專利名稱：一種平衡輪減震支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及叉車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種平衡輪減震支架。
技術(shù)背景現(xiàn)有的平衡輪減震支架在運行中由于韌度不夠，時常損壞或者斷裂
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種平衡輪減震支架，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，增加了平衡輪的韌度，減少了產(chǎn)品的損壞現(xiàn)象，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。本實用新型的技術(shù)方案如下一種平衡輪減震支架，包括支架，所述支架上端設(shè)有圓筒，所述圓筒的中軸線與所述支架處于同一平面上，所述支架下端設(shè)有支撐圓筒，所述支撐圓筒的中軸線與所述支架所處的平面垂直，所述支架的一面左右兩端設(shè)有對稱的圓槽口，所述支架中心部位設(shè)有圓孔，所述支架另一面設(shè)有加固鋼條。本實用新型的優(yōu)點為本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，增加了平衡輪的韌度，減少了產(chǎn)品的損壞現(xiàn)象，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

圖I為本實用新型正面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型反面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖I及圖2:一種平衡輪減震支架，包括支架5，所述支架5上端設(shè)有圓筒I，所述圓筒I的中軸線與所述支架5處于同一平面上，所述支架5下端設(shè)有支撐圓筒3，所述支撐圓筒3的中軸線與所述支架5所處的平面垂直，所述支架5的一面左右兩端設(shè)有對稱的圓槽口 2，所述支架5中心部位設(shè)有圓孔4，所述支架5另一面設(shè)有加固鋼條6。
權(quán)利要求1. 一種平衡輪減震支架，包括支架，其特征在于所述支架上端設(shè)有圓筒，所述圓筒的中軸線與所述支架處于同一平面上，所述支架下端設(shè)有支撐圓筒，所述支撐圓筒的中軸線與所述支架所處的平面垂直，所述支架的一面左右兩端設(shè)有對稱的圓槽口，所述支架中心部位設(shè)有圓孔，所述支架另一 面設(shè)有加固鋼條。
專利摘要本實用新型公開了一種平衡輪減震支架，包括支架，所述支架上端設(shè)有圓筒，所述圓筒的中軸線與所述支架處于同一平面上，所述支架下端設(shè)有支撐圓筒，所述支撐圓筒的中軸線與所述支架所處的平面垂直，所述支架的一面左右兩端設(shè)有圓槽口，所述支架中心部位設(shè)有圓孔，所述支架另一面設(shè)有加固鋼條。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，增加了平衡輪的韌度，減少了產(chǎn)品的損壞現(xiàn)象，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B60G13/00GK202623840SQ20122026567
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者鄭丹英 申請人:安徽德摩叉車有限公司