專利名稱：一種帶太陽能板的電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電動車，具體地說是ー種帶太陽能板的電動車。
背景技術：
目前電動車越來越被廣泛的使用，因其價格便宜，使用方便逐漸成為人們的代步工具，尤其是電動四輪車，但也因為電動四輪車質量大，需要的電量也大，因此續(xù)航能力一直得不到很大提高，電動車體積小儲物能 力也差，影響了使用。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種帶太陽能板的電動車，解決電動車續(xù)航能力差儲物能力差的問題。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種帶太陽能板的電動車，包括電動車本體，其特征是，電動車本體的車頂上固定有支撐架，支撐架上固定有太陽能板，太陽能板的下方固定有控制器，控制器與電流表、斷電開關和電瓶串聯(lián)連接；所述的支撐架包括支撐腿、支撐框和置物架，置物架固定在支撐框上部。所述的支撐腿采用液壓桿，位于車身同側的支撐腿采用同一油路，在電動車本體內設有液壓桿調整開關。所述的支撐框上設有多個風孔。本實用新型的有益效果是通過增加太陽能板將太陽能轉化為電能，為電動車提供動力，既環(huán)保又提高電動車的續(xù)航能力，在車頂增加置物架，可放置行李物品，增加儲物空間。

圖I是本實用新型的結構示意圖，圖2是支撐架結構示意圖，圖3是太陽能板連接電路圖。圖中1電動車本體，2支撐架，21支撐腿，22支撐框，221風孔，23置物架，3太陽能板。
具體實施方式
如圖1，圖2，圖3所示，一種帶太陽能板的電動車，包括電動車本體1，電動車本體I的車頂上固定有支撐架2，支撐架2上固定有太陽能板3，太陽能板3的下方固定有控制器，控制器與電流表、斷電開關和電瓶串聯(lián)連接；所述的支撐架2包括支撐腿21、支撐框22和置物架23，置物架23固定在支撐框22上部。所述的支撐腿21采用液壓桿，位于車身同側的支撐腿21采用同一油路，在電動車本體I內設有液壓桿調整開關。所述的支撐框22上設有多個風孔221。充電時，可以通過電流表觀測到充電電流，方便觀測太陽能板3充電是否正常，充好電后，通過斷電開關自動斷電，保護電瓶提高使用安全性。太陽能板3固定在支撐框22上，為了減少支撐框22帶來的阻力，在支撐框22上設有多個風孔221。由于一天中太陽的照射角度不斷變化，為了更好的使太陽能板3吸收能量，還可以將支撐腿21采用液壓桿的方式，位于車身同側的支撐腿21采用同一油路，通過液壓桿調整開關調整太陽能板3的傾 斜角度。為了增加儲物空間，在支撐框22的上還固定有置物架23，可用來放置行李，置物架23可采用網(wǎng)狀或柵格狀，這樣在不放置行李時，不會影響到太陽能板3的正常工作。
權利要求1.一種帶太陽能板的電動車，包括電動車本體，其特征是，電動車本體的車頂上固定有支撐架，支撐架上固定有太陽能板，太陽能板的下方固定有控制器，控制器與電流表、斷電開關和電瓶串聯(lián)連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種帶太陽能板的電動車，其特征是，所述的支撐架包括支撐腿、支撐框和置物架，置物架固定在支撐框上部。
3.根據(jù)權利要求2所述的ー種帶太陽能板的電動車，其特征是，所述的支撐腿采用液壓桿，位于車身同側的支撐腿采用同一油路，在電動車本體內設有液壓桿調整開關。
4.根據(jù)權利要求2所述的ー種帶太陽能板的電動車，其特征是，所述的支撐框上設有多個風孔。
專利摘要一種帶太陽能板的電動車，涉及一種電動車，解決電動車續(xù)航能力差儲物能力差的問題。包括電動車本體，電動車本體的車頂上固定有支撐架，支撐架上固定有太陽能板，太陽能板的下方固定有控制器，控制器與電流表、斷電開關和電瓶串聯(lián)連接。本實用新型通過增加太陽能板將太陽能轉化為電能，為電動車提供動力，既環(huán)保又提高電動車的續(xù)航能力，在車頂增加置物架，可放置行李物品，增加儲物空間。
文檔編號B60R9/04GK202641407SQ20122029313
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權日2012年6月21日
發(fā)明者張守鈞, 陳多民, 馬錫睿, 劉其燕 申請人:章丘市杜星摩托車配件廠