專利名稱：安全錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種車用逃生工具，具體講是安全錘。
背景技術(shù)：
安全錘，也叫救生錘，是ー種封閉艙室里的輔助逃生工具，其一般安裝于汽車內(nèi)，當汽車發(fā)生火災(zāi)或落入水中等緊急情況時，可以砸碎玻璃門窗以便逃生，安全錘主要利用其錘頭的圓錐形的尖端，錘頭的尖端與玻璃的接觸面積很小，當用該安全錘砸玻璃時，錘頭的尖端對玻璃的壓強較大，能將玻璃砸碎，但這種安全錘的擊打力完全取決于使用者自身的力量，當使用者為女性、老人、小孩或受傷者等力量較小的人時，可能無法有足夠的力量使現(xiàn)有的這種安全錘擊碎較厚重的車窗玻璃。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供使力量較小的使用者比較容易擊碎車窗玻璃的安全錘。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的安全錘，它包括第一錘頭、錘體與手柄，第一錘頭設(shè)于錘體的一端，第一錘頭設(shè)有圓錐形的尖端，所述的錘體與手柄之間連接有可彎曲的弾性連桿，所述的手柄還設(shè)有剛性預打擊件，剛性預打擊件的遠離錘體的一端與手柄連接，剛性預打擊件與第一錘頭設(shè)于彈性連桿的同一側(cè)。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點使用本實用新型的安全錘時，人手握住手柄，先往后甩動，此時弾性連桿向后彎曲，發(fā)生彈性形變，此時彈性連桿為ー個蓄能的過程，弾性形變越大，弾性連桿具有的弾性勢能越大，然后向前甩動，此時該安全錘受到人手的一個甩動力的作用，使剛性預打擊件敲擊到玻璃表面，此時剛性預打擊件被玻璃阻擋使剛性預打擊件與手柄被定位不動，錘體與第一錘頭繼續(xù)受甩動カ的作用向前擺動，此時彈性連桿的彈性勢能釋放與甩動カ形成合力，使第一錘頭對玻璃表面瞬間的沖擊カ較大，當使用者為女性、老人、小孩或受傷者等力量較小的人吋，由于有彈性勢能的作用，也就是說預先對彈性連桿儲存彈性勢能，然后彈性勢能釋放使第一錘頭擊打玻璃表面時瞬間的沖擊カ變大，相比于現(xiàn)有技術(shù)的安全錘，使力量較小的使用者比較容易擊碎較厚重的車窗玻璃。作為優(yōu)選，所述的彈性連桿為由弾性材料制成的弾性連桿，其利用自身材料的性質(zhì)發(fā)生弾性形變。作為另ー種優(yōu)選，所述的彈性連桿由第一連桿、彈簧、第二連桿依次連接而成，彈性連桿通過彈簧的弾力實現(xiàn)彎曲，發(fā)生彈性形變，弾性連桿通過彈簧儲存和釋放彈性勢能。作為改進，所述的剛性預打擊件的靠近錘體的一端設(shè)有第二錘頭，第二錘頭的尖端的朝向與第一錘頭的尖端的朝向相同，當人手握住手柄向前甩動使剛性預打擊件敲擊玻璃表面時，第二錘頭的圓錐形的尖端敲擊玻璃表面，第二錘頭的尖端對玻璃表面的壓強較大,可以盡快擊碎玻璃。[0010]作為進ー步改進，所述的剛性預打擊件的端面與錘體的靠近端面的側(cè)面之間留有距離。具體的，所述的剛性預打擊件的端面與錘體的靠近端面的側(cè)面之間的距離為O. 5毫米至弾性連桿長度的一半，如果沒有剛性預打擊件，則第一錘頭敲打到玻璃吋，彈性連桿的彈性勢不能釋放，如果剛性預打擊件過短，使用時，第一錘頭比剛性預打擊件先敲打到玻璃，剛性預打擊件起不到阻擋定位的作用，可能使彈性連桿的彈性勢能無法完全釋放；如果剛性預打擊件過長，會對錘體或第一錘頭造成阻擋，使第一錘頭無法擊打玻璃；如果剛性預打擊件的端面與錘體的靠近端面的側(cè)面靠的太近，可能會相碰產(chǎn)生摩擦阻力，使第一錘頭對玻璃的沖擊カ減小。

圖I是本實用新型實施例一中安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例ニ中安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖?！て渲校琲、第一錘頭；2、錘體；3、手柄；4、弾性連桿；41、第一連桿；42、彈簧；43、第ニ連桿；5、剛性預打擊件；51、凹槽；52、端面；6、第二錘頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細地說明。