專利名稱：一種強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及自卸類專用汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景:自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。原先自卸車后門鎖緊機(jī)構(gòu)多為鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，反應(yīng)慢，給運(yùn)輸卸料過程帶來極大地不便
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型的目的是提供一種強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)迅速，鎖緊力強(qiáng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底架及安裝于底架上的車廂，其特征在于:所述的車廂后部轉(zhuǎn)動安裝有后門，后門下方的車廂上兩側(cè)安裝有套筒，套筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于兩側(cè)的套筒內(nèi)對稱設(shè)有扭簧，轉(zhuǎn)軸兩端沿徑向設(shè)有伸出套筒外的鎖鉤，轉(zhuǎn)軸的中部固定有拉軸，拉軸的末端鉸接有氣缸的活塞桿，氣缸鉸接安裝于底架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，反應(yīng)迅速，同步性好，為安全衛(wèi)生運(yùn)輸提供技術(shù)保障。

:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的鎖緊部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:參見圖1:強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底架I及安裝于底架I上的車廂2，車廂2后部轉(zhuǎn)動安裝有后門3，后門3下方的車廂2上兩側(cè)安裝有套筒4，套筒4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5位于兩側(cè)的套筒4內(nèi)對稱設(shè)有扭簧6，可以有效保證后門的有力來開啟與鎖緊，轉(zhuǎn)軸5兩端沿徑向設(shè)有伸出套筒4外的鎖鉤7，轉(zhuǎn)軸5的中部固定有拉軸8，拉軸8的末端鉸接有氣缸9的活塞桿，氣缸9鉸接安裝于底架I上。氣缸9的活塞桿推動拉軸8轉(zhuǎn)動帶動鎖鉤7打開或關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)兩鎖鉤同步運(yùn)動。
權(quán)利要求1.一種強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底架及安裝于底架上的車廂，其特征在于:所述的車廂后部轉(zhuǎn)動安裝有后門，后門下方的車廂上兩側(cè)安裝有套筒，套筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于兩側(cè)的套筒內(nèi)對稱設(shè)有扭簧，轉(zhuǎn)軸兩端沿徑向設(shè)有伸出套筒外的鎖鉤，轉(zhuǎn)軸的中部固定有拉軸，拉軸的末端鉸接有氣缸的活塞桿，氣缸鉸接安裝于底架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種強(qiáng)制性聯(lián)動后門鎖緊機(jī)構(gòu)，包括底架及安裝于底架上的車廂，車廂后部轉(zhuǎn)動安裝有后門，后門下方的車廂上兩側(cè)安裝有套筒，套筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸位于兩側(cè)的套筒內(nèi)對稱設(shè)有扭簧，轉(zhuǎn)軸兩端沿徑向設(shè)有伸出套筒外的鎖鉤，轉(zhuǎn)軸的中部固定有拉軸，拉軸的末端鉸接有氣缸的活塞桿，氣缸鉸接安裝于底架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，反應(yīng)迅速，同步性好，為安全衛(wèi)生運(yùn)輸提供技術(shù)保障。
文檔編號B60P1/273GK202923448SQ201220349808
公開日2013年5月8日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者張明國, 李海, 孫江著 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司