專利名稱：機動車加裝彩燈控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車安全輔助設施生產(chǎn)制造技術領域，尤其是一種機動車加裝彩燈控制器。
背景技術：
隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平逐漸改善和提高，機動車的保有量逐年遞增。隨著機動車保有量的增加，交通事故也隨之增加。為了預防和減少交通事故的發(fā)生，有一種簡便、廉價并且行之有效的辦法是為機動車加裝彩燈或者防霧燈，目前市面上出售的機動車加裝彩燈包括彩燈燈具和彩燈控制器兩部分，在加裝彩燈時，需要先找出機動車原有的控制線路，然后通過剪斷或并接等改變其原有接線方式的方法將彩燈控制器接入其中后才能使用。由此可見，這種方法操作比較麻煩，加裝效率不高，加裝質量難以得到保證。
發(fā)明內(nèi)容·本實用新型所要解決的問題是提供一種易于安裝的機動車加裝彩燈控制器。為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是有一個由接有觸發(fā)繼電器的觸發(fā)開關電路和發(fā)動機工作取樣電路構成的發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元，所述發(fā)動機工作取樣電路可以由用于套裝在發(fā)動機點火高壓線外的取樣線圈和接在這個取樣線圈兩端的整流濾波電路構成，所述整流濾波電路的濾波電容接在所述觸發(fā)開關電路的輸入端上，以該電容上獲得的電壓作為觸發(fā)開關電路的觸發(fā)控制信號；以所述觸發(fā)繼電器的觸點作為切斷發(fā)動機啟動電路的控制開關，使發(fā)動機工作取樣電路檢測到發(fā)動機工作時，觸發(fā)開關電路被觸發(fā)動作后便切斷發(fā)動機啟動電路；有一個由光控開關電路和一個控制該光控開關電路工作的控制開關電路接成的光控彩燈控制單元，所述控制開關電路的輸入端接在所述發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元的一個輸出端上，以所述光控開關電路中的光控繼電器的觸點作為光控彩燈電源控制開關，當觸發(fā)開關電路被觸發(fā)動作后，通過光控繼電器的觸點接通光控彩燈的電源。上述技術方案中，更具體的技術方案可以是以所述觸發(fā)繼電器的觸點作為非光控彩燈電源控制開關，使該觸點在所述取樣電路獲取發(fā)動機點火信號期間控制接通非光控彩燈的供電電源。為了增加彩燈燈短路保護，這種機動車加裝彩燈控制器還可以是有一個彩燈短路保護單元，該單元至少有一條向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的電源支路，在該供電支路中串聯(lián)有一個限流電阻，該限流電阻的兩端并聯(lián)有短路保護開關電路中的短路保護繼電器的觸點，該觸點在短路保護繼電器的保護動作發(fā)生時將所述限流電阻的兩端短接；有一條由電阻和光電耦合元件串聯(lián)構成的彩燈短路檢測支路接在向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的兩根電源線之間，所述光電耦合元件的輸出端接在所述短路保護開關電路的輸入端上，當向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的兩根電源線之間發(fā)生生短路失去電壓后，使短路保護開關電路控制短路保護繼電器發(fā)生保護動作，讓并聯(lián)在限流電阻兩端的觸點斷開，以啟動限流電阻的限流作用。[0006]上述機動車加裝彩燈控制器的所述發(fā)動機工作取樣電路還可以由接在電路中的振動傳感器構成；該振動傳感器又可以是由霍爾元件和裝在該霍爾元件一旁的通過彈簧連接在固定支架上的永磁體構成。由于采用了上述技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果I、本控制器的結構簡單、加裝方便、成本低廉、安全可靠，不需要改動車內(nèi)原有的任何控制線路，真正做到了對原有控制電路的零損傷。2、本控制器具有光控功能，能有效避免不必要的電能消耗，同時延長了彩燈燈具的實際使用壽命。

