專利名稱：一種儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車駕駛室內(nèi)的儀表板，尤其與儀表板下裙板的安裝有關(guān)。
背景技術(shù)：
汽車駕駛需設(shè)置儀表板，以方便操作。如圖I所示，儀表板4的安裝通過下部的鈑金支架5來實(shí)現(xiàn)，但是由于該鈑金支架5不夠美觀，通常需要在其前部安裝下裙板I進(jìn)行遮擋，該下裙板I位于儀表板4下部，車廂地板3上方。在下裙板I后方(車行方向?yàn)榍胺?為轉(zhuǎn)向管柱2，該轉(zhuǎn)向管柱2部分遮擋了下裙板I。目前下裙板I的安裝結(jié)構(gòu)如圖2與圖3所示，先在鈑金支架5上固定安裝簧片螺母61，在下裙板4上加工相應(yīng)安裝孔，然后將安裝孔與簧片螺母61位置對(duì)好，最后使用氣扳槍將自攻螺釘62擰入簧片螺母61中，通過自攻螺釘62與簧片螺母61的作用使得下裙板I固定在鈑金支架5上。·[0003]上述下裙板I的安裝結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是在簧片螺母61中擰入自攻螺釘62的過程中必須使用氣扳槍。而如圖I與圖2所示，下裙板I后方為轉(zhuǎn)向管柱2，轉(zhuǎn)向管柱2遮擋了下裙板1，在使用氣扳槍時(shí)十分不便，有時(shí)很難對(duì)準(zhǔn)操作位置，極大地加大了裝配工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了裝配效率，并時(shí)常會(huì)影響裝配質(zhì)量，降低產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的為提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、效率高且不需使用氣扳槍的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，將下裙板快速固定在儀表板下部，包括快速連接結(jié)構(gòu)，所述快速連接結(jié)構(gòu)包括相互配合連接的第一部分與第二部分，所述第一部分固定安裝在所述下裙板前側(cè)上部，所述第二部分固定安裝在所述儀表板的鈑金支架的上部對(duì)應(yīng)所述第一部分的位置；卡接結(jié)構(gòu),所述卡接結(jié)構(gòu)固定安裝在位于所述儀表板下方的車廂地板上,并可卡接所述下裙板的底邊。進(jìn)一步，所述快速連接結(jié)構(gòu)為一對(duì)蘑菇搭扣。進(jìn)一步，所述卡接結(jié)構(gòu)為卡座。進(jìn)一步，所述卡座包括連成一體的固定部、第一卡壁與第二卡壁，所述第一卡壁與第二卡壁圍成一彈性開口。進(jìn)一步，所述固定部下部固定設(shè)置有一固定座。進(jìn)一步，所述快速連接結(jié)構(gòu)為一對(duì)蘑菇搭扣；所述卡接結(jié)構(gòu)為卡座，所述卡座包括連成一體的固定部、第一卡壁與第二卡壁，所述第一卡壁與第二卡壁圍成一彈性開口。本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用配合使用的快速連接結(jié)構(gòu)與卡接結(jié)構(gòu)，可在卡接后再進(jìn)行快速連接固定，裝配過程十分方便快捷，無需采用氣扳槍操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，非常便于推廣使用，有很強(qiáng)的市場(chǎng)價(jià)值。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為儀表板下 裙板使用狀態(tài)示意圖；圖2為現(xiàn)有的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖3為圖2中部分結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖4本實(shí)用新型的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖5為本實(shí)用新型的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)中蘑菇搭扣結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)中卡座立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。如圖I與圖4所示，本實(shí)用新型包括快速連接結(jié)構(gòu)7與卡接結(jié)構(gòu)8，儀表板4的下裙板I依靠快速連接結(jié)構(gòu)7與卡接結(jié)構(gòu)8快速固定在儀表板4下部，以遮擋儀表板4下部的鈑金支架5，起到汽車的美容作用。該儀表板4下裙板I位于儀表板4下部，車廂地板3上部，并位于轉(zhuǎn)向管柱2的前方。下裙板I可包括多塊板材，材料通常選用塑料?？焖龠B接結(jié)構(gòu)7包括相互配合連接的第一部分71與第二部分72，第一部分71固定安裝在下裙板I前側(cè)上部，第二部分72固定安裝在儀表板4的鈑金支架5的上部對(duì)應(yīng)第一部分71的位置。通過第一部分71與第二部分72之間的快速配合連接，可實(shí)現(xiàn)下裙板I與鈑金支架5的快速裝配連接。該快速連接結(jié)構(gòu)7可采用粘扣等方式。本實(shí)施例中，快速連接結(jié)構(gòu)7為一對(duì)蘑菇搭扣。如圖5所不,蘑燕搭扣7包括相互粘接的兩部分，即第一部分71與第二部分72,且該兩部分71、72均自帶背膠。第一部分71通過自帶背膠粘在下裙板I的前側(cè)靠上的位置，第二部分72通過膠粘在對(duì)應(yīng)第一部分71的鈑金支架5的凸臺(tái)51上，該凸臺(tái)51可方便膠粘連接蘑菇搭扣7的第二部分72。該卡接結(jié)構(gòu)8固定安裝在位于儀表板4下方的車廂地板3上，并可卡接下裙板1，使得下裙板I位置可調(diào)地卡接在該卡接結(jié)構(gòu)8中。