專利名稱：一種汽車前制動軟管加強型支架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車前制動軟管加強型支架總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體為一種汽車前制動軟管加強型支架總成。
技術(shù)背景[0002]汽車的制動軟管均需要安裝在支架上方可正常使用，而現(xiàn)有的制動軟管支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝更換不方便，支架上的卡接孔在卡接制動軟管時操作不方便，卡接效果不佳，不能保證制動軟管卡接的穩(wěn)定性，且機械強度較差，長時間使用后容易發(fā)生變形，影響制動軟管的安全使用，給用戶帶來不便，因此需要改進。[0003]發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車前制動軟管加強型支架總成，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的制動軟管支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝更換不方便，支架上的卡接孔在卡接制動軟管時操作不方便，卡接效果不佳，且機械強度較差，長時間使用后容易發(fā)生變形，影響制動軟管安全使用的問題。[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為[0006]一種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于包括有支架本體，所述支架左側(cè)向下彎折有安裝板，后側(cè)向上彎折有搭接區(qū)域，所述支架上設(shè)有供制動軟管通過的卡接孔，并在支架前側(cè)設(shè)有與卡接孔連通的開口，所述搭接區(qū)域上設(shè)有一豎直的加強筋且加強筋向下延伸至支架上的卡接孔一側(cè)，所述支架上在卡接孔的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與卡接孔連通的條形孔，所述的兩條形孔內(nèi)分別設(shè)有朝向卡接孔且傾斜向上延伸的卡塊。[0007]所述的一種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述安裝板上焊接有安裝螺母。[0008]所述的一種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述搭接區(qū)域的兩豎直側(cè)邊上分別向后彎折有翻邊。[0009]所述的一種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述卡塊為具有一微小弧度的弧形卡塊。[0010]本實用新型的有益效果為[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝更換方便，使用壽命長，采用在卡接孔兩側(cè)設(shè)置傾斜向上延伸的卡塊，并在前側(cè)設(shè)置與卡接孔連通的開口的設(shè)計，有效地方便了制動軟管的卡接操作，卡接后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且采用在搭接區(qū)域設(shè)置加強筋和翻邊的設(shè)計，有效地提升了支架的機械強度，長時間使用后也不易變形，保證了制動軟管的安全使用。


[0012]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
[0014]如圖I和圖2所示，一種汽車前制動軟管加強型支架總成，包括有支架I本體，支架I左側(cè)向下彎折有安裝板2，后側(cè)向上彎折有搭接區(qū)域3，支架I上設(shè)有供制動軟管通過的卡接孔4，并在支架I前側(cè)設(shè)有與卡接孔4連通的開口 5，搭接區(qū)域3上設(shè)有一豎直的加強筋6且加強筋6向下延伸至支架I上的卡接孔4 一側(cè)，支架I上在卡接孔4的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與卡接孔4連通的條形孔7，兩條形孔7內(nèi)分別設(shè)有朝向卡接孔4且傾斜向上延伸的卡塊8。[0015]安裝板2上焊接有安裝螺母9，搭接區(qū)域3的兩豎直側(cè)邊上分別向后彎折有翻邊10,卡塊8為具有一微小弧度的弧形卡塊。
權(quán)利要求1.一種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于包括有支架本體，所述支架左側(cè)向下彎折有安裝板，后側(cè)向上彎折有搭接區(qū)域，所述支架上設(shè)有供制動軟管通過的卡接孔，并在支架前側(cè)設(shè)有與卡接孔連通的開ロ，所述搭接區(qū)域上設(shè)有ー豎直的加強筋且加強筋向下延伸至支架上的卡接孔ー側(cè)，所述支架上在卡接孔的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與卡接孔連通的條形孔，所述的兩條形孔內(nèi)分別設(shè)有朝向卡接孔且傾斜向上延伸的卡塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述安裝板上焊接有安裝螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述搭接區(qū)域的兩豎直側(cè)邊上分別向后彎折有翻邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車前制動軟管加強型支架總成，其特征在于所述卡塊為具有一微小弧度的弧形卡塊。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前制動軟管加強型支架總成，包括有支架本體，支架左側(cè)向下彎折有安裝板，后側(cè)向上彎折有搭接區(qū)域，支架上設(shè)有供制動軟管通過的卡接孔，并在支架前側(cè)設(shè)有與卡接孔連通的開口，搭接區(qū)域上設(shè)有一豎直的加強筋且加強筋向下延伸至支架上的卡接孔一側(cè)，支架上在卡接孔的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與卡接孔連通的條形孔，兩條形孔內(nèi)分別設(shè)有朝向卡接孔且傾斜向上延伸的卡塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝更換方便，使用壽命長，有效地方便了制動軟管的卡接操作，卡接后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且具有較好的機械強度，長時間使用后也不易變形，保證了制動軟管的安全使用。
文檔編號B60T17/04GK202806739SQ20122036704
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者張李華 申請人:安徽瑞泰汽車零部件有限責任公司