圖I是本實用新型實施例一的工作原理圖。圖2是本實用新型實施例二的工作原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述圖I所示的本機動車加裝彩燈控制器有一個發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I (圖I中第一個虛線框內(nèi)部分)，一個光控彩燈控制單元2 (圖I中第二個虛線框內(nèi)部分)和一個彩燈短路保護單元3 (圖I中最右一個虛線框內(nèi)部分)。發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I有一個用于套裝在發(fā)動機點火高壓線LI外的取樣線圈L2，在采樣線圈L2的兩端串聯(lián)有由整流二極管VD1、濾波電容Cl和電阻Rl接成的整流濾波電路。發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I還有一個由電阻R2-R14，電容C2，二極管VD2-VD3，三極管V1-V5，光電耦合元件IC1-IC2，繼電器Jl接成的觸發(fā)開關電路，濾波電容Cl接在觸發(fā)開關電路的輸入端上，觸發(fā)繼電器Jl的觸點J1-4串聯(lián)接在中間繼電器J3線圈的供電回路中，中間繼電器J3的觸點J3-3串聯(lián)接在發(fā)動機啟動電路的控制回路中，使觸點J1-4成為切斷發(fā)動機啟動電路的控制開關，二極管VD6作為中間繼電器J3線圈的續(xù)流二極管。本機動車加裝彩燈控制器在使用時，通過接線端A3、A4串聯(lián)在發(fā)動機啟動回路中，通過觸發(fā)繼電器Jl的觸點J1-4可以控制發(fā)動機啟動回路的通斷。此外，本機動車加裝彩燈控制器工作時以接線端A2作為無光控的彩燈供電端，則觸發(fā)繼電器Jl的觸點J1-4則作為無光控的彩燈的供電控制開關。光控彩燈控制單元2由光控開關電路和一個控制該光控開關電路工作的控制開關電路接成。光控開關電路由電阻R16-R21，光敏電阻RL，可調電阻RP，二極管VD4-VD5、穩(wěn)壓二極管VW，三極管V7-V8，和光控繼電器J2接成；光控開關電路由電阻Rl，以及集電極和發(fā)射極接在由電阻R16、光敏電阻RL，可調電阻RP構成的光強度檢測支路中的三極管V6接成?？刂崎_關電路通過電阻R15接到發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I的光電耦合元件IC2的一個輸出端上，光控開關電路中的光控繼電器J2的觸點J2-4就是光控彩燈電源控制開關，本機動車加裝彩燈控制器在使用時通過接線端Al接光控彩燈的高電位端，光控彩燈的低電位端與本機動車加裝彩燈控制器的負極連接。本機動車加裝彩燈控制器還有一個彩燈短路保護單元3，該單元在一條向光控彩燈和非光控彩燈供電的電源支路中串聯(lián)有一個限流電阻R23，該限流電阻R23的兩端并聯(lián)有短路保護開關電路中的短路保護繼電器J4的動合觸點J4-3，在限流電阻R23的電源輸出端串聯(lián)有一個按鈕AN。短路保護開關電路有一條由電阻R22和光電耦合元件IC3的輸入端串聯(lián)構成的彩燈短路檢測支路，該彩燈短路檢測支路接在光控彩燈和非光控彩燈電源輸出端之間，即接在同時向光控彩燈和非光控彩燈供電的兩根電源線之間，光電耦合元件IC3的輸出端接在短路保護開關電路的輸入端上，短路保護開關電路由電阻R24-R26，光電耦合元件IC3的輸出端，三極管V9以及短路保護繼電器J4接成。彩燈短路保護單元3還有一個由電阻R26和發(fā)光二極管LED串聯(lián)構成的短路指示支路，該支路接在本機動車加裝彩燈控制器的負極和短路保護繼電器J4的動斷觸點J4-4之間。本機動車加裝彩燈控制器在工作時,如果機動車發(fā)動機沒有點火啟動，發(fā)動機點火高壓線LI中沒有脈沖電流通過，采樣線圈L2沒有感生電流，濾波電容Cl兩端沒有電位差，觸發(fā)開關電路不能使觸發(fā)繼電器Jl獲電動作，觸發(fā)繼電器Jl的動合觸點開路，接在接線端2的無光控彩燈不能接通電源點亮；觸發(fā)開關電路的輸出端也不能使三極管V6導通， 這時光敏電阻RL兩端無電壓，使光控開關電路不能讓光控繼電器J2得電吸合，光控繼電器J2的動合觸點開路,接在接線端Al上的光控彩燈無法得電點亮。一旦機動車發(fā)動機點火啟動，發(fā)動機點火高壓線LI中的脈沖電流可使采樣線圈L2產(chǎn)生感生電流，使濾波電容Cl兩端的電壓達到使三極管Vl導通時，觸發(fā)開關電路便使觸發(fā)繼電器Jl獲電動作，觸發(fā)繼電器Jl的動合觸點J1-4接通，接在接線端A2上的無光控彩燈便可以得電點亮，與此同時，觸發(fā)繼電器Jl的動合觸點J1-4接通讓中間繼電器J3得電吸合，中間繼電器J3的動斷觸點J3-3關斷，串聯(lián)在發(fā)動機啟動點火線圈中的動斷觸點J3-3可防止發(fā)動機的啟動電機意外啟動而傷及齒輪等機件。