卡接結(jié)構(gòu)8可采用卡勾卡槽、T塊T槽等方式。本實(shí)施例中，卡接結(jié)構(gòu)8為一卡座。如圖6所示，卡座8下部固定安裝在車廂地板3上，上部卡接下裙板I下部。卡座8包括固定部81、第一卡壁82與第二卡壁83，固定部81、第一卡壁82與第二卡壁83共同圍出一內(nèi)部空間。固定部81位于卡座8下部，通過設(shè)置在下部的固定座85(也可采用螺釘或粘接等連接方式)卡接固定安裝在車廂地板3上，以作為支撐。第一卡壁82與第二卡壁83分別連接在固定部81的左右兩側(cè)，并相互對(duì)應(yīng)，第一卡壁82與第二卡壁83之間具有一定間隙，形成一連通內(nèi)部空間的開口 84。第一卡壁82與第二卡壁83在該開口 84的上部均向相反的方向延伸，配合形成進(jìn)入該開口 84的導(dǎo)引?？ㄗ?可一體形成，材料選用具有一定彈性的塑料，第一卡壁82與第二卡壁83之間最小間隙小于下裙板I下部的厚度，以對(duì)下裙板I進(jìn)行夾持，由于卡座8具有一定彈性，因此開口 84也具有一定彈性，也就是該開口 84為彈性開口。在使用本實(shí)用新型裝配下裙板I時(shí)，首先將下裙板I下部沿卡座8上開口 84插入到內(nèi)部空間中，此時(shí)該卡座8的第一卡壁82與第二卡壁83對(duì)下裙板I形成有一定夾持力，但下裙板I位置可在人力作用下進(jìn)行調(diào)整。然后將下裙板I上的蘑菇搭7扣第一部分71對(duì)準(zhǔn)儀表板4鈑金支架5凸臺(tái)51上蘑菇搭扣7的第二部分72，快速將該兩部分蘑菇搭扣7連接在一起，就完成了下裙板I在儀表板4下部的裝配。本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用配合使用的快速連接結(jié)構(gòu)7與卡接結(jié)構(gòu)8，可在卡接后再進(jìn)行快速連接固定，裝配過程十分方便快捷，無需采用氣扳槍操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，非常便于推廣使用，有很強(qiáng)的市場(chǎng)價(jià)值。本實(shí)用新型的技術(shù)方案已由優(yōu)選實(shí)施例揭示如上。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)意識(shí)到在 不脫離本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求所揭示的本實(shí)用新型的范圍和精神的情況下所作的更動(dòng)與潤(rùn)飾，均屬本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，將下裙板(I)快速固定在儀表板(4)下部，其特征在于，包括 快速連接結(jié)構(gòu)(7 )，所述快速連接結(jié)構(gòu)(7 )包括相互配合連接的第一部分(71)與第二部分(72 )，所述第一部分(71)固定安裝在所述下裙板(I)前側(cè)上部，所述第二部分(72 )固定安裝在所述儀表板(4)的鈑金支架(5)的上部對(duì)應(yīng)所述第一部分(71)的位置； 卡接結(jié)構(gòu)(8 ),所述卡接結(jié)構(gòu)(8 )固定安裝在位于所述儀表板(4)下方的車廂地板(3 )上，并可卡接所述下裙板(I)的底邊。
2.如權(quán)利要求I所述的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述快速連接結(jié)構(gòu)(7)為一對(duì)蘑燕搭扣。
3.如權(quán)利要求I所述的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡接結(jié)構(gòu)(8)為卡座。
4.如權(quán)利要求3所述的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡座(8)包括連成一體的固定部(81)、第一卡壁(82)與第二卡壁(83)，所述第一卡壁(82)與第二卡壁(83)圍成一彈性開口(84)。
5.如權(quán)利要求4所述的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部(81)下部固定設(shè)置有一固定座(85)。
6.如權(quán)利要求I所述的儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述快速連接結(jié)構(gòu)(7)為一對(duì)蘑菇搭扣；所述卡接結(jié)構(gòu)(8)為卡座，所述卡座(8)包括連成一體的固定部(81)、第一卡壁(82)與第二卡壁(83)，所述第一卡壁(82)與第二卡壁(83)圍成一彈性開口(84)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種儀表板下裙板的安裝結(jié)構(gòu)，將下裙板(1)快速固定在儀表板(4)下部，包括快速連接結(jié)構(gòu)(7)與卡接結(jié)構(gòu)(8)，快速連接結(jié)構(gòu)(7)包括相互配合連接的第一部分(71)與第二部分(72)，第一部分(71)固定安裝在下裙板(1)前側(cè)上部，第二部分(72)固定安裝在儀表板(4)的鈑金支架(5)的上部對(duì)應(yīng)第一部分(71)的位置；卡接結(jié)構(gòu)(8)固定安裝在位于儀表板(4)下方的車廂地板(3)上，并可卡接下裙板(1)的底邊。本實(shí)用新型采用配合使用的快速連接結(jié)構(gòu)(7)與卡接結(jié)構(gòu)(8)，可在卡接后再進(jìn)行快速連接固定，裝配過程十分方便快捷。
文檔編號(hào)B60K37/00GK202753794SQ20122033767
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者王鈞林, 包舒寧, 李曉培, 孫健強(qiáng), 張志亮 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司