專利名稱：尾燈維修結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車尾燈維修結(jié)構(gòu)，尤其是涉及結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的尾燈維修結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，汽車已成為日常生活中不可或缺的交通工具。汽車燈具的燈泡作為一種損耗件，在使用一定的時(shí)間后需要進(jìn)行更換，同時(shí)在特殊情況下，燈具也需要拆卸更換。其中，對(duì)于尾燈而言，維修尾燈或者更換尾燈燈泡時(shí)需要拆卸行李箱側(cè)毯，這就對(duì)車輛的維修養(yǎng)護(hù)造成了很大的不便。在現(xiàn)有技術(shù)中，也有通過在行李箱側(cè)毯上增加一個(gè)尾燈維修口，以解決這個(gè)拆卸行李箱側(cè)毯而造成不便的問題的方案。通常，這種現(xiàn)有的尾燈維修結(jié)構(gòu)包括維修口和維 修口蓋，維修口設(shè)在行李箱側(cè)毯上，維修口蓋通過使用螺釘、卡扣等的連接方式安裝在維修口。然而，這種尾燈維修結(jié)構(gòu)存在零部件數(shù)多、重量大、裝配工序及拆卸工序繁瑣、成本高等的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的尾燈維修結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。一種尾燈維修結(jié)構(gòu)，設(shè)于汽車行李箱飾件，包括維修口和用于覆蓋該維修口的維修口蓋，其特征在于，上述維修口蓋由能夠彈性變形的蓋體構(gòu)成，在上述蓋體的邊緣上設(shè)有卡入維修口的卡入部。另外，本實(shí)用新型在上述蓋體的對(duì)置的兩個(gè)邊上各設(shè)置一個(gè)上述卡入部。另外，在上述維修口的邊緣，與上述卡入部對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有供上述卡入部卡入的卡入槽。另外，在上述蓋體上設(shè)置有扣手結(jié)構(gòu)。并且，上述扣手結(jié)構(gòu)與上述蓋體一體地形成。本實(shí)用新型具有如下的效果。根據(jù)具有如上所述結(jié)構(gòu)的尾燈維修結(jié)構(gòu)，可以獲得結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的有益效果。

圖I是本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)的組裝狀態(tài)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)的分界狀態(tài)的示意圖。圖3是本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)的維修口蓋的結(jié)構(gòu)的示意圖。圖4是圖I的A-A線的剖視圖[0017]圖5是圖I的B-B線的剖視圖。圖6是圖3的C-C線的剖視圖。符號(hào)說明I-維修口蓋，10-蓋體，100-卡入部，11-扣手結(jié)構(gòu)，2-行李箱側(cè)毯，20-維修口，200-卡入槽。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。 本實(shí)用新型提供一種尾燈維修結(jié)構(gòu)，如圖I及圖2所示，該尾燈維修結(jié)構(gòu)設(shè)于汽車行李箱飾件上，包括維修口 20和用于覆蓋該維修口 20的維修口蓋I，上述維修口蓋I由能夠彈性變形的蓋體10構(gòu)成，該蓋體10的形狀是能夠覆蓋維修口 20的形狀，在上述蓋體的邊緣上設(shè)有卡入維修口 20的卡入部100。在本實(shí)用新型，上述維修口蓋I的蓋體10的材料及成型工藝與行李箱側(cè)毯材料及成型工藝相同，但該蓋體10的材料及成型工藝并不限定于此，也可以是由其它能夠彈性變形的材質(zhì)形成。而且，上述維修口 20是設(shè)在行李箱側(cè)毯2上的大致矩形的口，與此對(duì)應(yīng)地，構(gòu)成上述維修口蓋10的蓋體10的形狀也是大致矩形。但，上述維修口 20和蓋體10的形狀并不限定于矩形，在便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的前體下，可以是各種形狀。另外，在上述蓋體10的對(duì)置的兩個(gè)邊上各設(shè)置一個(gè)上述卡入部100。在維修口 20的邊緣中與該卡入部100的設(shè)置位置對(duì)應(yīng)的位置上，設(shè)有供上述卡入部100卡入的卡入槽200。而且，在上述蓋體10上一體地設(shè)置有從蓋體10的表面凹進(jìn)的扣手結(jié)構(gòu)11。在便于握住并操作蓋體10的前提下，該扣手結(jié)構(gòu)11可以是各種形狀及設(shè)置方式。下面結(jié)合圖I至圖6說明本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)的使用方法。在將維修口蓋I安裝于維修口 20的步驟如下。首先，將蓋體10的右側(cè)(圖2中的右側(cè))的卡入部100卡入維修口 20的右側(cè)(圖2中的右側(cè))的卡入槽200。然后，用手指構(gòu)住扣手結(jié)構(gòu)11后向右側(cè)加力，從而使蓋體10彈性彎曲的同時(shí)，使蓋體10的左側(cè)的卡入部100對(duì)準(zhǔn)維修口 20的左側(cè)的卡入槽200。最后，解除手指施加在蓋體10上的力，使蓋體10恢復(fù)到原來的形狀的同時(shí)，左側(cè)的卡入部100卡入維修口 20的左側(cè)的卡入槽200。從而完成將維修口蓋I安裝到了維修口 20上的操作。從維修口蓋I安裝于維修口 20的狀態(tài)下，拆卸維修口蓋I的步驟大體上與上述安裝步驟相反，具體如下。首先，用手指構(gòu)住扣手結(jié)構(gòu)11后向右側(cè)加力，從而使蓋體10彈性彎曲的同時(shí)，使蓋體10的左側(cè)的卡入部100從對(duì)準(zhǔn)維修口 20的左側(cè)的卡入槽200的位置向外側(cè)離開。然后，解除手指施加在蓋體10上的力，使蓋體10恢復(fù)到原來的形狀。最后，從維修口 20的右側(cè)的卡入槽200拔出蓋體10的右側(cè)的卡入部100，使維修口蓋I完全地從維修口 20脫離。從而完成拆卸維修口蓋I的操作。本實(shí)用新型具有如下的效果。根據(jù)具有如上所述結(jié)構(gòu)的尾燈維修結(jié)構(gòu)，可以獲得結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的有益效果。
權(quán)利要求1.一種尾燈維修結(jié)構(gòu)，設(shè)于汽車行李箱飾件，包括維修口和用于覆蓋該維修口的維修口蓋，其特征在于， 上述維修口蓋由能夠彈性變形的蓋體構(gòu)成， 在上述蓋體的邊緣上設(shè)有卡入維修口的卡入部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的尾燈維修結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在上述蓋體的對(duì)置的兩個(gè)邊上各設(shè)置一個(gè)上述卡入部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的尾燈維修結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在上述維修口的邊緣，與上述卡入部對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有供上述卡入部卡入的卡入槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的尾燈維修結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在上述蓋體上設(shè)置有扣手結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的尾燈維修結(jié)構(gòu)，其特征在于， 上述扣手結(jié)構(gòu)與上述蓋體一體地形成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的尾燈維修結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)，設(shè)于汽車行李箱飾件，包括維修口(20)和用于覆蓋該維修口的維修口蓋(1)，其特征在于，上述維修口蓋(1)由能夠彈性變形的蓋體(10)構(gòu)成，在上述蓋體(10)的邊緣上設(shè)有卡入維修口(20)的卡入部(100)。根據(jù)本實(shí)用新型的尾燈維修結(jié)構(gòu)，可以得到結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、便于對(duì)尾燈進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)的有益效果。
文檔編號(hào)B60Q1/30GK202782875SQ201220421998
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者周冬明, 李隆欣 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司