右對稱的結(jié)構(gòu)。每個傾斜器I的鉸接銷60均在承插部63處一體地可旋轉(zhuǎn)地連接至連接構(gòu)件80，承插部63沿座椅寬度方向(軸向方向)面對連接構(gòu)件80。連接構(gòu)件80具有圓柱形狀，并且其軸線沿座椅寬度方向延伸。具體地，連接構(gòu)件80的外徑等于每個承插部63的內(nèi)徑。連接構(gòu)件80的沿座椅寬度方向的第二端面80a中的每一個均形成為環(huán)形形狀，并且在垂直于軸向方向的平面中延伸。端部通過插入而配合在承插部63中的連接構(gòu)件80以軸向受壓的狀態(tài)被夾在鉸接銷60之間，并且通過例如焊接的方式被固定地附連至相應(yīng)的鉸接銷60。此時，在每個第一端面63a和相應(yīng)的第二端面80a被沿軸向方向壓靠在一起的狀態(tài)下，連接構(gòu)件80被固定地附連至鉸接銷60，以改進鉸接銷60和連接構(gòu)件80作為整體的同軸性(直線度)。當從操作構(gòu)件75輸入解除操作力時，鉸接銷60中的一個的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由連接構(gòu)件80傳送至沿座椅寬度方向相反地設(shè)置的另一鉸接銷60。如圖4A中圖示的，沿鉸接凸輪50的周向方向以及徑向方向，以游隙Pl相對于旋轉(zhuǎn)軸線01 (軸向方向)對中的方式，在每個鉸接凸輪50的鉸接配合孔54a和每個鉸接銷60 的配合部61之間設(shè)定游隙P1。以類似于上述的方式，如圖4B中圖示的，沿周向方向以及徑向方向，以游隙P2相對于旋轉(zhuǎn)軸線01 (軸向方向)對中的方式，在每個凸輪40的凸輪配合孔44和每個鉸接凸輪50的第一軸部51之間設(shè)定游隙P2。因此，即使在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接凸輪50、50之間、或者在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接銷60、60之間存在的組裝誤差產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)角度的變化的情況下，該變化在游隙Pl和游隙P2的范圍中被吸收，由此限制了每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的凸輪40、40之間的旋轉(zhuǎn)角度變化。接下來，將描述本實施方式的操作。如圖IA中示出的，當每一個傾斜器I均處于鎖止狀態(tài)中時，凸輪40受偏置構(gòu)件70偏置以沿圖IA中的順時針旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，并且因此凸輪40的鉤42和肩部43中的每一個均擠壓每個棘爪30的相應(yīng)的受壓部34、35。此時，被沿著引導(dǎo)槽12在徑向方向上向外推壓的每個棘爪30的外齒32與上臂20的內(nèi)齒22相互嚙合，并且由此限制了上臂20相對于下臂10的旋轉(zhuǎn)。在上文描述的狀態(tài)中，當從操作構(gòu)件75輸入解除操作力并且凸輪40克服偏置構(gòu)件70的偏置力沿圖IA中的逆時針旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時，凸輪40的每個鉤42均與每個棘爪30的相應(yīng)的接合部36接合。此時，解除了被沿著引導(dǎo)槽12在徑向方向上向內(nèi)拉動的每個棘爪30的外齒32與上臂20的內(nèi)齒22之間的嚙合。因此，允許座椅靠背20相對于座墊旋轉(zhuǎn)至任意角度位置。當每個傾斜器I處于解鎖狀態(tài)中并且座椅靠背相對于座墊沿向前方向旋轉(zhuǎn)超過預(yù)定角度時，即，當座椅靠背被旋轉(zhuǎn)為處于所謂前傾角的范圍中(即，前傾狀態(tài))時，在上臂20的凹部23的內(nèi)周面23a處形成的伸出部24沿徑向方向面對在每個棘爪30處形成的接合部37。