專利名稱：一種新型車載遮陽簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載遮陽簾(下面簡稱遮陽簾)，特別指的是一種裝在車輛窗戶內(nèi)表面上，方便安裝與拆卸的折疊式新型車載遮陽簾。
背景技術(shù)：
遮陽簾，一般是用來遮陽避光的，隨著人們對太陽紫外線認(rèn)識的不斷加深，使用遮陽簾已成為人們的普遍需求。目前市場上車用的遮陽產(chǎn)品可分為兩大類一類是安裝在車輛外側(cè)前面與后面的遮陽簾，有助于減少停放的車輛在陽光下的暴曬；另一類包括安裝在車輛側(cè)窗內(nèi)側(cè)的遮陽簾，當(dāng)車輛行駛時，有助于司機(jī)與乘客免受陽光的暴曬。這些遮陽簾是長期固定在車窗內(nèi)側(cè)，通常是不透明的，只適用于車輛停放時使用，在不使用時不便拆卸，嚴(yán)重影響車內(nèi)的美觀；在使用過程中會嚴(yán)重影響到乘客和司機(jī)的上身活動，更重要的是會 給駕乘帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決以上技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種可折疊式車載遮陽簾，由遮陽裝置、轉(zhuǎn)軸裝置和固定裝置組成，把遮陽折疊簾安裝在轉(zhuǎn)軸裝置的兩個相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)臂上，再通過固定裝置固定在車內(nèi)玻璃窗內(nèi)側(cè)面。轉(zhuǎn)軸裝置由轉(zhuǎn)軸螺母、轉(zhuǎn)軸螺絲、轉(zhuǎn)軸銅管、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸裝飾片、轉(zhuǎn)軸座子、上殼轉(zhuǎn)軸頭和下殼轉(zhuǎn)軸頭組成。所述上殼轉(zhuǎn)軸頭插放在下殼轉(zhuǎn)軸頭中間的間隙內(nèi)，與下殼轉(zhuǎn)軸頭同心同軸，上殼轉(zhuǎn)軸頭的兩側(cè)面呈凹凸面，在凹凸面的兩邊分別安裝有一個帶有凹凸面的轉(zhuǎn)盤，使凹凸面兩兩相對。在下殼轉(zhuǎn)軸頭的兩個外側(cè)面分別安裝有一個轉(zhuǎn)軸座子，將轉(zhuǎn)軸銅管插入在上下殼轉(zhuǎn)軸頭孔內(nèi)，通過轉(zhuǎn)軸螺絲和轉(zhuǎn)軸螺母將其固定。遮陽裝置由自攻螺絲、扇葉、鎖蓋轉(zhuǎn)針、下殼扇葉壓件、上殼扇葉壓件、鎖蓋、下殼和上殼組成。所述扇葉是一張可以折疊的紙張或塑膠片，其上邊壓在上殼扇葉壓件的壓槽內(nèi)，其下邊壓在下殼扇葉壓件的壓槽內(nèi)。上殼扇葉壓件與上殼通過自攻螺絲I相固定，下殼扇葉壓件與下殼通過自攻螺絲相固定。所述鎖蓋設(shè)計(jì)在下殼的左端，通過鎖蓋轉(zhuǎn)針與下殼相連接，可以依靠鎖蓋轉(zhuǎn)針來回轉(zhuǎn)動，在上殼的左端設(shè)計(jì)有鎖蓋扣槽，當(dāng)遮陽簾不使用時，可以將上下殼壓合，用鎖蓋扣入到鎖蓋扣槽將遮陽簾收起。固定裝置由波子、彈簧、波子螺絲、硅膠防滑墊、邊夾固定卡件、固定卡件螺絲、邊夾座子、活動卡件螺絲、銅螺母和邊夾活動卡件組成。在遮陽簾的上殼的背部安裝有兩個相同的固定裝置。