專利名稱:后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及自卸工程車的部件,尤其是關(guān)于一種后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座。
背景技術(shù):
[0002]目前,我國國內(nèi)后傾卸工程車車廂安全撐桿支架座,在支撐車廂的時候,駕駛員在駕駛室里操作,地面還需一人配合方可把車廂支撐到位。其缺點一方面是操作麻煩、需要兩人同時合作才能完成,另一方面,安全撐桿在車廂底部,人員經(jīng)常操作非常不安全。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對以上不足,本實用新型的目的在于提供一種后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座,是由后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座焊接在車廂副車架上并鉆孔用螺栓連接,螺栓調(diào)整板焊接位置為車廂落到所需角度,安全撐桿支架剛好支撐住車廂,從而安全的支撐好車廂。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座,包括安全撐桿底座支架,撐桿限位支架,撐桿支架,螺栓調(diào)整板和車廂副車架, 螺栓調(diào)整板與安全撐桿底座支架焊接,螺栓調(diào)整板上設(shè)有孔用螺母與調(diào)整螺栓連接,撐桿支架可在撐桿限位支架內(nèi)滑動,其特征在于所述的撐桿支架落至調(diào)整螺栓被調(diào)整的角度位置,車廂落在撐桿支架所支撐的角度位置,完成車廂的安全支撐。[0005]所述的車廂升起,撐桿支架沿撐桿軸銷轉(zhuǎn)動回落到撐桿限位支架上,車廂實現(xiàn)降落。[0006]本實用新型結(jié)構(gòu),螺栓調(diào)整板采用廢棄鋼板用螺栓進行焊接、鉆孔、調(diào)整角度,用螺栓把撐桿角度調(diào)整到所需的角度,使汽車車廂在降落過程中停在相應(yīng)位置,具有人性化的設(shè)計,能更好滿足用戶的要求。它具有制造簡單成本低廉,操作方便。因而用料省,制作簡單,生產(chǎn)成本低。
[0007]圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)的主視圖。[0008]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。[0009]圖中安全撐桿底座支架I,撐桿限位支架2,撐桿支架3,撐桿軸銷4,調(diào)整螺栓5, 螺栓調(diào)整板6,車廂副車架7。
具體實施方式
[0010]如圖I所示,是本實施例的主視圖。包括安全撐桿底座支架I,撐桿限位支架2,撐桿支架3,螺栓調(diào)整板6和車廂副車架7,后傾卸螺栓調(diào)整板6與安全撐桿底座支架I焊接, 螺栓調(diào)整板6上面鉆的孔用螺母連接5調(diào)整螺栓,先把3撐桿支架落至5調(diào)整螺栓調(diào)整好的角度位置,使車廂在落到撐桿支架3所支撐的角度位置,完成車廂的安全支撐。[0011]由圖2知,是本實用新型結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。當不需要支撐車廂時,車廂直接升起一點后,撐桿支架3會沿撐桿軸銷4轉(zhuǎn)動回落到撐桿限位支架2上,車廂進行降落即可。
權(quán)利要求1.后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座,包括安全撐桿底座支架(I)、撐桿限位支架(2)、撐桿支架(3)、螺栓調(diào)整板(6)和車廂副車架(7),螺栓調(diào)整板(6)與安全撐桿底座支架(I)焊接,螺栓調(diào)整板(6)上設(shè)有孔用螺母與調(diào)整螺栓(5)連接,撐桿支架(3)可在撐桿限位支架(2)內(nèi)滑動,其特征在于所述的撐桿支架(3)落至調(diào)整螺栓(5)被調(diào)整的角度位置,車廂落在撐桿支架(3)所支撐的角度位置,完成車廂的安全支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座,其特征在于所述的撐桿支架(3)沿撐桿軸銷(4)轉(zhuǎn)動回落到撐桿限位支架(2)上,車廂實現(xiàn)降落。
專利摘要后傾卸工程車車廂安全撐桿角度調(diào)整支架座,包括安全撐桿底座支架(1),撐桿限位支架(2),撐桿支架(3),螺栓調(diào)整板(6)和車廂副車架(7),螺栓調(diào)整板(6)與安全撐桿底座支架(1)焊接,螺栓調(diào)整板(6)設(shè)有孔用螺母與調(diào)整螺栓(5)連接,撐桿支架(3)可在撐桿限位支架(2)內(nèi)滑動,其特征在于所述的撐桿支架(3)落至調(diào)整螺栓(5)被調(diào)整的角度位置,車廂落在撐桿支架(3)所支撐的角度位置,完成車廂的安全支撐。本實用新型,螺栓調(diào)整板采用廢棄鋼板用螺栓進行焊接、鉆孔、調(diào)整角度,用螺栓把撐桿角度調(diào)整到所需的角度,使汽車車廂在降落過程中停在相應(yīng)位置,具有人性化的設(shè)計,能更好滿足用戶的要求。
文檔編號B60P1/06GK202806494SQ20122046588
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者黃國平 申請人:鴻運汽車有限公司