專利名稱：一種新型汽車空調(diào)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及到汽車空調(diào)控制器。
背景技術(shù)：
目前汽車空調(diào)控制器分為自動(dòng)、手動(dòng)和電動(dòng)三種，自動(dòng)控制器控制功能多，且能根據(jù)外界環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)，技術(shù)最復(fù)雜，成本最高，一般只用在中高級(jí)車中；手動(dòng)控制器只有基本控制功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形變化少，技術(shù)要求低，一般用在中低級(jí)車中；電動(dòng)控制器定位在自動(dòng)控制器和手動(dòng)控制器中間，主要點(diǎn)是改手動(dòng)操作為電動(dòng)操作，操作手感比手動(dòng)控制器好，沒(méi)有自動(dòng)控制功能，功能也比自動(dòng)控制器的功能少，技術(shù)、成本和應(yīng)用范圍也處在自動(dòng)控制器和手動(dòng)控制器的中間。手動(dòng)控制器在這三種汽車空調(diào)控制器中產(chǎn)量最高、需求量最大。而手動(dòng)控制器因受成本的限制，其控制功能大部分用機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，含有較多的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如撥桿、連桿、齒輪、定位銷和檔位銷等。這類汽車空調(diào)控制器因零部件較多，裝配和維修困難，且需要較多模具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使整個(gè)汽車空調(diào)控制器成本較高。同時(shí)根據(jù)不同的客戶的不同要求，需要設(shè)計(jì)不同的汽車空調(diào)及相應(yīng)的汽車空調(diào)控制器，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型控制結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)控制器，通過(guò)新型控制的傳動(dòng)裝置，改變傳動(dòng)特性，能增強(qiáng)與汽車空調(diào)的匹配性，達(dá)到不改或少改汽車空調(diào)的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種新型汽車空調(diào)控制器包括后外殼、旋轉(zhuǎn)軸、中間齒輪和撥桿，其特征在于旋轉(zhuǎn)軸位于后外殼的孔二中，中間齒輪裝于軸上并與旋轉(zhuǎn)軸嚙合，撥桿位于孔一中，并與旋轉(zhuǎn)軸、中間齒輪嚙合。本實(shí)用新型的積極效果為本實(shí)用新型改變了原有手動(dòng)空調(diào)控制器的傳動(dòng)裝置，通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)軸齒輪、中間齒輪和撥桿齒輪的不同嚙合組合，可以控制和改變撥桿的旋轉(zhuǎn)角度，得到所需要的新型控制特性。該實(shí)用新型與汽車空調(diào)匹配程度高，可以實(shí)現(xiàn)不改動(dòng)或少改動(dòng)汽車空調(diào)的目的，裝配方便，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開(kāi)發(fā)周期短，降低了開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型后視圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖1和2進(jìn)一步具體說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式參見(jiàn)圖1和圖2，旋轉(zhuǎn)軸2位于后外殼I的孔二 6中，中間齒輪3裝于軸7上并與旋轉(zhuǎn)軸2嚙合，撥桿4位于孔一 5中，并與旋轉(zhuǎn)軸2、中間齒輪3嚙合。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸2上齒輪驅(qū)動(dòng)中間齒輪3和撥桿4旋轉(zhuǎn)，中間齒輪3在不同位置也會(huì)部分驅(qū)動(dòng)撥桿4旋轉(zhuǎn)。本通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)軸齒輪、中間齒輪和撥桿齒輪的不同嚙合組合，可以控制和改變撥桿的旋轉(zhuǎn)角度，得到所需要的新型控制特性。本實(shí)用新型與汽車空調(diào)匹配性高，可以不改動(dòng)或少改動(dòng)汽車空調(diào)，裝配簡(jiǎn)單方便。
權(quán)利要求1.一種新型汽車空調(diào)控制器包括后外殼、旋轉(zhuǎn)軸、中間齒輪和撥桿，其特征在于旋轉(zhuǎn)軸(2)位于后外殼(1)的孔二(6)中，中間齒輪(3)裝于軸(7)上并與旋轉(zhuǎn)軸(2)嚙合，撥桿 (4 )位于孔一(5 )中，并與旋轉(zhuǎn)軸(2 )、中間齒輪(3 )嚙合。
專利摘要一種新型汽車空調(diào)控制器包括后外殼、旋轉(zhuǎn)軸、中間齒輪和撥桿，旋轉(zhuǎn)軸位于后外殼的孔二中，中間齒輪裝于軸上并與旋轉(zhuǎn)軸嚙合，撥桿位于孔一中，并與旋轉(zhuǎn)軸、中間齒輪嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)軸齒輪、中間齒輪和撥桿齒輪的不同嚙合組合，可以控制和改變撥桿的旋轉(zhuǎn)角度，得到所需要的新型控制特性。本實(shí)用新型與汽車空調(diào)匹配性高，可以不改動(dòng)或少改動(dòng)汽車空調(diào)，裝配簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)B60H1/00GK202827036SQ20122035964
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者劉運(yùn)新, 曾憲濤 申請(qǐng)人:法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司