實施例一由圖I所示本實用新型安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括第一錘頭I、錘體2與手柄3，第一錘頭I設(shè)于錘體2的一端，所述的錘體2與手柄3之間連接有可彎曲的弾性連桿4，弾性連桿4為彈性材料制成的，可彎曲一定的角度，發(fā)生彈性形變，所述的手柄3還設(shè)有剛性預打擊件5，剛性預打擊件5設(shè)于彈性連桿4的下方，剛性預打擊件5的遠離錘體2的一端與手柄3連接，所述的剛性預打擊件5的端面52與錘體2的靠近端面52的側(cè)面之間留有距離，其距離為2毫米，如圖I所示，剛性預打擊件5的端面52為剛性預打擊件5的左端面，剛性預打擊件5與第一錘頭I設(shè)于彈性連桿4的同一側(cè)，也就是說如圖I所示，第一錘頭I設(shè)于錘體2的下側(cè)，第一錘頭I的圓錐形的尖端朝下設(shè)置，剛性預打擊件5設(shè)于彈性連桿4的下方。所述的剛性預打擊件5的靠近錘體2的一端設(shè)有第二錘頭6，第二錘頭6的尖端朝下設(shè)置。所述的剛性預打擊件5的內(nèi)側(cè)設(shè)有與彈性連桿4的外壁相吻合的凹槽51，也就是說如圖I所示，剛性預打擊件5為一半圓管，半圓管的內(nèi)壁與弾性連桿4的外壁相吻合。實施例ニ由圖2所示本實用新型安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖可知，弾性連桿4由第一連桿41、彈簧42與第二連桿43依次連接而成，也就是說第一連桿41的一端與錘體2連接，第一連桿41的另一端與彈簧42的一端連接，彈簧42的另一端與第二連桿43的一端連接，第二連桿43的另一端與手柄3連接，該彈性連桿4通過彈簧42的弾力實現(xiàn)彎曲，發(fā)生彈性形變，從而可以實現(xiàn)彈性勢能的儲存和釋放，第一連桿41與第二連桿43可以是由弾性材料制成的，也可以是由剛性材料制成的，該安全錘的其他部分的結(jié)構(gòu)與實施例一相同。[0022] 以上僅就本實用新型應(yīng)用較佳的實例做出了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制，本實用新型的結(jié)構(gòu)可以有其他變化，不局限于上述結(jié)構(gòu)。 總之，凡在本實用新型的獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全錘，它包括第一錘頭(I )、錘體(2)與手柄(3)，第一錘頭(I)設(shè)于錘體(2)的一端，其特征在于所述的錘體(2)與手柄(3)之間連接有可彎曲的彈性連桿(4)，所述的手柄(3)還設(shè)有剛性預打擊件(5)，剛性預打擊件(5)的遠離錘體(2)的一端與手柄(3)連接，剛性預打擊件(5 )與第一錘頭(I)設(shè)于彈性連桿(4)的同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全錘，其特征在于所述的彈性連桿(4)為由彈性材料制成的彈性連桿(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全錘，其特征在于所述的彈性連桿(4)由第一連桿(41)、彈簧(42 )、第二連桿(43 )依次連接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全錘，其特征在于所述的剛性預打擊件(5)的靠近錘體(2)的一端設(shè)有第二錘頭(6)，第二錘頭(6)的尖端的朝向與第一錘頭(I)的尖端的朝向相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全錘，其特征在于所述的剛性預打擊件(5)的端面(52)與錘體(2)的靠近端面(52)的側(cè)面之間留有距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全錘，其特征在于所述的剛性預打擊件(5)的端面與錘體(2)的靠近端面(52)的側(cè)面之間的距離為O. 5毫米至彈性連桿(4)長度的一半。
專利摘要本實用新型公開了一種安全錘，它包括第一錘頭(1)、錘體(2)與手柄(3)，第一錘頭(1)設(shè)于錘體(2)的一端，所述的錘體(2)與手柄(3)之間連接有可彎曲的彈性連桿(4)，所述的手柄(3)還設(shè)有剛性預打擊件(5)，剛性預打擊件(5)的遠離錘體(2)的一端與手柄(3)連接，剛性預打擊件(5)與第一錘頭(1)設(shè)于彈性連桿(4)的同一側(cè)。本實用新型使力量較小的使用者比較容易擊碎車窗玻璃。
文檔編號B60R21/02GK202624136SQ201220331189
公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者伍尚強 申請人:伍尚強