因此，由于棘爪30的接合部37與上臂20的伸出部24接合，故而限制了每個棘爪30沿其徑向方向向外運動。在上述狀態(tài)中，當去除操作構(gòu)件75處的解除操作力時，凸輪40由偏置構(gòu)件70偏置以沿圖IA中的順時針旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，凸輪40的鉤42和肩部43中的每一個均擠壓每個棘爪30的相應(yīng)的受壓部34、35。然而，因為上臂20的伸出部24與棘爪30的接合部37接合，所以限制了每個棘爪30的運動，并且未建立嚙合。因此，在前傾角的范圍中，座椅靠背未鎖止，并且自由旋轉(zhuǎn)。在處于前傾狀態(tài)中的座椅靠背通過向操作構(gòu)件75輸入接觸操作力而向后返回從而處于最適合于乘員乘坐的位置并且在座椅靠背保持在最適合于乘員乘坐的位置時去除輸入操作構(gòu)件75的解除操作力的情況下，棘爪30和凸輪40返回圖IA中示出的狀態(tài)，由此建立鎖止狀態(tài)。具體地，因為鉸接凸輪50的凸緣部53相對于接合部37在徑向內(nèi)側(cè)被容置在由凹部23限定的空間SI內(nèi)，所有棘爪30和凸輪40均沿軸向方向受限。因此，棘爪30和凸輪40的姿態(tài)得以沿軸向方向穩(wěn)定地保持。此外，因為鉸接凸輪50由下臂10在第一軸部51處支撐并且由上臂20在第二軸部52處支撐，即，鉸接凸輪50在其兩個端部處得以支撐，所以限制了鉸接凸輪50的軸線的傾斜、即當鉸接凸輪50在第一軸部51處受偏置構(gòu)件70偏置時可能由鉸接凸輪50的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的傾斜。如上文描述的，根據(jù)上述實施方式，獲得了如下效果和優(yōu)點。(I)根據(jù)本實施方式，鉸接凸輪50的凸緣部53相對于接合部37在徑向內(nèi)側(cè)容置在由凹部23限定的空間SI中，·由此沿軸向方向限制所有棘爪30和凸輪40。由此，沿軸向方向穩(wěn)定地維持棘爪30和凸輪40的姿態(tài)。此外，鉸接凸輪50在第一軸部51處由下臂10支撐，并且在第二軸部52處由上臂20支撐，即，鉸接凸輪50在其兩個端部處得以支撐。因此，限制了鉸接凸輪50的軸線的傾斜、即當鉸接凸輪50在第一軸部51處受偏置構(gòu)件70偏置時可能由鉸接凸輪50的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的傾斜。因此，限制了凸緣部53與例如棘爪30和凸輪40之間的干涉，這就實現(xiàn)了關(guān)于鎖止和解鎖(特別地，鎖止操作)的順利操作。(2)根據(jù)上述實施方式，在每個凸輪40和相應(yīng)的鉸接凸輪50之間、以及在每個鉸接凸輪50與相應(yīng)的鉸接銷60之間分別沿鉸接凸輪50的周向方向以及徑向方向設(shè)置有相對于軸向方向?qū)χ械挠蜗禤l和游隙P2。因此，即使在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接凸輪50、50之間、或者在每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的鉸接銷60、60之間存在的組裝誤差產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)角度的變化的情況下，該變化在游隙Pl和游隙P2的范圍中被吸收，由此限制了每一個均設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的凸輪40、40之間的旋轉(zhuǎn)角度變化。因此，即使當外齒32和內(nèi)齒22在傾斜器11中的一個處不充分地相互嚙合時，也限制了鎖止狀態(tài)變得不穩(wěn)定。(3)根據(jù)本實施方式，在每個第一端面63a和相應(yīng)的第二端面80a均沿軸向方向相互壓靠的狀態(tài)下，鉸接銷60和連接構(gòu)件80相互固定地附連。