專利名稱：用于汽車儀表臺的雜物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于汽車儀表臺的雜物箱。
背景技術(shù)：
目前，汽車上的雜物箱與儀表板連接的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)，為將儀表板轉(zhuǎn)軸直接嵌套在雜物箱上的軸套內(nèi)，采用這種結(jié)構(gòu)，在打開雜物箱時，雜物箱迅速下落，容易對轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)造成損傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種用于汽車儀表臺的雜物箱，以實現(xiàn)避免損傷的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)優(yōu)點。·為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉(zhuǎn)軸機構(gòu)連接，所述轉(zhuǎn)軸機構(gòu)包括，固裝在雜物箱上的軸套和固裝在儀表板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸嵌套在軸套內(nèi)，所述軸套上設(shè)置有橫向筋，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置凹槽，該凹槽內(nèi)沿圓周方向設(shè)置兩條限位條，所述橫向筋在兩條限位條組成的滑道內(nèi)滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋過盈配合。進一步的，所述軸套為不閉合的環(huán)狀。進一步的，所述兩條限位條之間的距離，其最大值略大于橫向筋的長度。本實用新型的技術(shù)方案，通過在軸套上設(shè)置橫向筋，使其在轉(zhuǎn)軸凹槽內(nèi)的兩條限位條內(nèi)滑動，在滑動的過程中，因滑道的距離逐漸變小，使得橫向筋受到限位條的摩擦逐漸增大，從而使雜物箱緩慢的被打開，達到了避免損傷的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)的目的。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖I為本實用新型所述用于汽車儀表臺的雜物箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示的用于汽車儀表臺的雜物箱中轉(zhuǎn)軸機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)中軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2所示的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)中轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為在雜物箱閉合狀態(tài)圖2沿A-A的剖視圖；圖6為在雜物箱閉合狀態(tài)下圖2沿A-A的剖視圖。結(jié)合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下I-雜物箱；2_儀表板；3_轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；4-軸套；5-轉(zhuǎn)軸；6_橫向筋；7_限位條；8-凹槽。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖I至圖4所示，用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板2上嵌裝雜物箱1，雜物箱I與儀表板2通過轉(zhuǎn)軸機構(gòu)3連接，轉(zhuǎn)軸機構(gòu)3包括，固裝在雜物箱I上的軸套4和固裝在儀表板2上的轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5嵌套在軸套4內(nèi)，軸套4上設(shè)置有橫向筋6，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置凹槽8，凹槽8內(nèi)沿圓周方向設(shè)置兩條限位條7，橫向筋6在兩條限位條7組成的滑道內(nèi)滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋(6)過盈配合。其中軸套(4)可以設(shè)計為不閉合的環(huán)狀。為了達到更好的效果兩條限位條之間的最大距離應(yīng) 略大于橫向筋6的長度。如圖5至圖6所示，在打開雜物箱時，雜物箱本體軸套上的橫向筋6與儀表板轉(zhuǎn)軸5上的限位條由不接觸逐漸變?yōu)榻佑|，再到干涉，通過產(chǎn)生的摩擦力對雜物箱的開啟起到緩沖作用。綜上所述，本實用新型的技術(shù)方案還縮短了設(shè)計開發(fā)周期，降低了成本。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉(zhuǎn)軸機構(gòu)連接，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸機構(gòu)包括，固裝在雜物箱上的軸套(4)和固裝在儀表板上的轉(zhuǎn)軸(5 )，所述轉(zhuǎn)軸(5 )嵌套在軸套(4 )內(nèi)，所述軸套(4 )上設(shè)置有橫向筋(6 )，所述轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置凹槽(8)，該凹槽(8)內(nèi)沿圓周方向設(shè)置兩條限位條(7)，所述橫向筋(6)在兩條限位條組成的滑道內(nèi)滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋(6)過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車儀表臺的雜物箱，其特征在于，所述軸套(4)為不閉合的環(huán)狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于汽車儀表臺的雜物箱，其特征在于，所述兩條限位條之間的距離，其最大值略大于橫向筋(6)的長度。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉(zhuǎn)軸機構(gòu)連接，所述轉(zhuǎn)軸機構(gòu)包括，固裝在雜物箱上的軸套和固裝在儀表板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸嵌套在軸套內(nèi)，所述軸套上設(shè)置有橫向筋，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置凹槽，該凹槽內(nèi)沿圓周方向設(shè)置兩條限位條，所述橫向筋在兩條限位條組成的滑道內(nèi)滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋過盈配合。通過在軸套上設(shè)置橫向筋，使其在轉(zhuǎn)軸凹槽內(nèi)的兩條限位條內(nèi)滑動，在滑動的過程中，因滑道的距離逐漸變小，使得橫向筋受到限位條的摩擦逐漸增大，從而使雜物箱緩慢的被打開，達到了避免損傷的轉(zhuǎn)軸機構(gòu)的目的。
文檔編號B60N3/08GK202686058SQ201220337259
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者雷雨成, 徐迎晨, 劉淑娟, 和要偉, 王國英 申請人:無錫同捷汽車設(shè)計有限公司