專利名稱：廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利涉及一種修補(bǔ)結(jié)構(gòu)，特別是一種廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，輪胎會(huì)受到損壞。損壞可能由遭遇行車事故和碎片所引發(fā)，或者可能由輪胎安裝、拆卸或發(fā)生意外而引發(fā)。在某些情況下，損壞會(huì)包括磨損、撕裂或刺穿。修補(bǔ)輪胎的胎體簾布層的損傷的一個(gè)現(xiàn)有技術(shù)的方法包括移除受損材料；用包含線繩或簾線的補(bǔ)片沿著輪胎的內(nèi)表面遮蓋該部段；并且用橡膠填充受損區(qū)域。利用該技術(shù)，修補(bǔ)增強(qiáng)件相對(duì)于輪胎的原始增強(qiáng)件以某一距離偏移，該距離在輪胎增強(qiáng)件和位于補(bǔ)片之內(nèi)的增強(qiáng)件之間延伸。因此，補(bǔ)片增強(qiáng)件設(shè)置為超過輪胎的內(nèi)表面，這會(huì)使得從補(bǔ)片增強(qiáng)件到輪胎增強(qiáng)
件的距離至少為5-6mm或更大。當(dāng)補(bǔ)片增強(qiáng)件和輪胎增強(qiáng)件之間存在更大距離時(shí)，在補(bǔ)片增強(qiáng)件和輪胎增強(qiáng)件之間操作的剪切力的幅度增大，這會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)片分離和失效。這限制了修補(bǔ)的尺寸和耐久性。另一種修補(bǔ)技術(shù)包括按照替代補(bǔ)片部段的預(yù)定尺寸和形狀移除輪胎側(cè)壁的較大梯形部段，其中補(bǔ)片增強(qiáng)件基本在與輪胎增強(qiáng)件同樣的平面之內(nèi)對(duì)準(zhǔn)。該技術(shù)難以實(shí)施，并且實(shí)施起來耗費(fèi)時(shí)間，這是因?yàn)槠湫枰_地準(zhǔn)備主要從輪胎內(nèi)部完成的梯形輪胎孔隙，以匹配補(bǔ)片尺寸。該技術(shù)也不夠靈活，因?yàn)檩喬ヒ獪?zhǔn)備為預(yù)定補(bǔ)片尺寸和形狀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種修補(bǔ)效果好，使用壽命長的廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，包括依次層疊的胎面膠、貼膠板、夾布層及內(nèi)層墊板；胎體簾線，所述胎體簾線設(shè)置在所述內(nèi)層墊板內(nèi)側(cè)。所述夾布層的數(shù)量為兩層。兩層所述夾布層的寬度不同。本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固，不容易開；夾布層強(qiáng)度高，不會(huì)在修補(bǔ)處二次開裂，使用壽命長。

圖I是本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說明I-胎面膠2-貼膠板 3-第一夾布層4-第二夾布層 5-內(nèi)層墊板 6-胎體簾線
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I所示，本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，包括依次層疊的胎面膠I、貼膠板2、第一夾布層3、第二夾布層4及內(nèi)層墊板5 ;胎體簾線6，胎體簾線6設(shè)置在內(nèi)層墊板5內(nèi)側(cè)。第一夾布層3、第二夾布層4的寬度不同。本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固，不容易開；夾布層強(qiáng)度高，不會(huì)在修補(bǔ)處二次開裂，使用壽命長。以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不 限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括依次層疊的胎面膠、貼膠板、夾布層及內(nèi)層墊板； 胎體簾線，所述胎體簾線設(shè)置在所述內(nèi)層墊板內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾布層的數(shù)量為兩層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩層所述夾布層的寬度不同。
專利摘要本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)，包括依次層疊的胎面膠、貼膠板、夾布層及內(nèi)層墊板；胎體簾線，所述胎體簾線設(shè)置在所述內(nèi)層墊板內(nèi)側(cè)。所述夾布層的數(shù)量為兩層。兩層所述夾布層的寬度不同。本實(shí)用新型廢舊輪胎彌合結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固，不容易開；夾布層強(qiáng)度高，不會(huì)在修補(bǔ)處二次開裂，使用壽命長。
文檔編號(hào)B60C9/00GK202656799SQ201220247600
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者許吉科 申請(qǐng)人:安進(jìn)輪胎再生資源(上海)有限公司