專利名稱：旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種建筑基礎(chǔ)工程中的施工機(jī)械，具體涉及ー種用于旋挖鉆機(jī)的行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
旋挖鉆機(jī)是ー種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動(dòng)檢測(cè)調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操作一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。主、副兩個(gè)卷揚(yáng)可適用于エ地多種情況的需要。該類鉆機(jī)可配合使用不同鉆具，適用于干式(短螺旋)或濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，還可配長(zhǎng)螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，實(shí)現(xiàn)
多種功能，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、エ業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工?，F(xiàn)有的旋挖鉆機(jī)主要包括底盤、轉(zhuǎn)臺(tái)、鉆桅及變幅機(jī)構(gòu)，其中底盤是整個(gè)旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵且重要部分之一，底盤主要包括行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包括主車架、行走架以及安裝在行走架上的四輪ー帶，所述四輪一帯包括驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、引導(dǎo)輪、托鏈輪、履帶，上述四輪ー帶的結(jié)構(gòu)中，其中引導(dǎo)輪安裝在行走架前部，起到對(duì)履帶導(dǎo)向作用，并靠安裝在引導(dǎo)輪上的漲緊裝置使履帶漲紫。履帶式車輪承載能力強(qiáng)，對(duì)地形適應(yīng)性強(qiáng)，因此廣泛被用做挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械的行走機(jī)構(gòu)，液壓挖掘機(jī)的底盤行走機(jī)構(gòu)由“四輪一帯”(即驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托輪、以及履帯)、漲緊裝置和緩沖彈簧、行走機(jī)構(gòu)、行走架等組成，其中引導(dǎo)輪的作用是用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)，多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用，這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積，減少接地比壓，引導(dǎo)輪與最近的支重輪的距離越小，則導(dǎo)向性越好。但現(xiàn)有的弓I導(dǎo)輪比較笨重，安裝連接不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)輪，以提高旋挖鉆的使用壽命，降低故障率。為解決這ー技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，包括引導(dǎo)輪體、軸、支座、軸套，所述軸通過軸套穿過引導(dǎo)輪體的中心孔，支座設(shè)置在引導(dǎo)輪體兩側(cè)，通過銷固裝在軸上；所述引導(dǎo)輪體包括輪體輪緣和輪體輪轂，所述輪體輪緣的橫斷面為外窄內(nèi)寬的階梯狀。所述輪體輪轂上增加儲(chǔ)油槽。在支座與輪體輪轂的接觸面處安裝有浮動(dòng)密封組件。所述支座的端面設(shè)有螺栓孔。有益效果本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪體采用一體式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，重量輕；輪體輪轂處增加儲(chǔ)油槽，使儲(chǔ)油量大大增加，有效改善了潤(rùn)滑條件減少了磨損；支座與軸通過中心銷固定，減小了應(yīng)カ集中増加了強(qiáng)度，裝配方便而且密封更可靠。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖；圖3為本實(shí)用新型的A向視圖。圖中1引導(dǎo)輪體、2軸、3支座、4浮動(dòng)密封組件、5軸套、6輪體輪緣、7輪體輪轂、8儲(chǔ)油槽、9銷、11螺栓孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，包括引導(dǎo)輪體I、軸2、支座3、軸套5。所述軸2通過軸套5穿過引導(dǎo)輪體I的中心孔，支座3安裝在引導(dǎo)輪體I兩側(cè)，通過銷9固裝在軸2上，減小了應(yīng)カ集中増加了強(qiáng)度。所述弓I導(dǎo)輪體I包括輪體輪緣6和輪體輪轂7，所述輪體輪緣6的橫斷面為外窄內(nèi)寬的階梯狀。所述輪體輪轂7上增加儲(chǔ)油槽8，使儲(chǔ)油量大大增加，有效改善了潤(rùn)滑條件減少了磨損。在支座3與輪體輪轂7的接觸面處設(shè)置有浮動(dòng)密封組件4。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意左視圖。圖3為本實(shí)用新型的A向視圖。所述支座3的端面設(shè)有螺栓孔11，通過該螺栓孔11注入潤(rùn)滑油，然后擰入螺栓密封。本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪體采用一體式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，重量輕；輪體輪轂處增加儲(chǔ)油槽，使儲(chǔ)油量大大增加，有效改善了潤(rùn)滑條件減少了磨損；支座與軸通過銷固定，減小了應(yīng)カ集中増加了強(qiáng)度，裝配方便而且密封更可靠。本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
權(quán)利要求1.一種旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，包括引導(dǎo)輪體(I)、軸(2)、支座(3)、軸套(5)，其特征在于所述軸(2)通過軸套(5)穿過引導(dǎo)輪體(I)的中心孔，支座(3)設(shè)置在引導(dǎo)輪體(I)兩側(cè)，通過銷(9)固裝在軸(2)上；所述引導(dǎo)輪體(I)包括輪體輪緣(6)和輪體輪轂(7)，所述輪體輪緣(6)的橫斷面為外窄內(nèi)寬的階梯狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，其特征在于所述輪體輪轂(7)上增加儲(chǔ)油槽(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，其特征在于在支座(3)與輪體輪轂(7)的接觸面處設(shè)置有浮動(dòng)密封組件(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，其特征在于所述支座(3)的端面設(shè)有螺栓孔(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種旋挖鉆機(jī)底盤行走機(jī)構(gòu)引導(dǎo)輪總成，包括引導(dǎo)輪體、軸、支座、軸套，所述軸通過軸套穿過引導(dǎo)輪體的中心孔，支座設(shè)置在引導(dǎo)輪體兩側(cè)，通過銷固裝在軸上；所述引導(dǎo)輪體包括輪體輪緣和輪體輪轂，所述輪體輪緣的橫斷面為外窄內(nèi)寬的階梯狀，所述輪體輪轂上增加儲(chǔ)油槽，在支座與輪體輪轂的接觸面處安裝有浮動(dòng)密封組件，所述支座的端面設(shè)有螺栓孔。本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪體采用一體式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，重量輕；輪體輪轂處增加儲(chǔ)油槽，使儲(chǔ)油量大大增加，有效改善了潤(rùn)滑條件減少了磨損；支座與軸通過中心銷固定，減小了應(yīng)力集中增加了強(qiáng)度，裝配方便而且密封更可靠。
文檔編號(hào)B60B37/00GK202641260SQ201220301318
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者趙共, 趙吉慶, 岳現(xiàn)勇, 汪成華 申請(qǐng)人:濟(jì)寧市吉華工程機(jī)械有限公司