所述波子、螺絲彈簧和波子螺絲將固定裝置安裝在上殼的背部，并可對固定裝置進(jìn)行位置調(diào)整。[0012]所述邊夾座子是固定裝置的主部分，其通過活動卡件螺絲和銅螺母與邊夾固定卡件相固定，通過固定卡件螺絲與邊夾活動卡件相固定，在邊夾活動卡件的夾口處安裝有硅膠防滑墊，以防止遮陽板滑落。本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種不但在不使用時可以隨手折疊，而且在使用過程中可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)遮陽角度的大小和方向，既節(jié)省了車內(nèi)的空間，又美觀大方。

圖I是本實(shí)用新型的效果圖。圖2是本實(shí)用新型打開180度的使用狀態(tài)圖。圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I所示，本實(shí)用新型由遮陽裝置、轉(zhuǎn)軸裝置和安裝裝置組成。如圖3所示，轉(zhuǎn)軸裝置由轉(zhuǎn)軸螺母2、轉(zhuǎn)軸螺絲3、轉(zhuǎn)軸銅管5、轉(zhuǎn)盤7、轉(zhuǎn)軸裝飾片8、轉(zhuǎn)軸座子9、上殼轉(zhuǎn)軸頭25和下殼轉(zhuǎn)軸頭26組成。上殼轉(zhuǎn)軸頭25插入在下殼轉(zhuǎn)軸頭26中間的間隙內(nèi)，與下殼轉(zhuǎn)軸頭26同心同軸，上殼轉(zhuǎn)軸頭25的兩側(cè)面呈凹凸面，在凹凸面的兩邊分別安裝有一個帶有凹凸面的轉(zhuǎn)盤7，使凹凸面兩兩相對。在下殼轉(zhuǎn)軸頭26的兩個外側(cè)面分別安裝有一個轉(zhuǎn)軸座子9，將轉(zhuǎn)軸銅管插入在上下殼轉(zhuǎn)軸頭孔內(nèi)，通過轉(zhuǎn)軸螺絲3和轉(zhuǎn)軸螺母2將其固定。如圖3所示，遮陽裝置由自攻螺絲I、扇葉4、鎖蓋轉(zhuǎn)針6、下殼扇葉壓件10、上殼扇葉壓件11、鎖蓋12、下殼13和上殼14組成。扇葉4是一張可以折疊的紙張或塑膠片，其上邊壓在上殼扇葉壓件11的壓槽內(nèi)，其下邊壓在下殼扇葉壓件10的壓槽內(nèi)。上殼扇葉壓件11與上殼14通過自攻螺絲I相固定，下殼扇葉壓件10與下殼13通過自攻螺絲I相固定。鎖蓋12設(shè)計(jì)在下殼13的左端，通過鎖蓋轉(zhuǎn)針6與下殼13相連接，可以依靠鎖蓋轉(zhuǎn)針6來回轉(zhuǎn)動，在上殼14的左端設(shè)計(jì)有鎖蓋扣槽，當(dāng)遮陽簾不使用時，可以將上下殼壓合，用鎖蓋12扣入到鎖蓋扣槽將車載遮陽簾收起。如圖3所示，固定裝置由波子15、彈簧16、波子螺絲17、硅膠防滑墊18、邊夾固定卡件19、固定卡件螺絲20、邊夾座子21、活動卡件螺絲22、銅螺母23和邊夾活動卡件24組成。在遮陽板的上殼14的背部安裝有兩個相同的固定裝置。波子15、彈簧16和波子螺絲17將固定裝置安裝在上殼14的背部，并可對固定裝置進(jìn)行位置調(diào)整。邊夾座子21是固定裝置的主部分，其通過活動卡件螺絲22和銅螺母23與邊夾固定卡件19相固定，通過固定卡件螺絲20與邊夾活動卡件24相固定，在邊夾活動卡件24的夾口處安裝有硅膠防滑墊18，以防止車載遮陽簾滑落。如圖2所示，在使用過程中，通過固定裝置將車載遮陽簾固定在汽車車窗內(nèi)的邊框上，根據(jù)車輛行進(jìn)的方向和太陽的高低進(jìn)行人為調(diào)整遮陽簾的大小與角度，不使用時將下殼13上推與上殼14扣合,用鎖蓋12將二者鎖住。
