專利名稱：一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輔助裝置，尤其涉及一種用于汽車的可在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置。
背景技術：
如今汽車在人們生活中已經越來越普及。汽車行駛速度的提高及道路行車密度的增大，致使交通事故的發(fā)生率逐年上升，其中因闖紅燈導致的交通事故不在少數。為防止機動車闖紅燈，交通管理部門采取了闖紅燈拍照記錄、處罰等各種措施，對于故意闖紅燈行為是一種有效的治理措施。但由于駕駛員過路口時車速掌握不當或未及時發(fā)現(xiàn)交通燈變化而出現(xiàn)闖紅燈現(xiàn)象也是時常出現(xiàn)的。
公開日為2010年02月10日、公開號為CN 201400859Y的專利文獻公開了這樣的·技術方案，一種防止闖紅燈的裝置。其包括設在人行道車輛上行側的按照直行、拐彎設置的多組U形構件，其開口朝向車輛行駛反方向，所說的U形構件的端部鉸接于預埋于地下的箱體上，并在箱體內設有驅動對應U形構件翻轉的正反轉電機，該正反轉電機的觸發(fā)開關受控于當前車道的紅綠燈開關，并在紅燈時向上翻起，綠燈時向下翻，每一組U形構件中最靠近人行道的第一U形構件反轉最大高度高于重型汽車車輪半徑，其余依次減小。該方案采用在路上設置減速裝置和阻擋裝置防止車輛闖紅燈，其缺點是成本高、工程量大，安裝不方便，而且對車速稍快的車輛有潛在危險，也是一種被動的防御措施，不能引導駕駛員主動預防闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生。
發(fā)明內容本實用新型主要目的在于提供一種當汽車在行駛過程中遇到紅燈時，在前擋風玻璃上的適當區(qū)域顯示出不平整路面圖像，引導駕駛員主動降低車速、觀察路況，避免誤闖紅燈現(xiàn)象發(fā)生。本實用新型針對現(xiàn)有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的，一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，一紅色信號燈檢測單元和一投影單元連接一控制器，投影單元將成像投射在前擋風玻璃上，前擋風玻璃是電致變色擋風玻璃，電致變色擋風玻璃的變色控制端連接控制器。該方案，使用紅色信號燈檢測單元，對道路前方的交通信號燈狀態(tài)進行檢測，當出現(xiàn)紅色信號燈時，控制器通過調節(jié)電致變色擋風玻璃的變色控制端電壓改變電致變色擋風玻璃的透光性，同時控制投影單元將一幅不平整路面的圖像投射在電致變色擋風玻璃(前擋風玻璃)的一個區(qū)域內，駕駛員看到不平整路面圖像時，則會下意識降低車速直至停車。在這個過程中不平整路面圖像在駕駛員的直接視野中，使駕駛員直接觀看，即不影響駕駛員對前方路況觀察，又有很好的提示作用。紅色信號燈熄滅后，停止不平整路面圖像投射。其中電致變色擋風玻璃具有較成熟的制造技術，是由基礎玻璃和電致變色薄膜組成，利用了電致變色材料在電場作用下而引起的透光性能改變的特性，在其上折射出投射的影像。[0007]作為優(yōu)選，紅色信號燈檢測單元包括攝像頭、圖像采集模塊、圖像識別模塊和圖像處理器。采用圖像識別方式對紅色信號燈進行檢測。在圖像處理器控制下，圖像采集模塊采集攝像頭的圖像幀，圖像識別模塊依據存儲的信號燈模板的圖像數據和顏色數據，檢測采集的圖像幀中是否有信號燈，如果有信號燈進一步檢測是否有紅色信號燈，如果有紅色信號燈，通知控制器進行不平整路面圖像投射。作為優(yōu)選，紅色信號燈檢測單元是可視化駐車雷達連接圖像識別模塊。利用可視化駐車雷達的圖像處理功能，再加上圖像識別模塊，來完成紅色信號燈檢測功能，使設備結構簡單、安裝方便。作為優(yōu)選，控制器是ECU。利用車上ECU進行本方案的相應控制，進一步簡化了設備結構。 作為優(yōu)選，E⑶連接車上通信總線。通過通信總線獲得車速、油耗、導航等信息，通過投影單元將這些信息投射在前擋風玻璃上進行顯示，方便駕駛員在直視視野內觀察，起到了安全行駛的輔助作用。作為優(yōu)選，裝置還包括語音提示模塊。在檢測出前方紅色信號燈出現(xiàn)時，同時加以語音提示。本實用新型帶來的有益效果是，檢測到紅色信號燈時，在前擋風玻璃上的適當區(qū)域顯示出不平整路面圖像，引導駕駛員主動降低車速、注意觀察路況，避免誤闖紅燈現(xiàn)象發(fā)生，同時進行語音提示，設備結構簡單，使用方便。