因此，以連接構(gòu)件80沿軸向方向夾在并且保持在鉸接銷60之間的方式，連接構(gòu)件80固定至鉸接銷60。因此，可以容易地改進鉸接銷60和連接構(gòu)件80作為整體的同軸性?？梢詫Ρ緦嵤┓绞竭M行改變和修改。在上述實施方式中，可以消除每個鉸接凸輪50和相應(yīng)的鉸接銷60之間的游隙Pl與每個凸輪40和相應(yīng)的鉸接凸輪50之間的游隙P2中的一個。上述實施方式的例如凸輪40和鉸接凸輪50的配合構(gòu)造是示例。配合可以通過包括例如字母D、多邊形或者鋸齒狀的構(gòu)造建立。在上述實施方式中，接合部37可以設(shè)置在至少一個棘爪30處。上臂20可以包括一個或者兩個伸出部24。替代性的，上臂20可以包括四個或者更多個伸出部24。在上述實施方式中，可以任意地確定下臂中設(shè)置的棘爪的數(shù)量。在設(shè)置多個棘爪的情況下，只要棘爪彼此或者相互相隨地運動，則棘爪可以包括彼此或者相互不同的形狀、或者相同的形狀。在上述實施方式中，下臂10可以固定至座椅靠背，而上臂20可以固定至座墊?！?br> 權(quán)利要求1.一種用于車輛的座椅傾斜設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括 第一臂(10)，所述第一臂(10)構(gòu)造為固定地附連至座墊和座椅靠背中的一個，所述第一臂(10)包括引導(dǎo)壁(13)； 第二臂(20)，所述第二臂(20)構(gòu)造為固定地附連至所述座墊和所述座椅靠背中的另一個，所述第二臂(20)包括內(nèi)齒(22)并且由所述第一臂(10)可旋轉(zhuǎn)地支撐； 棘爪(30)，所述棘爪(30)設(shè)置在所述第一臂(10)和所述第二臂(20)之間形成的容置空間(S)中，所述棘爪(30)包括外齒(32)，所述外齒(32)能夠與所述內(nèi)齒(22)接合以及脫離，所述棘爪(30)以所述棘爪(30)沿所述第一臂(10)的徑向方向的運動由所述引導(dǎo)壁(13)引導(dǎo)的方式設(shè)置； 凸輪(40)，所述凸輪(40)相對于所述棘爪(30)在徑向內(nèi)側(cè)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述容置空間(S)中，所述凸輪(40)與所述棘爪(30)接合，使得當所述凸輪(40)旋轉(zhuǎn)時所述棘爪(30)沿著所述引導(dǎo)壁(13)前進和縮回、且所述內(nèi)齒(22)與所述外齒(32)相互嚙合以及脫開哨合； 凹部(23)，所述凹部(23)以所述凹部(23)沿所述第二臂(20)的軸線(Ol)的方向凹入的方式與所述內(nèi)齒(22)同中心地設(shè)置在所述第二臂(20)處，所述凹部(23)包括限制部(24)，所述限制部(24)設(shè)置在預(yù)定角度的范圍中并且沿所述第二臂(20)的徑向方向向內(nèi)伸出； 接合部(37)，所述接合部(37)以所述接合部(37)在沿所述軸線(01)的方向與所述棘爪(30)和所述凸輪(40)相互接合的接合位置不同的位置處、沿所述棘爪(30)的徑向方向面對所述凹部(23)的方式形成在所述棘爪(30)處，所述接合部(37)通過與所述限制部(24)接觸來限制所述外齒(32)和所述內(nèi)齒(22)相互嚙合； 鉸接凸輪(50),所述鉸接凸輪(50)通過沿所述軸線(01)的方向插入而一體地可旋轉(zhuǎn)地配合在所述凸輪(40)中，并且包括第一軸部(51)、第二軸部(52)和凸緣部(53)，所述第一軸部(51)穿過所述第一臂(10)并且可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述第一臂(10)處，所述第二軸部(52)穿過所述第二臂(20)并且軸頸接合在所述第二臂(20)處，所述凸緣部(53)相對于所述接合部(37)在徑向內(nèi)側(cè)容置在由所述凹部(23)限定的空間(SI)中；以及 偏置構(gòu)件(70)，所述偏置構(gòu)件(70)沿一個方向在所述第一軸部(51)處偏置并且旋轉(zhuǎn)所述鉸接凸輪(50)，并且經(jīng)由所述凸輪(40)使所述棘爪(30)沿所述外齒(32)和所述內(nèi)齒(22)相互嚙合的、或者所述接合部(37)與所述限制部(24)相互接觸的徑向方向運動。
