專利名稱：一種用于汽車降溫坐墊的導流板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于日常生活用品領域，主要涉及一種使用在汽車上具有降溫通風功能的一種新型坐墊中使用的導流板，該導流板可以保證吹出的風更加均勻。
背景技術：
夏季車內降溫的方法有很多，常見的方法有開空調、貼防爆膜。除此之外給車內椅子換上涼爽的汽車坐墊也是一種降低溫度的好方法。但目前市場上的汽車坐墊有很多，各種坐墊的降溫效果也大不相同。亞麻坐墊以亞麻纖維為原料，具有透氣、隔涼、隔熱、防靜電、環(huán)保、等效果。散發(fā)出的氣味能殺死一些細菌，并能抑制寄生蟲的生長。在烈日下手摸亞麻坐墊，可以感覺溫度下降了 3至5攝氏度。竹編或草質坐墊的價格比較實惠，最大的優(yōu)勢是涼快。經(jīng)過改良后成為了車主選購清涼坐墊不錯的選擇。但竹墊最大的缺點是不透氣，在不開空調時越坐越熱，還容易損壞真皮坐椅。玉石坐墊是由玉石方片和天然冰絲線手工編 織而成的。但在選購玉石類坐墊時要留意，這種坐墊冷的時候冰冷，熱的時候也會吸熱，如果愛車長時間在烈日下停放，這種坐墊就會變得十分燙手；而長時間開空調之后，這種坐墊就會非常冰冷。上述都是一些常見的具有一定降溫功能的汽車坐墊，現(xiàn)在市場上還有一些通過安裝風機等方式來實現(xiàn)坐墊的降溫，但是采用這種方式的坐墊由于風機噪音過大，導致使用者無法忍受。而現(xiàn)在有些高檔汽車中自帶的空調座椅，存在制冷不均勻的問題。其主要制冷部位只有碗口大小，因此使用起來并不是非常舒適。上述的問題長期存在于汽車行業(yè)中，至今沒有一個非常有效的技術解決方案。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于提供一種制冷效果均勻，噪聲小汽車降溫坐墊中使用的專用導流板，通過使用該導流板可以使由汽車坐墊中吹出的風更加均勻，使人體感覺更加舒適。本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的導流板為形狀為平板狀，其上設置有若干突塊，突塊之間形成網(wǎng)格狀的導流槽，在導流板的邊緣設置有一進風口，該進風口與風機的導管連接。所述的突塊靠近進風口一側尺寸最高，至與進風口相對的一端逐步降低，由這樣布局的突塊形成由進風口開始截面逐步下降的導流槽。所述的導流板進風口位置為扣合而成，即由兩塊導流板進風口相互扣合成整體。所述的進風口上設置有至少一個抽風孔，該抽風孔形狀與導流管形狀相配合。通過采用上述的技術解決方案，本發(fā)明獲得了以下積極的技術效果和有點本發(fā)明通過采用設置橫豎成行的突塊結構，使導流板的表面上形成了網(wǎng)格狀的導流槽，這種結構的導流槽無論是在抽風還是吹風過程中，都保持很好的均勻性，同時其結構簡單，加工成本低廉；本實用新型還通過采用由大到小的變截面導流槽，保證了導流槽內部氣壓和流速保持一致，由此保證了吹出或者吸入空氣具有良好的均勻度。實際使用時，使坐墊表面小孔中吹出或者吸入的空氣都非常均勻，因此給使用者帶來顯著的舒適性；另外本實用新型還通過采用將進風口設置成多個小的抽風口的結構，顯著的提高了作為導流管使用的蛇形管的自身強度，同時也具備了規(guī)避車內部件的能力?？傊?，本實用新型通過采用上述的一系列改進，提供了一種顯著改善汽車降溫坐墊舒適性，提高降溫效果的專用導流板。