權(quán)利要求1.一種新型車載遮陽簾，其特征是由遮陽裝置、轉(zhuǎn)軸裝置和固定裝置組成，把遮陽折疊簾安裝在轉(zhuǎn)軸裝置的兩個相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)臂上，再通過固定裝置固定在車內(nèi)玻璃窗內(nèi)側(cè)面。
2.如權(quán)利要求I所述的一種新型車載遮陽簾，其特征是轉(zhuǎn)軸裝置由轉(zhuǎn)軸螺母、轉(zhuǎn)軸螺絲、轉(zhuǎn)軸銅管、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸裝飾片、轉(zhuǎn)軸座子、上殼轉(zhuǎn)軸頭和下殼轉(zhuǎn)軸頭組成，所述上殼轉(zhuǎn)軸頭插放在下殼轉(zhuǎn)軸頭中間的間隙內(nèi)，與下殼轉(zhuǎn)軸頭同心同軸，上殼轉(zhuǎn)軸頭的兩側(cè)面呈凹凸面，在凹凸面的兩邊分別安裝有一個帶有凹凸面的轉(zhuǎn)盤，使凹凸面兩兩相對，在下殼轉(zhuǎn)軸頭的兩個外側(cè)面分別安裝有一個轉(zhuǎn)軸座子，將轉(zhuǎn)軸銅管插入在上下殼轉(zhuǎn)軸頭孔內(nèi)，通過轉(zhuǎn)軸螺絲和轉(zhuǎn)軸螺母將其固定。
3.如權(quán)利要求I所述的一種新型車載遮陽簾，其特征是遮陽裝置由自攻螺絲、扇葉、鎖蓋轉(zhuǎn)針、下殼扇葉壓件、上殼扇葉壓件、鎖蓋、下殼和上殼組成，所述扇葉是一張可以折疊的紙張或塑膠片，其上邊壓在上殼扇葉壓件的壓槽內(nèi)，其下邊壓在下殼扇葉壓件的壓槽內(nèi)，上殼扇葉壓件與上殼通過自攻螺絲I相固定，下殼扇葉壓件與下殼通過自攻螺絲相固定。
4.如權(quán)利要求I所述的一種新型車載遮陽簾，其特征是固定裝置由波子、彈簧、波子螺絲、硅膠防滑墊、邊夾固定卡件、固定卡件螺絲、邊夾座子、活動卡件螺絲、銅螺母和邊夾活動卡件組成，所述邊夾座子是固定裝置的主部分，其通過活動卡件螺絲和銅螺母與邊夾固定卡件相固定，通過固定卡件螺絲與邊夾活動卡件相固定，在邊夾活動卡件的夾口處安裝有硅膠防滑墊，以防止遮陽板滑落。
專利摘要一種新型車載遮陽簾，由遮陽裝置、轉(zhuǎn)軸裝置和固定裝置組成，轉(zhuǎn)軸裝置由轉(zhuǎn)軸螺母、轉(zhuǎn)軸螺絲、轉(zhuǎn)軸銅管、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸裝飾片、轉(zhuǎn)軸座子、上殼轉(zhuǎn)軸頭和下殼轉(zhuǎn)軸頭組成；遮陽裝置由自攻螺絲、扇葉、鎖蓋轉(zhuǎn)針、下殼扇葉壓件、上殼扇葉壓件、鎖蓋、下殼和上殼組成；固定裝置由波子、彈簧、波子螺絲、硅膠防滑墊、邊夾固定卡件、固定卡件螺絲、邊夾座子、活動卡件螺絲、銅螺母和邊夾活動卡件組成。
文檔編號B60J3/02GK202703198SQ20122031851
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者安吉登, 覃永威, 王秋輝, 李丹 申請人:覃永威