2.如權(quán)利要求I所述的用于車輛的座椅傾斜設(shè)備，其中，所述第一臂(10)、所述第二臂(20)、所述棘爪(30)、所述凸輪(40)、所述鉸接凸輪(50)和所述偏置構(gòu)件(70)以所述第一臂(10)、所述第二臂(20)、所述棘爪(30)、所述凸輪(40)、所述鉸接凸輪(50)和所述偏置構(gòu)件(70)成對設(shè)置的方式設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)，所述用于車輛的座椅傾斜設(shè)備還包括 鉸接銷(60)，所述鉸接銷￠0)通過沿所述軸線(01)的方向插入而配合在每個所述鉸接凸輪(50)中，并且與相應(yīng)的所述鉸接凸輪(50) —體地旋轉(zhuǎn)； 操作構(gòu)件(75)，所述操作構(gòu)件(75) —體地可旋轉(zhuǎn)地連接至所述鉸接銷(60)中的一個，并且向所述鉸接銷(60)輸入解除操作力； 連接構(gòu)件(80)，所述連接構(gòu)件(80) —體地可旋轉(zhuǎn)地連接至設(shè)置在沿座椅寬度方向的每一側(cè)的所述鉸接銷(60)，并且當輸入所述解除操作力時，所述連接構(gòu)件(80)將所述鉸接銷(60)中的一個的旋轉(zhuǎn)傳送至所述鉸接銷(60)中的另一個；以及 第一游隙(PD和/或第二游隙(P2)，所述第一游隙(Pl)和/或第二游隙(P2)設(shè)置在每個所述凸輪(40)和每個所述鉸接凸輪(50)之間與每個所述鉸接凸輪(50)和每個所述鉸接銷(60)之間中的至少一處，所述第一游隙(Pl)和/或第二游隙(P2)在相對于所述軸線(Ol)的方向?qū)χ械耐瑫r沿所述鉸接凸輪(50)的周向方向和徑向方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的用于車輛的座椅傾斜設(shè)備，其中， 每個所述鉸接銷出0)均包括第一端面^3a)，所述第一端面(63a)沿所述軸線(01)的方向面對所述連接構(gòu)件(80)并且在垂直于所述軸線(01)的方向的平面中延伸； 所述連接構(gòu)件(80)包括第二端面(80a)，每個所述第二端面(80a)均沿所述軸線(01)的方向面對相應(yīng)的所述鉸接銷(60)，并且每個所述第二端面(80a)均在垂直于所述軸線(01)的方向的平面中延伸；并且 在每個所述第一端面(63a)和相應(yīng)的所述第二端面(80a)沿所述軸線(01)的方向相互壓靠的狀態(tài)下，所述鉸接銷￠0)和所述連接構(gòu)件(80)相互固定地附連。
專利摘要本實用新型提供一種用于車輛的座椅傾斜設(shè)備，包括第一臂(10)，該第一臂(10)包括引導(dǎo)壁(13)；第二臂(20)，該第二臂(20)包括內(nèi)齒(22)，并且由第一臂可旋轉(zhuǎn)地支撐；棘爪(30)，該棘爪(30)包括外齒(32)，該外齒(32)能夠與內(nèi)齒接合以及脫離；凸輪(40)，該凸輪(40)與棘爪接合，使得當凸輪旋轉(zhuǎn)時棘爪沿著引導(dǎo)壁前進和縮回并且使得內(nèi)齒與外齒相互嚙合以及脫開嚙合；凹部(23)，該凹部(23)沿第二臂的軸線(O1)的方向凹入，并且包括限制部(24)；接合部(37)，該接合部(37)通過與限制部接觸而限制外齒和內(nèi)齒相互嚙合；鉸接凸輪(50)，該鉸接凸輪(50)包括第一軸部(51)、第二軸部(52)和凸緣部(53)；以及偏置構(gòu)件(70)。
文檔編號B60N2/235GK202728010SQ20122022325
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者山田幸史, 后藤直希 申請人:愛信精機株式會社