專利名稱：汽車專用連接帶有線束對插件的護套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車專用連接帶有線束對插件的護套技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于一種連接部件，具體是一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套。
背景技術(shù)：
[0002]在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過程中，性能良好的線束對插件是必不可少的，我公司就是根據(jù)市場需求而研發(fā)各種對插件。它們都擁有好的性能，并且安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，使汽車在生產(chǎn)過程中安裝并使用這種對插件更加方便、快捷。但隨著插件的使用次數(shù)增多，沒有收到較好的保護，其壽命大大縮短。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套，能保護盒內(nèi)端子，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便。[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套，包括有板身，其特征在于所述的板身的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽，板身上開有三個與三個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數(shù)為5個，第一排通孔、第二排通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。[0006]所述的板身、掛耳為一體式結(jié)構(gòu)。[0007]本實用新型的優(yōu)點是[0008]本實用新型采用掛耳的結(jié)構(gòu)，能與對插端緊密切合；板身中設(shè)有兩排通孔，不僅減輕本實用新型的質(zhì)量，而且能收集滲入的雨水，保護端子，通孔中設(shè)有側(cè)筋，提高使用安全系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。


[0009]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖I所示，一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套，包括有板身1，板身I的中部設(shè)有掛耳2，位于掛耳2兩側(cè)的板身I上分別開有一個條形深槽3，左邊的條形深槽3與板身I的邊緣之間開有一個條形淺槽4，右邊的條形深槽3與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽4，板身I上開有三個與三個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔5，第一排通孔5的上部的板身I上開有第二排通孔6，第二排通孔6的個數(shù)為5個，第一排通孔5、第二排通孔6的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋7。[0011]板身I、掛耳2為一體式結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套，包括有板身，其特征在于所述的板身的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽，板身上開有三個與三個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數(shù)為5個，第一排通孔、第二排通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車專用連接帶有線束對插件的護套，其特征在于所述的板身、掛耳為一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車專用連接帶有線束對插件的護套，包括有板身，板身的中部設(shè)有掛耳，位于掛耳兩側(cè)的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽，板身上開有三個與三個條形淺槽位置對應(yīng)的第一排通孔，第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數(shù)為5個，第一排通孔、第二排通孔的側(cè)壁上均設(shè)有側(cè)筋。本實用新型采用掛耳的結(jié)構(gòu)，能與對插端緊密切合；板身中設(shè)有兩排通孔，不僅減輕本實用新型的質(zhì)量，而且能收集滲入的雨水，通孔中設(shè)有側(cè)筋，提高使用安全系數(shù)，而且外形美觀。
文檔編號B60R16/02GK202806628SQ201220410719
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者張強 申請人:安徽凱迪電氣有限公司