專利名稱：一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡，特別涉及一種可伸縮組合式多功能汽車中央后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車中央后視鏡是汽車最常見(jiàn)的重要安全輔助配件，對(duì)駕駛員的安全駕駛有著極為重要的作用及意義?，F(xiàn)有的汽車中央后視鏡由一個(gè)對(duì)準(zhǔn)后方遠(yuǎn)處地平線的鏡片構(gòu)成。但在駕駛過(guò)程中，若后排座位上有乘坐者，尤其是兒童和出租車乘客，又需要駕駛員觀察后排乘坐者的狀態(tài)或行為，以預(yù)防、避免不安全事故或刑事案件的發(fā)生，這時(shí)，駕駛員必須手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡視野或者回頭觀察；當(dāng)需要觀察后方路況時(shí)，又必須將中央后視鏡調(diào)回對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)方路面的狀態(tài)。從而在駕駛過(guò)程中，駕駛員需要頻繁的調(diào)節(jié)中央后視鏡，其視線頻繁脫離前方路面，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。


實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種可伸縮組合式多功能汽車中央后視鏡，該種中央后視鏡能使駕駛員視線不脫離前方路面的前提下，可方便觀察后排人員的狀態(tài)或行為，進(jìn)而保證駕駛員的安全駕駛、降低安全隱患。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案是，一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，包括中央后視鏡支撐桿及中央后視鏡，其特征在于所述的中央后視鏡背部設(shè)有豎向的滑槽；兒童鏡通過(guò)其頂部的帶桿萬(wàn)向球的桿上的滑塊與所述的滑槽配合，滑槽頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位凸起。本實(shí)用新型的工作原理和過(guò)程是本實(shí)用新型的多功能汽車中央后視鏡通過(guò)中央后視鏡支撐桿固定安裝于汽車擋風(fēng)玻璃上部。汽車啟動(dòng)前，若汽車后排無(wú)人，無(wú)需觀察后排情況，駕駛員則將兒童鏡頂部的帶桿萬(wàn)向球上的滑塊滑到滑槽頂部，并由滑槽上的定位凸起定位固定，使兒童鏡位于中央后視鏡背部；駕駛過(guò)程中，僅使用中央后視鏡觀察后方路面情況即可。若后排座位有乘客(尤其是兒童)時(shí)，則將兒童鏡從中央后視鏡背部的滑槽中滑下至滑槽的最底部，兒童鏡對(duì)準(zhǔn)后排；駕駛過(guò)程中需要觀察后排時(shí)，眼觀兒童鏡即可，無(wú)需對(duì)兒童鏡或中央后視鏡進(jìn)行任何調(diào)節(jié)操作，避免了因調(diào)節(jié)操作、視線頻繁脫離前方路面而產(chǎn)生的安全隱
串
■/Qi、O與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是一、本實(shí)用新型可提供更廣范圍內(nèi)的后視野，并在保證安全駕駛的前提下，方便的通過(guò)兒童鏡對(duì)后排乘客(如玩耍的兒童、出租乘客)的狀態(tài)或行為進(jìn)行觀察，從而減少汽車駕駛的安全隱患，有效避免交通事故和出租車犯罪事故的發(fā)生。二、本實(shí)用新型的多功能汽車中央后視鏡具有可伸縮的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)中央后視鏡相比并沒(méi)有增加后視鏡占用的空間，且在原后視鏡的基礎(chǔ)上稍加改造便可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的多種功能，相對(duì)降低了使用成本，性價(jià)比高。上述兒童鏡的前部和背部分別設(shè)有光敏電阻控制的前紅外攝像頭和后紅外攝像頭；所述的前紅外攝像頭和后紅外攝像頭均與兒童鏡上的存儲(chǔ)器、車載電源電連接。這樣，當(dāng)駕駛員需要泊車離開(kāi)時(shí)，為防止車輛被盜或刮擦、磕碰等意外事故發(fā)生，可在離開(kāi)前將兒童鏡旋轉(zhuǎn)成需要的角度，啟動(dòng)兒童鏡上的前紅外攝像頭和后紅外攝像頭，由車載電源對(duì)其供電，進(jìn)行側(cè)面或前后方的場(chǎng)景錄像、監(jiān)控。并在光照度低于設(shè)定閾值(4勒克斯)時(shí)，光敏電阻導(dǎo)通，啟動(dòng)攝像頭的紅外光源，以滿足低光照下的紅外攝像要求，實(shí)現(xiàn)全天候的紅外攝像；同時(shí)將錄像存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，以作為刮擦、磕碰及被盜等意外情況的證據(jù)，從而進(jìn)一步提高車輛的防盜、防損性能，減少車主的損失。上述的兒童鏡為凸鏡。這樣，可增加有效視野范圍，供駕駛員觀察情況，提高駕駛安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖I是本實(shí)用新型施例兒童鏡位于中央后視鏡下方時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型施例兒童鏡位于中央后視鏡下方時(shí)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的局部A的放大示意圖。圖4是本實(shí)用新型施例兒童鏡位于中央后視鏡后部時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1-3示出，本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
是，一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，包括中央后視鏡支撐桿I及中央后視鏡2,其特征在于所述的中央后視鏡2背部設(shè)有豎向的滑槽3 ;兒童鏡6通過(guò)其頂部的帶桿萬(wàn)向球4的桿上的滑塊4A與所述的滑槽3配合，滑槽3頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位凸起3A。上述兒童鏡6的前部和背部分別設(shè)有光敏電阻控制的前紅外攝像頭5和后紅外攝像頭7 ;所述的前紅外攝像頭5和后紅外攝像頭7均與兒童鏡6上的存儲(chǔ)器8、車載電源電連接。上述的兒童鏡6為凸鏡。
權(quán)利要求1.一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，包括中央后視鏡支撐桿(I)及中央后視鏡(2)，其特征在于所述的中央后視鏡(2)背部設(shè)有豎向的滑槽(3);兒童鏡(6)通過(guò)其頂部的帶桿萬(wàn)向球(4)的桿上的滑塊(4A)與所述的滑槽(3)配合，滑槽(3)頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位凸起(3A) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，其特征在于所述兒童鏡￠)的前部和背部分別設(shè)有光敏電阻控制的前紅外攝像頭(5)和后紅外攝像頭(7)；所述的前紅外攝像頭(5)和后紅外攝像頭(7)均與兒童鏡(6)上的存儲(chǔ)器(8)、車載電源電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，其特征在于所述的兒童鏡(6)為凸鏡。
專利摘要一種可伸縮的多功能汽車中央后視鏡，包括中央后視鏡支撐桿(1)及中央后視鏡(2)，其特征在于所述的中央后視鏡(2)背部設(shè)有豎向的滑槽(3)；兒童鏡(6)通過(guò)其頂部的帶桿萬(wàn)向球(4)的桿上的滑塊(4A)與所述的滑槽(3)配合，滑槽(3)頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位凸起(3A)。該種中央后視鏡能使駕駛員視線不脫離前方路面的前提下，可方便觀察后排人員的狀態(tài)或行為，進(jìn)而保證駕駛員的安全駕駛、降低安全隱患。
文檔編號(hào)B60R1/08GK202669644SQ20122034235
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者張祖濤, 晁志峰, 梁國(guó)慶 申請(qǐng)人:西南交通大學(xué)