圖I為發(fā)明的結構示意圖；圖2為本發(fā)明的立體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述。本實用新型是針對現(xiàn)有具有抽風或者吹風降溫功能的坐墊中的導流板所做出的·技術改進，尤其適用于汽車上使用的降溫坐墊中使用。本實用新型通過采用特殊的設計，使上述的坐墊在抽風或者吹風過程中的出風更加均勻，使用可以明顯提高降溫效果，同時提高降溫過程中的舒適性。本實用新型是一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其主要的技術改進為所述的導流板5為形狀為平板狀，在實際使用的過程中，上述導流板5的外廓可以根據(jù)使用需要設置，主要是考慮與人體和座椅形狀進行匹配性的設計。導流板5上設置有若干突塊7，這些突塊7最好橫豎成行設置，突塊7之間形成網(wǎng)格狀的導流槽6，橫豎成行設置突塊7后，使導流槽6更加通暢，有利于空氣流通，及縱向導流槽6主要用于流通空氣，而橫向導流槽6則用于擴散這些流動的空氣，使空氣流動更加均勻流暢。在導流板5的邊緣設置有一進風口，該進風口與風機9的導流管8連接。通過風機9抽出或者吹入空氣。需要說明的一點是該坐墊由兩部分構成，一般坐墊是由坐墊主體I和靠背2組成，這兩部分之間采用軟性的連接，也就是使用縫制或者其他固定方式使上述二者之間連接固定。上述的靠背I和坐墊2主體二者內部結構相同，坐墊主體I和靠背2由包覆層3、透氣層4和導流板5構成，包覆層3將透氣層4和導流板5包裹并固定，包覆層3制作成與汽車座椅形狀和顏色匹配的形狀。透氣層4有松軟帶有孔洞的纖維制成，這種透氣層4是由彈簧狀盤旋的纖維構成的中空墊子，利用纖維自身的彈性構成一個透氣性極好，同時具有一定彈性的墊子，透氣層4位于導流板5和包覆層3之間，透氣層4的主要作用是提高坐墊彈性和舒適性，同時避免人體坐靠時導致包覆層3上的通氣孔洞被堵塞。當然也有使用打孔海綿或者其他具有彈性的透氣材料制作透氣層的。所述的導流板5進風口位置為扣合而成，即由兩塊導流板5進風口相互扣合成整體。這樣就會使坐墊主體I中的導流板5的抽風孔位于后方，靠背2中的導流板5的抽風孔位于靠背下部，二者扣合在一起構成一個整體的進風口，而在進風口上可以分割設置出一個以上的抽風孔，上述的抽風孔連接導流管8，導流管8的另外一端與風機9連接，所述的風機9安裝固定在一個外殼中。本發(fā)明的安裝主要是將上述的坐墊放置到座椅上，坐墊的邊緣可以采用粘接扣、松緊帶等等將上述的坐墊與座椅固定，由于上述的靠背2中的導流板5的抽風孔位于靠背下部，上述的抽風孔連接導流管8，安裝的時候導流管8正好從座椅靠背與座椅坐墊之間的縫隙中穿出，這樣的結構不但使安裝后的坐墊不會影響到汽車的座椅外觀，同時也可以實現(xiàn)一個或者一組導流管同時帶動坐墊主體I和靠背2中的空氣流動。導流管8的另外一端與抽風機9或者鼓風機連接。上述風機9被安裝在一個外殼中，由于導流管8采用的是可以任意完整的蛇形管，所以可以靈活的將上述的風機及外殼固定在座椅的底部或者汽車地板等位置上進行固定即可。具體使用的時候，可以通過與風機電連接的控制器控制風機9的轉速，實現(xiàn)調節(jié)降溫幅度的調整。本發(fā)明中的主要工作原理是通過風機9的抽風或者吹風，實現(xiàn)坐墊內部空氣與外部空之間的空氣循環(huán)，從而使與人體接觸的包裹層的溫度得到明顯的降低，從而為人體帶來舒適的感覺?？諝庠谧鴫|內的循環(huán)過程為，當空氣有抽風口開始吹入或者抽出的時候，由于導流板5中預留有網(wǎng)格狀或者迷宮狀的導流槽6，因此空氣沿著導流槽6可以非常流暢的進行流動，而透氣層4是由螺旋狀的纖維盤繞制成，因此同樣不會對空氣的流動產(chǎn)生阻力，而包覆層3正面也就是與人體接觸的部分采用透氣性好的材料制成，或者采用布料、皮革沖孔制成，而其他部分則采用不透氣或者透氣性能較差的材料制作。這樣流動的空氣只能通過與坐墊上與人體接觸的部分進行流動，從而實現(xiàn)對坐墊的降溫作用。