專利名稱：一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車用兒童座椅領(lǐng)域，具體地說涉及一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于兒童乘車出行時的汽車用兒童座椅通常不可旋轉(zhuǎn)，一旦兒童座椅位置固定，再放置兒童時，家長只能進(jìn)入到車廂內(nèi)部，并且由于安裝極不方便容易導(dǎo)致兒童放置位置不當(dāng)或者固定不牢等產(chǎn)生安全風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問題本實用新型要解決的問題是提供一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，以克服現(xiàn)有技術(shù)中兒童 座椅在安裝座椅和放置兒童時操作不便的缺陷。( ニ )技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，包括座椅主體、底座和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與所述座椅主體的底部固定連接，所述底座包括轉(zhuǎn)盤滑道、第一限位軌道及第二限位軌道，所述轉(zhuǎn)盤可在轉(zhuǎn)盤滑道內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述座椅主體包括與所述第二限位軌道相配合的定位桿，所述定位桿可在所述第二限位軌道內(nèi)往復(fù)滑動，所述第二限位軌道可在所述第一限位軌道內(nèi)滑動；所述第一限位軌道上設(shè)有控制銷，所述控制銷用于控制所述第二限位軌道與定位桿的滑動。尤其是，所述轉(zhuǎn)盤滑道與所述第一限位軌道、第二限位軌道平行且同心。尤其是，所述底座與轉(zhuǎn)盤之間還設(shè)置有可伸縮的限位拉桿，用于將所述轉(zhuǎn)盤相對于所述底座的轉(zhuǎn)動角度范圍限制在-90度到90度之間。尤其是，所述限位拉桿設(shè)有氣動裝置。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅先固定于車座上，然后根據(jù)車座的方向(左側(cè)或者右側(cè))相應(yīng)旋轉(zhuǎn)兒童座椅，使座椅朝向車門，便于家長放置并固定兒童，固定完畢后將座椅旋轉(zhuǎn)回初始位置。這種設(shè)計解決了車廂內(nèi)空間狹窄，不易放置固定的缺陷。

圖I為本實用新型實施例可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的底座2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例的定位桿7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例的轉(zhuǎn)盤3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型實施例的底座2與轉(zhuǎn)盤3的位置關(guān)系示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。本實用新型的可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅的結(jié)構(gòu)示意圖如圖I及圖4所示，包括座椅主體I、底座2、轉(zhuǎn)盤3，轉(zhuǎn)盤3與座椅主體I的底部固定連接，如圖2所示，底座2包括轉(zhuǎn)盤滑道
4、第一限位軌道5、第二限位軌道6，轉(zhuǎn)盤3可在轉(zhuǎn)盤滑道4內(nèi)旋轉(zhuǎn)；如圖I、圖2及圖3所示，座椅主體I包括與第二限位軌道6相配合的定位桿7，定位桿7可在第二限位軌道6內(nèi)往復(fù)滑動，第二限位軌道6可在第一限位軌道5內(nèi)滑動，第一限位軌道5上還設(shè)有控制銷8，控制銷8用于控制第二限位軌道6與定位桿7的滑動。當(dāng)兒童座椅的底座2固定好后，向最近的車門方向旋轉(zhuǎn)座椅主體I時，拉起控制銷 8，第二限位軌道6在第一限位軌道5內(nèi)滑動，定位桿7在第二限位軌道6內(nèi)滑動，第一限位軌道5保持不動，即可旋轉(zhuǎn)到位，即正向面對車門。轉(zhuǎn)盤滑道4與第一限位軌道5、第二限位軌道6平行且同心，目的是同步旋轉(zhuǎn)。如圖5所示，底座2與轉(zhuǎn)盤3之間還設(shè)置有可伸縮限位拉桿9，可伸縮的限位拉桿9的伸長至最大時，轉(zhuǎn)盤3恰好相對與底座2旋轉(zhuǎn)90度或者-90度，即可伸縮的限位拉桿9用于將轉(zhuǎn)盤3相對于底座2的轉(zhuǎn)動角度范圍限制在-90度到90度之間，限位拉桿9設(shè)有氣動裝置，當(dāng)使用者(家長)向座椅主體I施加一個旋轉(zhuǎn)的方向，使座椅主體I有旋轉(zhuǎn)的趨勢，則限位拉桿9的氣動裝置即可自動完成剩余的旋轉(zhuǎn)エ作，達(dá)到省力快捷的目的。由于座椅主體I的寬度和弧度有限，如果僅設(shè)置一條限位軌道，則存在無法旋轉(zhuǎn)到90度的問題，所以目前在技術(shù)上仍然需要由第一限位軌道、第二限位軌道、定位桿三者聯(lián)動的方式來實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的效果。本實用新型可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅先固定于車座上，然后根據(jù)車座的方向(左側(cè)或者右側(cè))相應(yīng)旋轉(zhuǎn)兒童座椅，使座椅朝向車門，便于家長放置并固定兒童，固定完畢后將座椅旋轉(zhuǎn)回初始位置。這種設(shè)計解決了車廂內(nèi)空間狹窄，不易放置固定的缺陷。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，其特征在于，包括座椅主體、底座和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與所述座椅主體的底部固定連接，所述底座包括轉(zhuǎn)盤滑道、第一限位軌道及第ニ限位軌道，所述轉(zhuǎn)盤可在轉(zhuǎn)盤滑道內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述座椅主體包括與所述第二限位軌道相配合的定位桿，所述定位桿可在所述第二限位軌道內(nèi)往復(fù)滑動，所述第二限位軌道可在所述第一限位軌道內(nèi)滑動；所述第一限位軌道上設(shè)有控制銷，所述控制銷用于控制所述第二限位軌道及定位桿的滑動。
2.如權(quán)利要求I所述的可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤滑道與所述第一限位軌道、第二限位軌道平行且同心。
3.如權(quán)利要求I或2所述的可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，其特征在于，所述底座與轉(zhuǎn)盤之間還設(shè)置有可伸縮的限位拉桿，用于將所述轉(zhuǎn)盤相對于所述底座的轉(zhuǎn)動角度范圍限制在-90度到90度之間。
4.如權(quán)利要求3所述的可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，其特征在于，所述限位拉桿設(shè)有氣動裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅，包括座椅主體、底座和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與所述座椅主體的底部固定連接，所述底座包括轉(zhuǎn)盤滑道、第一限位軌道和第二限位軌道，所述轉(zhuǎn)盤可在轉(zhuǎn)盤滑道內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述座椅主體包括與所述第二限位軌道相配合的定位桿，所述定位桿可在所述第二限位軌道內(nèi)往復(fù)滑動，所述第二限位軌道可在所述第一限位軌道內(nèi)滑動；所述第一限位軌道上設(shè)有控制銷，所述控制銷用于控制所述第二限位軌道及定位桿的滑動。本實用新型可旋轉(zhuǎn)的兒童座椅先固定于車座上，然后根據(jù)車座的方向相應(yīng)旋轉(zhuǎn)兒童座椅，使座椅朝向車門，便于家長放置并固定兒童，固定完畢后將座椅旋轉(zhuǎn)回初始位置，解決了車廂內(nèi)空間狹窄，不易放置固定的缺陷。
文檔編號B60N2/28GK202623987SQ201220275960
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者黃群勝 申請人:寧波安普力兒童用品有限公司