專(zhuān)利名稱(chēng)：新型扁平輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎，具體地說(shuō)，是一種新型扁平輪胎。
背景技術(shù)：
目前使用的輪胎，輪轂直接安裝在胎體內(nèi)圈表面上，輪轂對(duì)于胎體的壓力點(diǎn)集中于胎體的中部，胎體受力過(guò)于集中，輪胎承重能力弱，壓力集中處容易磨損，使用壽命短，輪胎更換頻繁，使用成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)目前使用的輪胎，受力過(guò)于集中，承重能力弱，易磨損，壽命短等缺點(diǎn)，提出了一種新型扁平輪胎。本實(shí)用新型扁平輪胎，包括輪轂、扁平狀的胎體，所述的胎體內(nèi)環(huán)設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，輪轂安裝在凸臺(tái)上。優(yōu)選的是，所述環(huán)狀凸臺(tái)頂部邊緣為弧形。本實(shí)用新型的有益效果是新型扁平輪胎的輪轂安裝在凸臺(tái)上，且凸臺(tái)頂部邊緣為弧形，使輪轂各位置對(duì)于胎體的壓力的方向不同，將壓力分散，提高了輪胎的承重能力，減小了因壓力集中造成的磨損，提高了輪胎的使用壽命，降低了使用時(shí)輪胎的更換頻率，降低使用成本。

附圖I為本新型扁平輪胎的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本新型扁平輪胎，如圖I所示，包括輪轂3、扁平狀的胎體1，其特征在于，所述的胎體I內(nèi)環(huán)設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)2，環(huán)狀凸臺(tái)2頂部邊緣為弧形，輪轂3安裝在凸臺(tái)2上?；⌒蔚耐古_(tái)2頂部邊緣，使輪轂與胎體的接觸面為弧形，輪轂各處對(duì)于胎體的壓力方向不同，將壓力分散，提高輪胎的承重能力，減小因壓力集中造成的磨損，提高輪胎的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種新型扁平輪胎，包括輪轂、扁平狀的胎體，其特征在于，所述的胎體內(nèi)環(huán)設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，輪轂安裝在凸臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型扁平輪胎，其特征在于，所述環(huán)狀凸臺(tái)頂部邊緣為弧形。
專(zhuān)利摘要一種新型扁平輪胎，包括輪轂、扁平狀的胎體，所述的胎體內(nèi)環(huán)設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，輪轂安裝在凸臺(tái)上。新型扁平輪胎的輪轂安裝在凸臺(tái)上，且凸臺(tái)頂部邊緣為弧形，使輪轂各位置對(duì)于胎體的壓力的方向不同，將壓力分散，提高了輪胎的承重能力，減小了因壓力集中造成的磨損，提高了輪胎的使用壽命，降低了使用時(shí)輪胎的更換頻率，降低使用成本。
文檔編號(hào)B60C3/00GK202806219SQ20122036266
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者崔永剛 申請(qǐng)人:青島振華車(chē)輛制造有限公司