專利名稱：環(huán)保舒適型汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體是ー種環(huán)保舒適型汽車(chē)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)是一種現(xiàn)代交通工具，近年來(lái)，使用數(shù)量增長(zhǎng)迅速，由于汽車(chē)是以可燃?xì)怏w作為動(dòng)カ源，使用中必然產(chǎn)生大量污染環(huán)境的尾氣，因此，如何減少汽車(chē)的尾氣排放，提高汽車(chē)使用時(shí)的環(huán)保性，是目前各大汽車(chē)生產(chǎn)商研究的重點(diǎn)。而且因?yàn)槠?chē)的大量使用，隨之而來(lái)的是石油資源的日趨緊張，汽油價(jià)格不斷上漲，因此研發(fā)新能源作為汽車(chē)動(dòng)カ迫在眉睫。此外，汽車(chē)座椅是其重要的組成部分，其舒適程度對(duì)汽車(chē)司機(jī)特別是長(zhǎng)途汽車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)槠涔ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)時(shí)幾個(gè)小時(shí)身體保持同一坐姿，極易勞損，目前市場(chǎng)上的汽車(chē)座椅大都不具備按摩功能，無(wú)法滿足人們的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了提高汽車(chē)使用時(shí)的環(huán)保性及使用舒適度，提供了一種環(huán)保舒適型汽車(chē)本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種環(huán)保舒適型汽車(chē)，包括汽車(chē)外殼、座椅以及含有蓄電池的動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置，本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于汽車(chē)外殼頂部及四周分別設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板的輸出端與蓄電池連接；所述座椅是與控制器連接的電動(dòng)按摩座椅，電動(dòng)按摩座椅控制器的供電端與蓄電池相連。所述電動(dòng)按摩座椅由座椅本體、安裝于座椅本體的椅背正面的按摩器以及觸式開(kāi)關(guān)構(gòu)成，駕駛者只要輕輕向后ー靠，即可觸動(dòng)觸式開(kāi)關(guān)，按摩器開(kāi)始工作，操作簡(jiǎn)便，不影響駕駛者正常駕駛。所述太陽(yáng)能電池板與汽車(chē)外殼為一體式結(jié)構(gòu)，美觀大方，又不影響其使用性能。本實(shí)用新型所述汽車(chē)以太陽(yáng)能電池板發(fā)電，補(bǔ)充汽車(chē)蓄電池的電量，間接地減少了汽車(chē)燃料的消耗，進(jìn)而減少尾氣排放，提高了汽車(chē)使用時(shí)的環(huán)保性，汽車(chē)內(nèi)的座椅采用電動(dòng)按摩座椅，使汽車(chē)駕駛者和乘坐者在疲乏時(shí)，可以通過(guò)電動(dòng)按摩座椅的控制器及觸式開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)電動(dòng)按摩座椅對(duì)其進(jìn)行按摩，達(dá)到解困散乏的目的，提高了汽車(chē)使用的舒適度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單，利于提高汽車(chē)使用時(shí)的環(huán)保性和舒適度，適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)的發(fā)展方向。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1_汽車(chē)外殼；2_座椅；3_太陽(yáng)能電池板；4_座椅本體；5_按摩器；6_觸式開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
環(huán)保舒適型汽車(chē)，如圖1所示，包括汽車(chē)外殼1、座椅2以及含有蓄電池的動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置，汽車(chē)外殼頂部及四周分別設(shè)有太陽(yáng)能電池板3，太陽(yáng)能電池板3與汽車(chē)外殼I為一體式結(jié)構(gòu)。太陽(yáng)能電池板的輸出端與蓄電池連接；所述座椅2是與控制器連接的電動(dòng)按摩座椅，電動(dòng)按摩座椅控制器的供電端與蓄電池相連。電動(dòng)按摩座椅由座椅本體4、安裝于座椅本體的椅背正面的按摩器5以及觸式開(kāi)關(guān)6構(gòu)成。
權(quán)利要求1.ー種環(huán)保舒適型汽車(chē)，包括汽車(chē)外殼(I)、座椅(2)以及含有蓄電池的動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是汽車(chē)外殼頂部及四周分別設(shè)有太陽(yáng)能電池板(3)，太陽(yáng)能電池板的輸出端與蓄電池連接；所述座椅(2)是與控制器連接的電動(dòng)按摩座椅，電動(dòng)按摩座椅控制器的供電端與蓄電池相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保舒適型汽車(chē),其特征是電動(dòng)按摩座椅由座椅本體(4)、安裝于座椅本體的椅背正面的按摩器(5)以及觸式開(kāi)關(guān)(6)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)保舒適型汽車(chē)，其特征是太陽(yáng)能電池板(3)與汽車(chē)外殼(I)為一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體是一種環(huán)保舒適型汽車(chē)，為了提高汽車(chē)使用時(shí)的環(huán)保性及使用舒適度，包括汽車(chē)外殼、座椅以及含有蓄電池的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，汽車(chē)外殼頂部設(shè)有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板的輸出端與蓄電池連接；座椅是與控制器連接的電動(dòng)按摩座椅，電動(dòng)按摩座椅控制器的供電端與蓄電池相連，以太陽(yáng)能電池板發(fā)電，補(bǔ)充汽車(chē)蓄電池的電量，減少了汽車(chē)燃料的消耗，進(jìn)而減少尾氣排放，提高了汽車(chē)的環(huán)保性，座椅采用電動(dòng)按摩座椅，達(dá)到解困散乏的目的，提高了汽車(chē)使用的舒適度，結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單，適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)的發(fā)展方向。
文檔編號(hào)B60R16/033GK202863341SQ20122045567
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者柴學(xué)勤 申請(qǐng)人:柴學(xué)勤