圖I是本實用新型的一種原理框圖；圖2是紅色信號燈檢測單元的一種原理框圖。圖中I是紅色信號燈檢測單元，2是控制器，3是語音提示模塊，4是電致變色擋風玻璃，5是投影單元，6是通信總線，7是攝像頭，8是圖像處理器，9是圖像采集模塊，10是圖像識別模塊。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。實施例I :如圖I、圖2所示，本實用新型是一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，紅色信號燈檢測單元I、語音提示模塊3、電致變色擋風玻璃4和投影單元5連接控制器2，投影單元5將成像投射在電致變色擋風玻璃4上。紅色信號燈檢測單元I包括攝像頭7、圖像處理器8、圖像采集模塊9和圖像識別模塊10。攝像頭7攝取車輛前方的路況圖像，圖像采集模塊9采集攝像頭7的圖像幀，圖像識別模塊10依據存儲在圖像處理器8中的信號燈模板的圖像數據和顏色數據，檢測采集的圖像幀中是否有信號燈圖像，如果有信號燈圖像進一步檢測是否有紅色信號燈?？刂破?采用車上ECU，并將E⑶連接到車上通信總線6上，以獲取車速、油耗、導航信息等，在需要時發(fā)送到投影單元5投射到前擋風玻璃上顯示，方便駕駛員在前方視線內舒適觀看；將一幅不平整且高對比度的路面圖像存儲在E⑶的存儲器中。在檢測到紅色信號燈出現(xiàn)時，該不平整且高對比度的路面圖像被投射到前擋風玻璃上，使該圖像直接位于駕駛員的視線之內。電致變色擋風玻璃4 (前擋風玻璃)的變色控制端連接ECU，在需要投影單元5投射成像時，E⑶通過對變色控制端的電壓調節(jié)，降低電致變色擋風玻璃4的透光率，以折射出投射的圖像(或其他信息)。投影單元5采用車用平視顯示系統(tǒng)中使用的投影儀，小巧易安裝。安裝時使成像投射在前擋風玻璃上駕駛員視線內的正前方。檢測出紅色信號燈出現(xiàn)時，語音提示模塊3進行語音提示。實施例2 :使用可視化駐車雷達和圖像識別模塊進行紅色信號燈檢測。可視化駐車雷達產品性能穩(wěn)定，安裝方便，具有相應的圖像處理能力，在可視化前駐車雷達基礎上加裝圖像識別模塊，實現(xiàn)紅色信號燈識別功能。識別出紅色信號燈后通知ECU進行處理，其他部分與實施例I相同。所以本實用新型具有以下特征前擋風玻璃采用電致變色玻璃，ECU控制電致變色玻璃透光率，檢測到紅色信號燈時，在前擋風玻璃上的適當區(qū)域顯示出不平整路面圖像，引導駕駛員主動降低車速、注意觀察路況避免誤闖紅燈，同時進行語音提示，設備結構簡單，使用方便。
權利要求1.一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，其特征在于一紅色信號燈檢測單元和一投影單元連接一控制器，所述投影單元將成像投射在前擋風玻璃上，所述前擋風玻璃是電致變色擋風玻璃，電致變色擋風玻璃的變色控制端連接控制器。
2.根據權利要求I所述一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，其特征在于所述紅色信號燈 檢測單元包括攝像頭、圖像采集模塊、圖像識別模塊和圖像處理器。
3.根據權利要求I所述一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，其特征在于所述紅色信號燈檢測單元是可視化駐車雷達連接圖像識別模塊。
4.根據權利要求1-3所述的任意一種預防闖紅燈裝置，其特征在于所述控制器是ECU。
5.根據權利要求4所述一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，其特征在于所述E⑶連接車上通信總線。
6.根據權利要求I所述一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，其特征在于所述裝置還包括語音提示模塊。
專利摘要本實用新型主要目的在于提供一種在擋風玻璃上顯示不平整路面的預防闖紅燈裝置，引導駕駛員主動降低車速、觀察路況，避免誤闖紅燈現(xiàn)象發(fā)生，它包括一紅色信號燈檢測單元和一投影單元連接一控制器，投影單元將成像投射在前擋風玻璃上，前擋風玻璃是電致變色擋風玻璃，電致變色擋風玻璃的變色控制端連接控制器。設備結構簡單，使用方便。
文檔編號B60R11/02GK202686131SQ201220291440
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權日2012年6月19日
發(fā)明者董靜, 章明炯, 湯小生, 馬芳武, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司