專利名稱：一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車儀表，尤其涉及的是一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為了完善汽車的多方面功能，汽車的儀表也趨于復(fù)雜，所以即便是一般汽車的常規(guī)儀表也有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等多種儀表。當(dāng)前很多的汽車儀表都帶有一個(gè)顯示器，通過儀表的顯示器顯示出儀表中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息。隨著汽車儀表要實(shí)現(xiàn)功能的日漸增多，為了滿足儀表加入顯示器后信息量變 大的需求，汽車的儀表顯示器也越來越大。當(dāng)用戶需要操作的東西越來越多的時(shí)候單單靠按鍵顯得有點(diǎn)力不從心，比如當(dāng)儀表上有導(dǎo)航顯示的時(shí)候需要在儀表上輸入文字，這個(gè)時(shí)候往往用按鍵的方式實(shí)現(xiàn)起來有點(diǎn)困難，給用戶帶來了不便。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，使駕駛者可以通過所述觸摸屏直接對(duì)所述汽車儀表進(jìn)行相應(yīng)的操作，能完成駕駛者與信息量不斷增加的汽車儀表之間的信息交互，且操作方便快捷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，包括顯示器和鍵盤，其中，其還包括貼覆設(shè)置在所述顯示器上的觸摸屏；用于對(duì)顯示器和鍵盤發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的主控制器；所述主控制器分別與所述顯示器、觸摸屏、鍵盤連接。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，其還包括與所述主控制器連接的用于對(duì)各總線信號(hào)進(jìn)行處理的CAN總線控制器。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，其還包括與所述主控制器連接的車載設(shè)備連接接口。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述觸摸屏通過串行通信口與所述主控制器連接。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述鍵盤通過主控制器的IO 口與所述主控制器相連，通過直接讀IO 口或者掃描鍵盤矩陣或者AD轉(zhuǎn)換方式獲取鍵盤的鍵值。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述串行通信口為IIC接口、UART 或 SPI 接口。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述鍵盤通過串行接口與所述主控制器相連。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述鍵盤通過CAN總線接口、LIN總線接口、UART、IIC接口或SPI接口與所述主控制器連接。所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其中，所述觸摸屏為電阻屏、電容屏或電感屏。本實(shí)用新型所提供的汽車儀表，由于采用其包括一汽車儀表本體，設(shè)置在所述汽車儀表本體上的顯示器和鍵盤，其還包括貼覆設(shè)置在所述顯示器上的觸摸屏；設(shè)置在所述汽車儀表本體內(nèi)的用于對(duì)所述鍵盤、觸摸屏接收的操作指令進(jìn)行處理的控制器；所述主控制器分別與所述顯示器、觸摸屏、鍵盤連接。使駕駛者可以通過所述觸摸屏直接對(duì)所述汽車儀表進(jìn)行相應(yīng)的操作，能完成駕駛者與信息量不斷增加的汽車儀表之間的信息交互，且操作方便快捷。
圖I是本實(shí)用新型一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型是一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表的較佳實(shí)施例，如圖I所示，所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表包括主控制器210、顯示器220，鍵盤240以及觸摸屏230，其中，所述顯示器220、觸摸屏230、以及鍵盤240分別與所述主控制器210連接，而觸摸屏230是貼覆在顯示器上。其中，所述鍵盤通過主控制器的IO 口與所述主控制器相連，通過直接讀IO 口或者掃描鍵盤矩陣或者AD轉(zhuǎn)換方式獲取鍵盤的鍵值。本實(shí)施例中的主控制器210，用于對(duì)顯示器和鍵盤發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，例如用于對(duì)所述鍵盤、觸摸屏接收的操作指令進(jìn)行處理。如圖I所示，本實(shí)施例所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表還包括CAN總線控制器260和車載設(shè)備連接接口 250。所述CAN總線控制器260和車載設(shè)備連接接口 250分別連接至所述主控制器210。較佳地實(shí)施例中，所述觸摸屏230可以通過串行通信口與所述主控制器210連接，其中所述串行通信口可以為IIC、UART (通用串行總線)串口或SPI接口，而且觸摸屏的串行通信口可以通過串行總線與所述主控制器210連接。本實(shí)施例中，當(dāng)駕駛者需要把信息輸入到汽車儀表中時(shí)，可以在觸摸屏230上觸控自己需要的指令，也就是說當(dāng)用戶按壓觸摸屏230時(shí)，觸摸屏控制器會(huì)將坐標(biāo)信號(hào)和按壓力度通過IIC總線傳輸?shù)娇刂破鳎煽刂破髯鱿鄳?yīng)的處理，從而達(dá)到用戶與所述主控制器210之間簡(jiǎn)易交互的目的。其中，所述觸摸屏230優(yōu)選為電阻屏。其中，電阻式觸摸屏的優(yōu)點(diǎn)是它的屏和控制系統(tǒng)都比較便宜，反應(yīng)靈敏度也很好，而且不管是四線電阻觸摸屏還是五線電阻觸摸屏，它們都是一種對(duì)外界完全隔離的工作環(huán)境，不怕灰塵和水汽，能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。它可以用任何物體來觸摸，穩(wěn)定性能較好。所以從各個(gè)方面來說，把電阻式觸摸屏應(yīng)用到汽車儀表上都具有相當(dāng)?shù)膶?shí)用性和可操作性。當(dāng)然，所述觸摸屏230也可以為電容屏或電感屏。