另一方面，三極管Vl導通時，觸發(fā)開關電路使其光電耦合元件IC2的輸出端導通，在電阻R13和電阻R14兩端的電位差使三極管V6導通，從而啟動光控開關電路工作，當環(huán)境光線照度小于設定值時，光敏電阻RL上的電壓便能使光控開關電路導通，光控繼電器J2的動合觸點J2-4接通接在接線端上的光控彩燈電源，使光控彩燈點亮。調節(jié)可調電阻RP可以改變點亮光控彩燈環(huán)境的光線照度設定值。當光控彩燈或是無光控彩燈正常工作時，它們共同的供電電源使短路檢測支路上的光電耦合元件IC3的輸入端得電，光電耦合元件IC3的輸出端導通，電阻R5上的電壓值可以使三級管V9導通，此時短路保護繼電器J4得電而使其動斷觸點J4-3關斷，短路指示支路上的發(fā)光二極管LED熄滅，同時使其動合觸點J4-4接通，讓限流電阻R23失去限流作用，讓本機動車加裝彩燈控制器正常供電工作；當光控彩燈或是無光控彩燈的供電電源發(fā)生短路時，光電耦合元件IC3的輸入端失電，光電稱合兀件IC3的輸出端截止，電阻R5上的電壓降低使三級管V9截止,此時短路保護繼電器J4失電而使其動斷觸點J4-3接通短路指示支路上的發(fā)光二極管LED點亮，同時使其動合觸點J4-4開路，讓限流電阻R23串聯(lián)在向光控彩燈或是無光控彩燈的供電的電路中，防止電路電流過大損壞；當短路故障消除后，按動一下按鈕AN，即可使本機動車加裝彩燈控制器恢復正常供電工作。圖2所示的本機動車加裝彩燈控制器也有一個發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I (圖I中第一個虛線框內(nèi)部分)，一個光控彩燈控制單元2 (圖I中第二個虛線框內(nèi)部分)和一個彩燈短路保護單元3 (圖I中最右一個虛線框內(nèi)部分)。除了發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I由三端穩(wěn)壓集成電路IC5和霍爾元件IC4代替圖I中的取樣線圖L2，電阻R1-R4，電容Cl，二極管VDl和三極管V1-V2外，其它元件的工作原理與圖I所示實施例相同。[0019]本實施例中，發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I的觸發(fā)開關電路的輸入端接有振動傳感器，該振動傳感器由霍爾元件IC4和裝在霍爾元件IC4 一旁的通過彈簧連接固定支架的永磁體4構成。三端穩(wěn)壓集成電路IC5向霍爾元件IC4提供穩(wěn)定的電源。當裝在機動車上的固定支架感受到發(fā)動機運行的振動時，永磁體4的振動使霍爾元件IC4動作,讓霍爾元件IC4的B3腳與B2腳接通，使光電耦合元件ICl導通，從而讓發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I的觸發(fā)開關電路的繼電器Jl動作，讓光電耦合元件IC2的輸出端導通；反之，當裝在機動車上的固定支架感受不到發(fā)動機運行的振動時，永磁體4的振動停止,霍爾元件IC4的B3腳與B2腳斷開，光電耦合元件ICl輸出端截止，發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元I的觸發(fā)開關電路的繼 電器Jl失電釋放，光電耦合元件IC2的輸出端截止。其它部分的工作原理與圖I所示實施例相同。
權利要求1.一種機動車加裝彩燈控制器，其特征在于 有一個由接有觸發(fā)繼電器(Jl)的觸發(fā)開關電路和發(fā)動機工作取樣電路構成的發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元(I )，所述發(fā)動機工作取樣電路由用于套裝在發(fā)動機點火高壓線(LI)外的取樣線圈(L2)和接在這個取樣線圈(L2)兩端的整流濾波電路構成，所述整流濾波電路的濾波電容(Cl)接在所述觸發(fā)開關電路的輸入端上；以所述觸發(fā)繼電器(Jl)的觸點(J1-4)作為切斷發(fā)動機啟動電路的控制開關； 有一個由光控開關電路和一個控制該光控開關電路工作的控制開關電路接成的光控彩燈控制單元(2)，所述控制開關電路的輸入端接在所述發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元的一個輸出端上，以所述光控開關電路中的光控繼電器(J2)的觸點(J2-4)作為光控彩燈電源控制開關。