本實用新型為了進一步提高導流板5的導流作用，在所述的突塊7靠近進風口一側尺寸最高，至與進風口相對的一端逐步降低，由這樣布局的突塊7形成由進風口開始截面高度逐步下降的導流槽6。其實這個結構非常好理解，由于降溫坐墊表面均勻分布有出 風的小孔，這些小孔有打孔皮或者其他透器性好的材料制成，實際上導流槽6內的空氣由進風口吹入的時候，空氣在沿著導流槽6流動的同時，這在不斷的向外吹出，氣壓和流速同時在下降。而本實用新型中采用的這種設計，實際上導流槽6的截面由進風口開始不斷減小，因此雖然空氣不斷向外吹出，但是氣壓和流速基本維持不變，所以本實用新型基本可以保證由打孔皮上的小孔吹出的空氣非常均勻，因此實際使用的時候，會顯著提高舒適性。由此導流板5制成的新型坐墊可以選擇性的使用降溫和加熱功能，具有無論降溫還是加熱，都非常均勻且反應迅速。另外需要說明的一點就是所述的進風口上設置有至少一個抽風孔，該抽風孔形狀與導流管8形狀相配合。實際上這種結構，就是將一個比較大的進風孔，分割為多個小的抽風孔，采用這種結構的主要就是為了提高導流管8的強度，由于導流管8為了方便彎折，采用的是蛇形管，這種管子多數(shù)強度不高，因此將其分解設置成多個更細的蛇形管，可以明顯提高其自身強度。同時也可以規(guī)避車內的一些導線或者其他零部件。以上所描述的僅為本發(fā)明的較佳實施例，上述具體實施例不是對本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的技術思想范疇內，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本發(fā)明所保護的范圍。
權利要求1.一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的導流板為形狀為平板狀，其上設置有若干突塊，突塊之間形成網(wǎng)格狀的導風槽，在導流板的邊緣設置有一進風口，該進風口與風機的導管連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的突塊靠近進風口一側尺寸最高，至與進風口相對的一端逐步降低，由這樣布局的突塊形成由進風口開始截面逐步下降的導流槽。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的導流板進風口位置為扣合而成，即由兩塊導流板進風口相互扣合成整體。
4.根據(jù)權利要求I或3任意一個所述的一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的進風口上設置有至少一個抽風孔，該抽風孔形狀與導流管形狀相配合。
專利摘要本實用新型屬于日常生活用品領域，主要涉及一種使用在汽車上具有降溫通風功能的一種新型坐墊中使用的導流板，該導流板可以保證吹出的風更加均勻。一種用于汽車降溫坐墊的導流板，其特征在于所述的導流板為形狀為平板狀，其上設置有若干突塊，突塊之間形成網(wǎng)格狀的導風槽，在導流板的邊緣設置有一進風口，該進風口與風機的導管連接。所述的突塊靠近進風口一側尺寸最高，至與進風口相對的一端逐步降低，由這樣布局的突塊形成由進風口開始截面逐步下降的導流槽。本實用新型可以提供一種制冷效果均勻，噪聲小汽車降溫坐墊中使用的專用導流板，通過使用該導流板可以使由汽車坐墊中吹出的風更加均勻，使人體感覺更加舒適。
文檔編號B60N2/62GK202716771SQ201220407198
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權日2012年8月16日
發(fā)明者邱國民 申請人:邱國民