較佳地，本實(shí)施例中采用觸摸屏為駕駛者與汽車儀表的溝通媒介，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)的更好的交互，使得操作更簡(jiǎn)便快捷，使得即使儀表的信息量不斷的增加，但因?yàn)橛|摸屏本身所具有的特性，如可視性，簡(jiǎn)單性，方便性等優(yōu)勢(shì)，從而讓用戶操作更簡(jiǎn)易更方便更快捷，符合現(xiàn)代人對(duì)汽車操作的追求，使本實(shí)用新型更具有現(xiàn)實(shí)性。 較佳地實(shí)施例中，所述鍵盤240可以通過串行接口與所述主控制器210相連，所述 串行接口包括CAN總線接口、LIN總線接口、UART (通用串行總線)串口、IIC接口或SPI接口。即例如鍵盤可以通過CAN總線接口、LIN總線接口、UART (通用串行總線)串口、IIC接口或SPI接口與所述主控制器連接。其中CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱。LIN總線LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。上述鍵盤240與所述主控制器210連接的串行口可以是CAN總線，LIN總線，UART (通用串行總線)，IIC, SPI中的任意一種，也可以是控制器的輸入輸出口，通過鍵盤240與所述主控制器210連接，使鍵盤240為主控制器210提供用戶的按鍵信號(hào)。鍵盤240直接由主控制器210控制，當(dāng)鍵盤240的鍵值發(fā)生變化的時(shí)候主控制器210能讀出鍵值，以便于主控制器210讀取用戶指令，完成人機(jī)交互。本實(shí)施例中，所述主控制器210連接的用于對(duì)各總線信號(hào)進(jìn)行處理的CAN總線控制器260。其中CAN是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)有明顯的優(yōu)越性，如網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)，提高系統(tǒng)的可靠性和系統(tǒng)的靈活性，且CAN總線控制器具有通信速率高、容易實(shí)現(xiàn)、且性價(jià)比高等諸多特點(diǎn)。其中汽車儀表的主控制器210連接CAN總線控制器260從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各總線信號(hào)進(jìn)行處理，從而使主控制器210能夠?qū)崟r(shí)性的完成其與觸摸屏230與鍵盤240的信息交互，使這種人機(jī)交互模式更具有可靠性，靈敏性和方便性。本實(shí)施例中，所述與所述主控制器210連接的車載設(shè)備連接接口 250，通過車載設(shè)備連接接口 250，能完成各種車載設(shè)備與所述主控制器的信息交互，使得車載能通過該車載設(shè)備連接接口 250實(shí)現(xiàn)其功能。其中所謂車載，指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，其中，所述車載設(shè)備包括車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載U盤錄像機(jī)等，這樣，本實(shí)用新型可以連接多種車載設(shè)備進(jìn)行操作控制，使用戶使用的方式更多元化，更滿足現(xiàn)代人對(duì)產(chǎn)品功能多樣化的需求。本實(shí)用新型所提供的一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，通過和汽車儀表中的與所述主控制器連接的觸摸屏和鍵盤的操作，能完成駕駛者與信息量不斷增加的汽車儀表之間的信息交互，且操作方便快捷，更能滿足汽車用戶對(duì)汽車儀表的需求。[0040]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和 變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，包括顯示器和鍵盤，其特征在于，其還包括 貼覆設(shè)置在所述顯示器上的觸摸屏； 用于對(duì)顯示器和鍵盤發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的主控制器； 所述主控制器分別與所述顯示器、觸摸屏、鍵盤連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，其還包括 與所述主控制器連接的用于對(duì)各總線信號(hào)進(jìn)行處理的CAN總線控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，其還包括 與所述主控制器連接的車載設(shè)備連接接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述觸摸屏通過串行通信口與所述主控制器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述串行通信口為IIC接口、UART接口或SPI接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述鍵盤通過串行接口與所述主控制器相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述鍵盤通過主控制器的IO 口與所述主控制器相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述串行接口包括CAN總線接口、LIN總線接口、UART接口、IIC接口或SPI接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，其特征在于，所述觸摸屏為電阻屏、電容屏或電感屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶觸摸屏和鍵盤操作功能的汽車儀表，包括顯示器和鍵盤，還包括貼覆設(shè)置在所述顯示器上的觸摸屏；用于對(duì)顯示器和鍵盤發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的主控制器；所述主控制器分別與所述顯示器、觸摸屏、鍵盤連接。本實(shí)用新型使駕駛者可以通過所述觸摸屏直接對(duì)所述汽車儀表進(jìn)行相應(yīng)的操作，能完成駕駛者與信息量不斷增加的汽車儀表之間的信息交互，且操作方便快捷。
文檔編號(hào)B60K35/00GK202669505SQ20122025554
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者李菊林, 熊新, 官衛(wèi)乾 申請(qǐng)人:廣東好幫手電子科技股份有限公司