2.根據(jù)權利要求I所述的機動車加裝彩燈控制器，其特征是以所述觸發(fā)繼電器(Jl)的觸點(J1-4)作為非光控彩燈電源控制開關。
3.根據(jù)權利要求2所述的機動車加裝彩燈控制器，其特征是有一個彩燈短路保護單元(3)，該單元至少有一條向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的電源支路，在該供電支路中串聯(lián)有一個限流電阻(R23)，該限流電阻(R23)的兩端并聯(lián)有短路保護開關電路中的短路保護繼電器(J4)的觸點(J4-4)，該觸點在短路保護繼電器(J4)的保護動作發(fā)生時將所述限流電阻(R23)的兩端短接； 有一條由電阻(R22)和光電耦合元件(IC3)串聯(lián)構成的彩燈短路檢測支路接在向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的兩根電源線之間，所述光電耦合元件(IC3)的輸出端接在所述短路保護開關電路的輸入端上。
4.一種機動車加裝彩燈控制器，其特征在于 有一個由接有觸發(fā)繼電器(Jl)的觸發(fā)開關電路和發(fā)動機工作取樣電路構成的發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元(I)，所述發(fā)動機工作取樣電路由接在電路中的振動傳感器(IC4)構成；以所述觸發(fā)繼電器(Jl)的觸點(J1-4)作為切斷發(fā)動機啟動電路的控制開關； 有一個由光控開關電路和一個控制該光控開關電路工作的控制開關電路接成的光控彩燈控制單元(2)，所述控制開關電路的輸入端接在所述發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元的一個輸出端上，以所述光控開關電路中的光控繼電器(J2)的觸點(J2-4)作為光控彩燈電源控制開關。
5.根據(jù)權利要求4所述的機動車加裝彩燈控制器，其特征是以所述觸發(fā)繼電器(Jl)的觸點(J1-4)作為非光控彩燈電源控制開關；所述振動傳感器由霍爾元件(IC4)和裝在該霍爾元件(IC4) 一旁的，通過彈簧(2)連接在固定支架(I)上的永磁體(3)構成。
6.根據(jù)權利要求5所述的機動車加裝彩燈控制器，其特征是有一個彩燈短路保護單元(3)，該單元至少有一條向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的電源支路，在該供電支路中串聯(lián)有一個限流電阻(R23)，該限流電阻(R23)的兩端并聯(lián)有短路保護開關電路中的短路保護繼電器(J4)的觸點(J4-4)，該觸點在短路保護繼電器(J4)的保護動作發(fā)生時將所述限流電阻(R23)的兩端短接； 有一條由電阻(R22)和光電耦合元件(IC3)串聯(lián)構成的彩燈短路檢測支路接在向所述光控彩燈和非光控彩燈供電的兩根電源線之間，所述光電耦合元件(IC3)的輸出端接在所述短路保護開關電路的輸入端上。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車加裝彩燈控制器，它有一個由接有觸發(fā)繼電器(J1)的觸發(fā)開關電路和發(fā)動機工作取樣電路構成的發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元(1)，所述觸發(fā)繼電器(J1)的觸點(J3-3)是發(fā)動機啟動回路的控制開關；有一個由光控開關電路和一個控制該光控開關電路工作的控制開關電路接成的光控彩燈控制單元(2)，所述控制開關電路的輸入端接在所述發(fā)動機工作觸發(fā)控制單元的一個輸出端上，所述光控開關電路中的光控繼電器(J2)的觸點(J2-4)是光控彩燈電源控制開關。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，解決了現(xiàn)有彩燈控制器加裝操作麻煩，加裝效率不高和加裝質量難以得到保證的問題。
文檔編號B60Q1/00GK202573950SQ20122022582
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月20日 優(yōu)先權日2012年5月20日
發(fā)明者韋廣用 申請人:韋廣用